www.fjdc.org

Huomenta gurut! Onkon KJ:sta menossa laturi vai miksi latausvalo palaa kolmen sekunnin ajan viiden ja kymmen sekunnin välein.
Akunjohdot on kiinni ja kunnossa, kolme vuotta vanha akkukin on ladattu täyteen.
Muuten kaikki pelaa niinku pitääkin.
Tv JK

On se mahdollista että on laturivika tuloillaan, voi se olla oire muustakin...

Jaahas, mistähän muusta?

ECM hoitaa jännitteensäädön. eli ECM-vika on mahdollinen...

Näissä nykyautoissa tuo latauksen merkkivalo on jossain määrin ihan turha. Land Roveristaki oli laturi pöydällä ja laturin valo sammu edelleen normaalisti kun auton laitto käyntiin.

Eli akkujännitteen mittaus. Varaosaliikkeistä löytyy tupakansytyttimeen laitettavia jännitemittareita. Mielellään joku analoginen josta näkyy herkemmin heittelytkin. Viallinen akkukin voi tehdä temppuja. Emännän autossa oli akussa jotain vikaa ja latauksen merkkivalo ei palanu mutta latausjännite oli liian korkea.

Asiaan taas ei seuraava liity mutta yks ford tuli korjattavaksi. Latauksen merkkivalo paloi ja toinen korjaamo oli mitannu että akku on kunnossa ja se lataa. Muuta ei voi tehdä ilman testeriä kun on näitä tietokone vehkeitä.

No auto käyntiin ja jännite kävi niin alhaalla että mittaristot yms. nollautu, Latauksen mittaus taas kertoi että latausjännite 18,5v.
Liekkö sen testanneen korjaamon mukaan toimii koska lähtee käyntiin ja ei virta lopu...

No niin, alko perjantaina lataus valo palamaan kokoajan ja pikkuhiljaa hiipu valot ym. No tänään vaihoin toisen täyden akun ja lataus valo alkoi vilkkumaan samalla lailla. Mittasi yleismittarilla auton käynnissä ollessa jännitteeksi, olikohan se ny 11, jotain. Olisko hiilet loppu, saakohan tuohon vaihettua pelkkiä hiiliä vai pitääkö vaihtaa koko laturi? http://www.jamant.fi/super_search.php?s ... 0b&x=0&y=0
Näyttää olevan Denson laturi 56041578AD TN121000-3842 12V

jak35 kirjoitti:No niin, alko perjantaina lataus valo palamaan kokoajan ja pikkuhiljaa hiipu valot ym. No tänään vaihoin toisen täyden akun ja lataus valo alkoi vilkkumaan samalla lailla. Mittasi yleismittarilla auton käynnissä ollessa jännitteeksi, olikohan se ny 11, jotain. Olisko hiilet loppu, saakohan tuohon vaihettua pelkkiä hiiliä vai pitääkö vaihtaa koko laturi? http://www.jamant.fi/super_search.php?s ... 0b&x=0&y=0
Näyttää olevan Denson laturi 56041578AD TN121000-3842 12V

Tai pahimmassa tapauksessa kolektoripinta puuttuu, eli se mihin ne hiilet nojaa, kupari puuttuu ja muovia jäljellä... Ei pysty korjaamaan... Vaihdettava uuteen...

Laturi pelittää jälleen, löyty paikallisesta yhden miehen autosähköpajalta tuommonen http://www.ebay.com/itm/BRUSH-HOLDER-AS ... dp&vxp=mtr varaosanro: BRUSH-HOLDER 2524-2842 Maksoi kokonaisen 10.- Tosin tuo Jamantin mainitsema kollektorin pinta oli aikas syvillä urilla, että eipä sitä tiiä milloin se kuluu kokonaa puhki.
Nyt kuitenkin lataa 14.16v ja matka voi jatkua kohti seuraavaa ongelmaa