www.fjdc.org

Jeep Patriot 2.4 -08 on alkanut temppuilemaan etupään valojen osalta. Oikea ajovalo ei toimi, samaan aikaan myös sumuvalo lakannut toimimasta.. Polttimon vaihto ei auttanut tuohon ajovaloon, mistähän lähtisi ongelmaa ratkomaan.. ?

Polttimoiden kannat, sulakkeet, valomoduli, joku muu...

Testerillä näkis, käskyttääkö valomoduli ja jos käskyttää, vika on modulin ja polttimon välissä...

Ai niin, marmorilla tuo edellinen lause olisi sitten ollut jo 200 € vianmääritys

Aivan... Kallista lystiä siis tiedossa :d. Pystyykö noita valomodulin tietoja tutkimaan jollain yleistesterillä, vai kutsuuko marmoritiski?

Saman puolen parkillehan ei enää sähköä tullut, mikkeliläisen korjaamon toimesta vedetty johdot toiselta puolelta.. Liekö sitten sama juttu ajovalon kanssa..

Patriot2008 kirjoitti:Aivan... Kallista lystiä siis tiedossa :d. Pystyykö noita valomodulin tietoja tutkimaan jollain yleistesterillä, vai kutsuuko marmoritiski?

Etsisin korjaamon jolla on testeri, joka osaa enemmän kuin halvimmat kapulat. Marmori ehkä vähän turhan kallis, kun vianmäärityskin voimasiirron vikaan maksaa about 200 euroo (tämä nähty viikolla)!!

Bosch KTS 540 testerillä ainakin päässy nollaamaan noit koodeja..

kozel kirjoitti:Bosch KTS 540 testerillä ainakin päässy nollaamaan noit koodeja..

Pitää pystyä näkemään ne käskytykset myös...

JAMANT kirjoitti:

kozel kirjoitti:Bosch KTS 540 testerillä ainakin päässy nollaamaan noit koodeja..

Pitää pystyä näkemään ne käskytykset myös...

Kyl se pääsee ainne aika kattavasti. Ei oo tarvinnu tuon pidemmälle mennä kun poistanu vikakoodin koskien polttimoa ni lamppu syttynyt ja toimii kunnes kärähtää seuraava poltin joskus niin että käy hetken oikosulussa ja siitä koodi ja lamppu ei syty uudelleen uudellakaan polttimolla ennen kun koodin poistaa.. Se ohjauspuoli sammuttaa sähköt siitä lampulta.

Tutkii niitä käskytyksiä sitten jos ei syty koodin poistamisen jälkeen. Saa toki viedä marmorillekkin jos haluu.. ihan miten vain..

Eilen käytin autoa tutulla autonasentajalla, mitattiin,ettei ajovalon liittimelle tule virtaa. Mitään erillisia sulakkeita noille valoille ei ilmeisestikään ole ??

Patriot2008 kirjoitti:Eilen käytin autoa tutulla autonasentajalla, mitattiin,ettei ajovalon liittimelle tule virtaa. Mitään erillisia sulakkeita noille valoille ei ilmeisestikään ole ??

Kuten tuossa sanoin että ohjainlaite sammuttaa sähköt sieltä kun sinne tulee vikakoodi polttimon palaessa. Itsekkin tovin mittailin kaverin patriotissa kun polttimo paloi siitä ja muutamat vikakoodit olen tässä poistellut juurikin sen takia kun siellä ei ole sulakkeita vaan ohjainmoduliin tulee vikakoodi polttimon palaessa ja lampun sähköt sammuu. En muista tarkkaa vikakoodin selitystä mutta muistaakseni on siellä korimoduulin alla se vikamuisti mistä pitää saada ne pois ennen ku se antaa sähköä sinne.

Uuden polttimon vaihto ei auta mitään koska se vikakoodi on siellä edelleen siitä huolimatta että poltin on vaihdettu uuteen.
Jokaisella kerralla mitä itse olen tämän vaivan takia poistanut vikakoodin sieltä muistista niin siellä on ollut herja että poltin on oikosulussa. Liekkö tehdas miettiny tätä asiaa että ei tartte sulakkeita tuhlata autoa rakentaessa..

Bosch KTS testeri o tähän mennessä ollu ainoa merkkitesterin lisäksi jolla olen päässyt niitä sieltä poistamaan. Tai ylipäätänsä lukemaan tämän kyseisen vikamuistin. Motonetin 20e OBD-testerillä niitä on turha yrittääkkään. Samaten Autocom-testeri ei moista pääse lukemaan/nollaamaan.

Niin.. voihan siellä olla se vikakoodi muustakin syystä. Mutta ennen ku ihmeempiä tutkailemaan niin lukemaan vikakoodit ja oikeasta modulista..

Huomenna Patriot menossa yhdelle korjaamolle,jos saisivat nollattua koodit

Saiko kuntoon?

Korjasin tänään yhden, ihan vaan nollaamalla vikakoodit, sen jälkeen syttyi se pimeäkin ajovalo. Eli modulissa kun on vikakoodi, ei anna valojen syttyä ennekuin vikakoodi on poistettu, tyhmä systeemi, edellyttää että testeri löytyy myös Muonion perämetsistä tarvittaessa!!! Pelkkä polttimon vaihto ei siis saa valoa palamaan....

JAMANT kirjoitti:Korjasin tänään yhden, ihan vaan nollaamalla vikakoodit, sen jälkeen syttyi se pimeäkin ajovalo. Eli modulissa kun on vikakoodi, ei anna valojen syttyä ennekuin vikakoodi on poistettu, tyhmä systeemi, edellyttää että testeri löytyy myös Muonion perämetsistä tarvittaessa!!! Pelkkä polttimon vaihto ei siis saa valoa palamaan....

Juu.. tätä sai aikoinaan hetken miettiä et mitähän nyt o rikki. Sittemmin kaikki mulle vastaan sattuneet on omanneet vaan tämän koodin jonka nollattua uusi polttimokin on lähtenyt toimimaan.

Kuulostaa kyllä todella typerältä systeemiltä! Tuossa ei siis auta edes ehjä varapolttimo, jos matkalla jossain pimeyden keskellä palaa polttimo Moisella pikkujutulla ohjataan autoilija valtuutetulle korjaamolle (tai sellaiselle jolta löytyy sopiva testeri), ei näin