www.fjdc.org

Nyt täytyy kysyä , josko joku osais neuvoa - mistä vikaa etsisi.
WJ 4.7L vm2000 auto kyseessä.
Jossain vaiheessa nopeusmittari alkoi tekemään satunnaisesti
heijaus liikkeitä , mutta pääosin näytti oikein ja tasaisesti
nopeutta. Nopeusmittarin heijausliikkeet alkoi yleistyä ja
aina kun jarrutti ja heti sen jälkeen painoi kaasua (risteysalueet)
niin heti jarrutuksen jälkeen nopeusmittarin heijausliikkeet vimppasi
kunnolla. Nyt muuttui niin , ettei enään yhtäkkiä näytäkkään
ollenkaan nopeutta.
Mikähän voisi olla vikana?

Todennäköisesti mittarivika, koska nopeustieto otetaan ABS-anturilta ja oletan että ABS-valo ei pala... Testerillä näkis onko nopeustietoa ECM:llä/TCM:llä/ABS-modulilla...

Suosittelen testerin päähän kanssa. Jos et halua heti alkuun testerin päähän niin ABS antureiden johdot ja liitokset tsekkaamaan..

Paitsi että, jos ei se ABS:in valo pala, on johdot varmasti kunnossa...

Ei olis eka kerta että ABS anturi antaa väärän pyörintänopeuden mut ei tule mitään vikakoodia..

kozel kirjoitti:Ei olis eka kerta että ABS anturi antaa väärän pyörintänopeuden mut ei tule mitään vikakoodia..

No mulle olis eka kerta moinen!!

Niitä on muutamia tullu vastaan. Sitten ku o tarpeeks iso heitto ni ABS jarrut saattaa oirehtia esim. jurisemalla. Kun jarruttaa ja 3 rengasta neljästä pysähtyy ja yks antaa vielä nopeustietoa niin ABS yrittää sitä jarrutella yms. ABS anturin vaihdolla on usein korjautunu moiset. Toisissa on sitten ABS kehä yms ollu hajalla mut ne sitten taas yleensä antaa koodia anturisignaalista.. En ole moista nähny että nopeustiedon sotkis kun noi autot ollu omalla nopeusantrurilla mut autot kehittyy ainaki ongelmien osalta

moi ja kiitos jo tässä vaiheessa mahdollisten
ongelmakohtien setvimisestä.
ABS valo ei pala , eikä ole vilahdellutkaan.
jarruttaessa en ole huomannut jurinaa.
nyt se nopeutta näytti vaihteeksi , kun tulin mökiltä...
mutta kun pesin auton ja ajelin pihatiellä jarrut kuiviksi,
niin taas sekoilu alkoi.

Jos se sun ABS-järjestelmä on pois käytöstä ja valo on sillattu johonkin muuhun ja on nyt anturi viallinen ja ainoa oire on nopeusmittarin sekoilu. Lukisin ne vikakoodit kaikista moduleista....

Auto ilmeisesti muuten toimii ok? Tää viittais (ihan arvauksena) kyllä tuohon mittaristoon koska jos PCMllä on väärä nopeustieto niin se todnäk oireilis muutenkin.

Testerillä kannattaa katsoa joka tapauksessa mutta jos on esim joku halpislukija niin OBD portista saa yleensä nopeustiedon ulos nii pystyisi näkeen onko eroa mittarin ja PCMn välillä.

Mittaristo on parilla ruuvilla kiinni joten nopee irroittaa ja katsoa onko siellä löysää liitintä tai hapettumaa tms.

no niin , kiitos taas mielipiteistä ja tiedoista.

ajelen wj:llä yleensä vain viikonloppuisin ja nyt sattui , että se
moottorin vikavalo sammui ja samalla nopeusmittari rupesi
toimimaan normaalisti ... ainakin toistaiseksi...
-mitähän korjaamot ottaa tuommoisesta vikakoodien luvusta
hintaa?
- ja onko sama , mille korjaamolle vien (pitääkö olla merkkikorjaamo?)

No mä otan 50.00/kerta ja jos jää korjattavaksi niin hyvitetään 30.00 (koska lisenssit maksaa ja kaikki maksaa)....

Ei tarvii olla merkkikorjaamo, kunhan ymmärtävät Jeepin-logiaa...