www.fjdc.org

Just joo. Aamulla ajelin Jeepillä (-97 Wrangler TJ, 4.0) töihin ja lounaalle lähtiessä ajoneston kaukosäädin ei saanutkaan ajonestoa pois päältä, eli ei kuulunut sitä yhtä piippausta aktivoinnin merkiksi. Auto siis starttaa ja lähtee käyntiin, mutta sekunnin kuluttua aina sammuu, koska ajonesto on päällä. Uusi kaukosäädin (ns. avaimenperäkaukosäädin, kaksi nappia: avaus ja lukitus, merkkiledi) tuli ostettua 8 vuotta sitten, joten ei liene mahdotonta, että patterit olisivat loppuneet. Kävin sitten kyydillä hakemassa kaukosäätimeen uudet CR1220 patterit, mutta vaikka vaihdoin ne, niin mitään ei silti tapahdu. Kaukosäätimessä avausnappi kyllä väläyttää vihreää lediä ja lukitusnappi punaista, kuten teki ennen patterin vaihtoakin.

Ideoita ja vinkkejä, miten saadaan ajonesto pois päältä, ettei tarvi jäädä töihin iltavuoroonkin?

Tarviiko tuo ajoneston kaukosäätimelle tehdä jotain temppuja patterinvaihdon jälkeen?

EDIT.
Ajoneston kaukosäädin on tuollainen oikeanpuoleinen, vanha on samanlainen, kuin vasemmalla, ja sitä en ole vielä kokeillut, kun on kotona...

Hinurillahan se Jeeppi lähti korjaamolle, ja tuomio oli, että ajonesto ei keskustele enää kaukosäätimen kanssa, ja joko kaukosäädin tai ajoneston yksikkö rikki... Kuulemma siihen voisi uusia koko ajoneston, osat reilu 700 ja työ 350 euroa... Sen verran hapokas hinta, että kiitos ei, keksitään jokin toinen konsti.

Onko ideaa, miten tuon ajoneston saisi ohitettua kokonaan? Uudelleen koodattu PCM-ilman ajonestoa?

Tuolta viestistä viewtopic.php?f=7&t=1109&hilit=ajonesto&start=15#p5353 bongasin, että jos ajonesto vielä toimisi, niin sen voisi ottaa pois käytöstä noinkin yksinkertaisesti, että deaktivoinnin jälkeen vain irrottaa sen ajoneston yksikön. Voisko olla noin?

paikkatakki kirjoitti: ↑

23.08.2019. 11:49

niin sen voisi ottaa pois käytöstä noinkin yksinkertaisesti, että deaktivoinnin jälkeen vain irrottaa sen ajoneston yksikön. Voisko olla noin?

On se noin yksinkertaista, kun kone on käynnissä ja vetää Rockwellistä töpselin irti, se ECM ei sitä enää kysy... On noita poisteltu, kun -97:sta sen saa poistaa (-98 se on jo pakolinen)!!

JAMANT kirjoitti: ↑

23.08.2019. 12:34

On se noin yksinkertaista, kun kone on käynnissä ja vetää Rockwellistä töpselin irti, se ECM ei sitä enää kysy... On noita poisteltu, kun -97:sta sen saa poistaa (-98 se on jo pakolinen)!!

Kiitos varmistuksesta. Hinautin auton tosiaan kotiin. Tarkastelin aikani irrotettua boksia, ja takaisin paikoilleen laitettuani se yhtäkkiä vastasikin kaukosäätimen napin painallukseen. Auto käyntiin, töpseli irti ja nyt toimii.

Noniin, näppärää kun sen tietää....

Lähteekö se ajonesto tuosta mun 1995 ZJ-mallista samanlailla pois päältä....?

rane58 kirjoitti: ↑

28.08.2019. 2:00

Lähteekö se ajonesto tuosta mun 1995 ZJ-mallista samanlailla pois päältä....?

Ei valitettavasti lähde...