www.fjdc.org

Terve!

Vaihdoin Jeeppiin vetokoukun pistokkeen. Tottakai unohdin akunkengän paikalleen ja räpsähti virtakaapeli runkoon. Ajattelin että sulakkeen vaihdollahan siittä selviää.

No siinäpä aloin sulakkeet käymään läpi, 2 sulakerasiaa konepellin alla ja 1 kuljettajan jalkatilassa. Kaikki ehjiä.

Autoon asennettu vuonna 2018 koukku ja sähkösarja. ECS-merkkinen, ns.plug and play mallinen.
Sen boxi on takakontissa vasemman verhoilun alla. Siellä ei ole sulakkeita, ei edes sen boxin sisällä.

Autosta tulevaan liittimeen tulee virrat päällä vain yhteen kaapeliin jatkuva jännite, johtoja 13kpl. Myös pistokkeeseen tulee vain yhteen kaapeliin jännite.
Takavalot jne palaa normaalisti ja kaikki toimii auton valoissa oikein.

Onko jossain muualla vielä sulakkeita tmv?

-Henkka

Voi se olla sen vetokoukun modulin sisäinen vika, onko se avattavissa?

Se erillinen jälkiasenteinen yksikkö on avattavissa ja avasinkin sen tarkistaakseni sulakkeet. Ei ollut.
Virtaa ei tosiaan tule edes sinne auton pistokkeelle mikä on puskurin takana, siitä haarautuu sitten koukulle jatkuva virta ja loput kaapelit kiertää sen erillisen boksin kautta koukun pistokkeelle.

No sitten sen vian täytyy löytyä sulakerasiasta, ei siellä muita sulakkeita ole, kuin ne kaksi siellä konehuoneessa...

Niin se tuntuis.
Osaatko sanoa mitkå ne kaksi sulaketta on? Auton ohjekirjaan niitä ei ole nimetty

Eikä siinä kannessa lue niitä? Joissain lukee, joissain ei... Ulkoa en osaa sanoa...

Juu ei lue. Ei edes numeroitu. Ampeerit lukee.
Jenkkifoorumilta löysin pari mitkä voisi olla, kokeilen vaihtaa vaikka ehyeltä näyttäisikin

Henrip kirjoitti: ↑

18.01.2023. 15:28

Juu ei lue. Ei edes numeroitu. Ampeerit lukee.
Jenkkifoorumilta löysin pari mitkä voisi olla, kokeilen vaihtaa vaikka ehyeltä näyttäisikin

Joskus on sulake rikki, vaikka ei näytä siltä... Ei siinä oikeen oo kuin se vaihtoehto, että yksi kerrallaan sulakkeet pois ja mittaa johtaako sähköä...

Ja voi siellä olla sen räpsäyksen osalta joku moduli vikatilassa (TIP- tai valo- tai joku muu moduli)... Merkkitesterillä lukee koodeja ja poistaa ne, jos sillä herää, niin hyvä juttu...

Kaikki aiheeseen liittyvät sulakkeet vaihdettu ja tsekattu.
Enään ei jää vaihtoehdoksi kuin vikakoodit. Täytyy lähteä seuraavaksi tutkimaan sitä reittiä pitkin

Noniin nyt toimii pistoke ja valot pelaa kärryssä.
Olikin kuin olikin palanut sulake. Mittaamalla löytyi.
Lähempänä ohjaamoa oleva sulakelaatikko, pinkki 30a power output nimeltään.
Elekmalta kävin hakemassa Jeepin ym amerikan autojen vikakoodin lukijan, näyttää toimivan hyvin.

Eli huono lähietsintä...