Eli vasen ajovalo on päättänyt ottaa ja mykistyä. Polttimo olisi kuitenkin ehjä (kahdella eri lampulla kokeiltu, itse asiassa - tottakai luulin ensin mokoman kärähtäneen) ja pitkät valot toimivat samalla polttimolla ihan hyvin, liitin menee napakasti kiinni, ja liitin irti siitä on mitattu jännitekin liittimen navoista eli sähköä olisi tulevinaan liittimeen asti. Vaikuttaisi siis kaiken järjen mukaan siltä että tuikun pitäisi toimia, vaan kun ei vaan silti toimi. (Minun piti vielä mitata jännite liittimen persiistä kun polttimo on siinä kiinni, mutta ulkona on kylmä ja ollut asioita tehtävänä. Joo, pitäisi kyllä vissiinkin saada tätä projektia jossain välissä eteenpäin, ajovalot kun olisivat ihan suotavia olla olemassa...
)Jäimme irkissä siihen lopputulokseen että vika saattaisi olla releessä ja virtapiiri vain vaikuttaa toimivalta niin kauan kun siinä ei ole kuormaa kiinni. Kuulostaako järkevältä? Kukaan ei ole varmaan vielä kokeillut millainen operaatio tuollaisen releen vaihtaminen on?
On nämä vaan erikoisia vempaimia nämä uudet autot näköjään... (Tai noh, ei tässä muuten mitään ongelmaa olisi, mutta kun autonvalmistajat haluavat pitää ihmiset riippuvaisina merkkiliikkeiden testereistä. Jos homma olisi tehty järkevästi ja vikakoodeja voisi nollata ilman erikoistyökaluja, ongelmaahan ei olisi.)
