www.fjdc.org

FJDC:n osato on numero. 6d111 (Ison Lether Heaven osaston vieressä) TERVETULOA!

Haetaan myös päivystäjiä puolenpäivän vuoroihin.
Kerho maksaa kuittia vastaan päivystäjien sisäänpääsyn ja ruuan/vuoro, (ei alkoholijuomia).

-25.3 Perjantaina näyttely avoinna lehdistö ja kutsuvieraat 10.00 yleisölle klo 12.00 – 18.00
Päivystäjät FJDC:n osastolla 10.00-14.00 Ismo, Kari + poika ja 14.00-18.00 Kari + poika

-26.3 Lauantai Näyttely avoinna yleisölle klo 10.00 – 18.00
Päivystäjät FJDC:n osastolla 10.00-14.00 Timo ja Ville S. ja 14.00-18.00 Jukka ja Marika

-27.3 Sunnuntai Näyttely avoinna yleisölle klo 10.00 – 18.00
Päivystäjät FJDC:n osastolla 10.00-14.00 Jarno + kaveri ja 14.00-18.00 Tomppa ja Johanna

-28.3 Maanantai Näyttely avoinna yleisölle klo 10.00 – 16.00.
Päivystäjät FJDC:n osastolla 10.00-13.00 Ismo, saa tulla kaveriksi kuka uskaltaa. ja 13.00-16.00 Ismo ja Ville H.

Näyttelyn purku alkaa klo. 16.15.
HUOM! Osastojen purkamista ei saa aloittaa ennen näyttelyn sulkeutumista.

Linkki ACS 2016:
http://www.fhra.fi/american-car-show/

Lisäilen tietoa jahka sitä tulee.

t. FJDC ja Ismo Ämmä
p. 044-3053526

Terve.

Autoiksi kelpaavat, vakio-, rakennetut- ja keskeneräiset maasturi projektitkin.
Saa tarjota.

t. Ismo Ämmä

Terve.
Pari Jeeppiä on ilmoittautunut osastolle WJ ja ZJ.

Varalla on sitten mun omia Jeeppejä jos tarvii täydennystä.

Vaan vielä tarvitaan lisää, voi olla muunkin merkkinen maasturi kunhan omistaja on FJDC:n jäsen.
Latolöydöt, näyttävät keskeneräiset projektit yms. kiinostaa varmasti ihmisiä.

Ehdota omaa tai ilmi anna ystävän kiesi.

t. Ismo Ämmä

Yksi ehdokas lisää joten nyt olis.
ZJ, WJ, Wrangler.

Vielä 2-3 tarvittais.

t. Ismo Ämmä

Voisi pari jotain vähän rakennetumpaa tulla? Tai no enhän minä tiedä mikä WJ ja Wrangler on tulossa..

Pitää varmaan omasta puunata konehuone ihan puhtaaksi, jättää pelti auki ja viritellä sopiva ledinauha konepeltiin konehuonetta valaisemaan

Terve.
Joo sais tulla, vaan ei oo kukaan vielä tarjonnut monstereita näytille.

Tukevia kuormalavoja FIN tai Euro tarvittaisiin lainaksi 30-50 kpl jotka kastaan kummuksi ja verhoillaan maastoverkolla ja maasturieilla.
Saa ilmoittaa jos tietoa mistä vois lainata tai saada.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes kirjoitti: Tukevia kuormalavoja FIN tai Euro tarvittaisiin lainaksi 30-50 kpl jotka kastaan kummuksi ja verhoillaan maastoverkolla ja maasturieilla.
Saa ilmoittaa jos tietoa mistä vois lainata tai saada.

Lavoja saadaan, ehkä tarpeeks, ehkä ei, ongelma on se millä ne saadaan paikalle?? Comanchen öavalle menee ehkä viisi laillisesti tai saahan siihen vaikka 20, mutta sitten pitää jo harrastaa liinoilla kiinnitystä, kun pinosta tulee korkea... Mutta saan niitä kyllä tuohon mennessä sen 50 kpl... Tosin ne on sitten kuormalavoja, FIN/EURO-lavoja en saa, paitsi jos tuuri käy ja seassa on...

Ei sun trailerilla saa tavaraa kuljettaa? Siihenhän mahtuisi aika läjä lavoja? Kysyt veturiksi lainaan johtajan Commanderia?
t. Ismo Ämmä

JAMANT kirjoitti:

ImacInnes kirjoitti: Tukevia kuormalavoja FIN tai Euro tarvittaisiin lainaksi 30-50 kpl jotka kastaan kummuksi ja verhoillaan maastoverkolla ja maasturieilla.
Saa ilmoittaa jos tietoa mistä vois lainata tai saada.

Lavoja saadaan, ehkä tarpeeks, ehkä ei, ongelma on se millä ne saadaan paikalle?? Comanchen öavalle menee ehkä viisi laillisesti tai saahan siihen vaikka 20, mutta sitten pitää jo harrastaa liinoilla kiinnitystä, kun pinosta tulee korkea... Mutta saan niitä kyllä tuohon mennessä sen 50 kpl... Tosin ne on sitten kuormalavoja, FIN/EURO-lavoja en saa, paitsi jos tuuri käy ja seassa on...

ImacInnes kirjoitti:Ei sun trailerilla saa tavaraa kuljettaa? Siihenhän mahtuisi aika läjä lavoja? Kysyt veturiksi lainaan johtajan Commanderia?
t. Ismo Ämmä

Saa kuljettaa, se on nimenomaan tavaran kuljetusperävaunu. Jolla saa kuljettaa myös autoa...

Jos kuormalavoja, tai FIN/ eurolavoja löytyy tarpeeksi, niin minullakin on peräkärry millä saadaan ne tuotua paikalle. Se ei ole mikään ongelma
Mitä tulee tavaran sitomiseen pickupin lavalle tai peräkärryyn, niin ne sidotaan aina liinoilla vaikka siellä olisi vain yksi pieni laatikko

Timo L kirjoitti:Jos kuormalavoja, tai FIN/ eurolavoja löytyy tarpeeksi, niin minullakin on peräkärry millä saadaan ne tuotua paikalle. Se ei ole mikään ongelma
Mitä tulee tavaran sitomiseen pickupin lavalle tai peräkärryyn, niin ne sidotaan aina liinoilla vaikka siellä olisi vain yksi pieni laatikko

Ei tartte, jos ne ei tuu laidan yli....

Alan keräämään lavoja siis....

Höpö höpö. Kyllä Comanchenkin kyytiin mahtuu jos haluaa.
https://www.youtube.com/watch?v=XJJvUJlro7Y

Eikä näinkö? Liinat pitää???


t. Ismo ämmä

JAMANT kirjoitti:tartte, jos ne ei tuu laidan yli....

Ei ehkä pykälien mukaan, mutta itse en jättäisi avolavalle mitään ilman sidontaa.. Kai minussa on jotain pervessiä sitten

Tuli tästä mieleen, kuskattiin toistokymmentä vuotta sitten joulukuusta peräkärryn lavalla, ajateltiin että on lyhyt matka ja ajellaan nätisti 40km/h alueella eikä sidottu kiinni. Kärryn fillari osui kaivonkannen kuoppaan, kuusi pomppasi keskelle katua ja takana tullut dösä ajoi päältä Toki peräkärry hyppii aivan erilailla kuin auto..

Alan keräämään lavoja siis....

Kerää ihmeessä, kuljetus hoituu näillä puheilla vaikka minun puolesta

..täytyy vain laittaa muistutus asiasta itselle, etten unohda. Kananaivo kun olen.

Juuh, kyllä kuorma sidotaan, kun on aihetta, mutta noi lavat ei pomppaa mihkään tuolta lavalta, tai jos pomppaa sitten on auto katollaan ja silloin en ota mitään stressiä niistä lavoista

Kerään siis lavoja... Kai mä saan ne sitten takaisin, kun olis itselläkin tarvetta (ei kyllä ihan 50 lavalle)?

Mielellän palautetaan lavat pääsiäisen jälkeen halli kuivina.
t. Ismo Ämmä