kusetusta ilmastointihuollossa?

[Niko77]

Mitäs ootte tällaisesta mieltä: Kannattaako nostaa kunnon meteli vai kiroilla itsekseen ja nuolla haavat?

Huoltoliike oli Autocenter Horsbäck...

Ilmastointi ei toiminut Jeepissä (Grand Cherokee 2001) ,vika kuulemma yksi vuotava putki joka heitti nesteet pihalle, korjasivat ja lasku vaivaset 430e,30 cm putkenpätkästä ja nesteistä.Auto luovutettiin mulle"ilmastointi kunnossa olevana/korjattuna".Ajoin Horsbäkista Karjaalle,kävin kaupassa ja hups,autosta kuuluu kauhee vinkuna/rahina,koko auto täys savua!Vitutuskäyrä alko tässä vaiheessa hiukan nousemaan, takasin korjaamolle..."ei tässä mitään vikaa ole...eikun hetkinen,onpas sittenkin,ilmastoinnin kompura paskana,heittää nesteet hihnalle".Siis,mitä #&%!,maksettiin 430e yhestä vitun putkenpätkästä vaikka koko vehje on rikki!?!?Ei tää nyt ihan noin mene.Vastaus oli vaan että se on eri vika minkä korjasivat eikä ollut kuulemma mahdollista huomata kompuran olevan rikki...

[kozel]

Itse en nostaisi mekkalaa. Riippuu miten ovat testailleet. Tuo järjestelmä on voinut toimia hyvinkin heillä. Meillä oli asiakkaan autossa oli kompressori hajalla ja sitten asiakas haki purkaamolta kompressorin vaikka kollega tuumas että käytetyillä ei ole sitten meiltä mitään takuuta.

Purkaamokaan ei antanut kuin toimintatakuun. No vaihdettiin kompressori ja kuivain, putsailtiin linjat, järjestelmä täyteen ja kompressori toimi ja järjestelmä viileni sekä testit näytti kaiken olevan kunnossa.

Asiakas lähti sitten tyytyväisenä ajamaan kotiin niin tämä uus kompressori leikkasi kiinni 500m myöhemmin motarin rampilla. Asiakas totesi sitten että laitetaan uutta kompuraa kiinni.

Mikäs kompressorissa on hajonnut?

[Niko77]

Kompura kuulemma "täysin sökö". Eikös kuitenkin tuo kompressorivika oltaisi voitu todeta jo vikaa etsiessä? Jotenkin tuntuu etteivät kunnolla tutkineet vaan menivät helpoimman kautta kun huomasivat heti vuodon putkistossa...

[kozel]

Kompura kuulemma "täysin sökö". Eikös kuitenkin tuo kompressorivika oltaisi voitu todeta jo vikaa etsiessä? Jotenkin tuntuu etteivät kunnolla tutkineet vaan menivät helpoimman kautta kun huomasivat heti vuodon putkistossa...

Kyllä kompuran huomaa yleensä että ääntääkö laakerit, kytkeekö magneettikytkin yms. Myös ilmastoinnin paineet kannattaa katsoa samalla kun ilmastointikone on kiinni.

Paineet kuitenkin kertovat aika paljon ja tämä vaihe skipataan aika usein kun ilmastointihuolto tehdään. Esim. jos kennon jäähdytys ei pelaa niin paineet nousevat monesti melko korkeaksi.

Itse kun olen työssäni siellä tiskin takana ja näitä ongelmia on tullut vastaan niin hankala sanoa mikä kompuran hajoamiseen on johtanut. Kuten tuo esimerkki jonka laitoin tuossa aikaisemmin laitoin oli tosiaan ihan toimiva kompressori ja teki paineet oikein ja kaikki pelasi hyvin kun laitettiin ilmastointi toimimaan. Kompressori kuitenkin meni täysin jumiin kun asiakas lähti meiltä ja ehti rampille ja hihna antoi periksi.

En osaa sanoa mikä aiheutti kompressorin rikkoutumisen ja ei alettu käyttämään aikaa sen purkamiseen koska asiakas oli samaa mieltä että laitetaan toisella kierroksella uusi kompressori.


Suosittelisin keskustelemaan korjaamon kanssa ja kompressorissakin on eri osuuksia jotka voi hajota. Tässä ei selviä onko kompressorissa hajonnut magneettikytkin sähköisesti vai onko laakeri pettänyt vai onko kompressoripuoli leikannut kiinni.

[ImacInnes]

Tossa on paha mennä syyttelee jos eivät myönnä tehneesä virhettä.

Meilläkin on töissä tapauksia että pyydetty vika on korjattu ja kohta kun asiakas on auton saannut niin verinen kohta on hajonnut. Meitähän siitä syytetään. Sitä se on kun vanhojen värkkejen kanssa pelaa.

t. Ismo Ämmä

[Sikli]

Tiedä näistä pitäisikö huollossa nähdä ja tietää päälle päin onko jokin kunnossa. Vaihdoin tässä ihan äskettäin kumpaankin autoon uuden vesipumpun, kumpikaan ei oireillut eikä näyttänyt olevan vikaa. Mutta kun tuli sellainen tunne että kaikki ei ole kunnossa. Kun sitten sain kummatkin purettua pois niin Mondeon pumppu oli melkein leikannut kiinni ja ZJ:n pumpusta oli laakeri sökö. Mondeo oli paria viikkoa aiemmin huollossa eikä silloin todettu mitään ongelmia. ZJ:n vesipumpun vaihdoin ihan siksi kun piti vaihtaa jäähdyttimen visko, ajattelin että eipä tuo paljoa kalliimmaksi tule se uusi pumppukaan.

Liittyikö tämä nyt aiheeseen vai ei, mutta tulipahan taas todistettua että joskus on hyvä vaihtaa osat ennenkuin ne menevät lopullisesti rikki.