Kokemuksia katsastukseta!

[ImacInnes]

Joo, Täällä kaksi nuorempaa kaveria hommissa. Toimii!

Ennen käytinkin Helppokatsastusta vaan viimeksi huvitti kun sinne oli tullut töihin kunnon vanhan ajan jäärä.
Ei puhua pukahtanut, lopuksi murahti mulle "Mitäs mieltä oot noista renkaista?"
Kattelin kumeja ja vastasi jotta "Hyvin on pintaa vaan ikää niillä voi olla?"
Johon jäärä "Joo, ne on 10vuotta vanhat, kovat ja likukkaat"
Minä "Joo, voin kertoa asiakkaalle"
Jäärä "Ne kannataisi vaihtaa"
Minä "Jep, kerron asiakkaalle"

Muuta sanomista ei autosta löytänyt?

Jotta silleen.
t. Ismo Ämmä


t. Ismo Ämmä

[D_Bar]

Hämmästyttää suuresti, jos jostain A- katsastuksesta todellakin saa hyvää ja asiantuntevaa palvelua

Täällä meidän kylällä saa myös, paitsi toissa kesänä oli joku vieraileva innokas kesälomatuuraaja, joka oli turhan tarkka. Vaikkakin sinänsä pykälien mukaisia huomautuksia, mutta asioista, joista ei aiemmin samalla konttorilla mainittu... Tarra tuulilasin ylälaidassa, työvaloista puuttui hyväksynnät....

Ei täällä kyllä olekaan kun kaksi vaihtoehtoa ja sen toisen aseman vanhempi katsastaja antoi mulle hylkytuomion jo näkemättä autoa kun menin kyselemään ja se meni sellaisenaan kuitenkin läpi a- konttorilla.

Vaikkakin Lantikkamiehet taas saavat kuulemma toiselta asemalta parempaa palvelua

[Desert_Runner]

Jahas täällä onkin jo tämmönen asiaansa liittyvä topicci. Oma WJ tarvis katsastaa nyt ekan kerran, ja jännittää pirusti. Varsinkin ne päästöt, VM koneita kun ei kasva puissa (eikä ainakaan maassa), kuinka paljon tommonen tappikone kiertää ja pian ittensä hengiltä. Edellinen sai sen leimalla läpi ja ymmärtääkseni päästöt ok ettei sikäli mutta kun ne tykkää tunnetusti siitä koneiden kierrätyksestä. Pitäiskö alkaa kuvaamaan joka ryntäytys, mitähän katsurisetä siihen sanois

Toinen on tuo jarrutesti, eli Quadra-Driveä ei saa ajaa jarrudynoon eikö? Vai oliko täällä jo jossain juttua siitä? Muistaisin edellisen omistajan sanoneen katsastajan tosiaan ajaneen pihalla ja tehneen jarrutestin, vaan voiko ne vaatia sitä dynottamista? Tuskin onnistuu tuolla vehkeellä edes nelipyörädynolla (eikai se ole edes teknisesti mahdollista..?)

Onko jotain muuta huomioitavaa mikä liittyy -00 Grand Cherokee WJ 3.1 Quadra-Driven katsastukseen? Alan kasaamaan jo uutta konetta kenties..?

[JAMANT]

Pitää sen kestää päästömittaus, tai sitten ryntäytät sen osaavalla korjaamolla, ennen kuin menet konttorille...

Voi sen dynottaa, mutta vastaus on häränpyllyä, koska jos pyörät samalla akselilla pyörii eri suuntiin, on pyörintäero 100% ja sitä pyörintäeroahan se lukko haistelee, jos on pyörintäeroa, se kytkee lukon päälle ja vastaus on häränpyllyä.... Mieluummin pihalla testaavat tai sitten ottavat riskin että jotain oikeasti hajoaa, kysy kun oot kyydissä ja ajaa dynolle päin, että kai konttorin vakuutukset on kunnossa, jos silti ajaa niin maksaja on tiedossa, jos jotain hajoaa......

[Desert_Runner]

Onko tuosta olemassa muuten maahantuojan virallista lausuntoa, kuitenkin näitä on suomi-autoinakin joskus myity. Tai Trafi/com/Mopar/Chrysler/Aro-yhtymä/Fiat/joku tehnyt lausuntoa?

Sinällään ajattelisi jo katsastuskonttoreiden oppineen nuokin niksit, kun on olemassa kaikenlaisia awd vehkeitä ja Audin Quattro ym. Toki uudemmissa on jo sähköiset nelikon ohjaukset mutta kai noilla jonkinlainen ymmärrys täytyy niistä olla? Muutoinhan seurais iso määrä laskuja konttoreille..

Ilmajoella Palon katsastuksessa on edellinen vuosi sitten käynyt, joko käyn siellä myös tai Seinäjoella Lännen Autokatsastuksessa. Tosin Trafi(com) lykkäsi niille lapun jossa kielletään katsastukset kahdeksi viikoksi koska toiminta ei täyttänyt heidän mielestään kriteereitä, jonka sitten Vaasan hovioikeus totesi laittomaksi koska toimenpidekiellosta jäi se 30 päivän valitusaika, jonka Trafi(com) myönsi mutta päivän päästä kuitenkin laittoi kiellon voimaan silti ja nyt kukaan ei tiedä saako vai eikö vai häh Ensimmäinen kerta minun muistini mukaan että täälläpäin konttori laitetaan välittömästi kiinni valtion viraston toimesta..

[JAMANT]

Kokemus niitä on opettanut, mutta kun on tullut nuorempia katureita ja uusia katsureita niin ei ne noista tiedä. Mutta jos katsastusmiehellä on pelisilmää ja isäntä (jos on palkollinen ) sanonut että ei oteta riskejä, kun on koeajolla mahdollista kokeilla noi jarrut, niin sitten ne koeajaa, kun vaan asiasta mainitsee, että VariLok -akseleilla tämä ja ei saa ajaa jarrudynolle ja jos ajaa, niin sanoo että kai tiedät että Vari-Lokilla dyno antaa häränpyllyarvoja....

[Desert_Runner]

No varmasti antaa vääriä arvoja, uskon sen. On tullut jo ajettua huonommassakin maastossa (ei siis mitään tosioffia) ja kyllä se sinne menee minne ratti näyttää. Monet japsit hakkaa mennen ja palatessa

[rane58]

Vähän harmittaa kun Jeeppiin pitää vaihtaa vuosikausia olleet "liian hyvät" 37.5ref. lisäpitkät toisiin....
Tilalle tulee umpiot joissa on pienempi referenssiluku 25 mutta paljon tehokkaammat LED-valot...
(2×20)+(2×37,5)=115
-Pilkulleen, kunhan ref.100 ei ylity....
20=Omat valot, luokkaa öljylamppu.
37.5=Nyt olevat lisäpitkät.
25=Uudet asennettavat lisäpitkät.
-Elämä on, ihanan kallista....

Valot vaihdettu ja Jeeppi katsastettu nyt huomautuksitta, viimeksi vuosi sitten käskivät vaihtaa nuo lamput....

Ps. Nyt olisi ylimääräisenä nuo 37,5ref. lisäpitkät, teline, johtosarjat, kuvassa alla Jeepin keulassa...

[mosavenonen]

Tervehdys,

Eli nyt olisi erittäin hyviä katsastus kokemuksia tarjolla, viisi tähteä menee virkatie 7 Helppokatsastukselle, Jussin tai Miron kun pyytää katsastamaan niin palvelu on ensi luokkaista, autoilija voi tuntea olevansa kuningas Ainakin Miro harrasteautoilija. Pienet lokasuojan ylitykset ja rengaskoon millimetri ei kaada hommaa heti kättelyssä. Googlestankin löytynee aika liuta ylistäviä kokemuksia, turvallisuuteen liittyvät asiat pitää toki olla tiptop, jarrut jne ...

[Jeeppinen]

Olen myös käyttänyt samaa asemaa ja hyvää palvelua oon saanut. Alkaa kohta siellä olla hyvää Jeep osaamista...ehkä?
Sopii jeepistille joka on kiinnostunut pitämään ajokkinsa hyvässä kunnossa ja on valmis ottamaan vastaan neuvoja. Kundit siellä kyllä penkoo esiin kohdat jotka on tulossa tiensä päähän vaikka ei nyt just tätä katsastuskertaa haittaa. Mun omaa jarruremppaa jouduttiin katsomaan pariinkin kertaan mutta lopulta mittarit todella hyvissä arvoissa joten rauhassa saa taas ajaa hyväkuntoisella Jeepillä.