Mitä ostit/teit Jeeppiisi (ei tankkauksia)

[siffo]

Sain jo tuossa jonkun aikaa sitten vaihdettua ZJ:n rikkinäisen happianturin. Tuli vaan kotiläksyt tehtyä huonosti kun netistä etsin sopivaa tarvikeanturia ja lopulta kuvittelin löytäneeni sellaisen jota sai ihan Motonetistä. Tarkempi kaveri olisi ehkä jo ihan kuvista nähnyt eron (tai viimeistään kun anturi oli kädessä) mutta itse huomasin sen vasta kun ihmettelin miksen saa töpseliä kiinni kun anturi oli jo ruuvattu pakoputkeen. No se liittimen toinen urahan ei ollutkaan ihan siinä kohdassa missä olisi pitänyt, päädyin sitten tommoseen dremel patenttiratkaisuun kun en jaksanut lähteä palauttamaankaan sitä.

[Timo L]

NTK valmisti alunperin ZJ:n lambdat, ja niillä oli oikeanlaiset myös tarvikeosana. Sittemmin niiden valmistus on lopetettu, nykyinen malli (jos sitä jostain sattuisi löytymään ) on sellainen että siinä tuo yksi ohjurihahlo on leveämpi kuin alunperin, ja käy silloin sekä etu- että takalambaksi.

Itse anturi ja niiden johdotukset on ihan identtiset, eli sinällään molemmat käy ristiin ohjurihahloa lukuunottamatta.

[timpson]

Vaihdoin WJiihin etuvetarin stefat

[WwW]

Vaihtelin xj jarrurumpuihin hilut sisälle, käsijarrun vaijerit ja eteen alatukivarret, katsastushenkilön pyynnöstä.

Tosin tukivarsien puslat oli lähes uuden veroiset.
Pitää kysäistä uusintanäytöllä, että mikä vika niissä on.

[WwW]

Vaihtelin xj jarrurumpuihin hilut sisälle, käsijarrun vaijerit ja eteen alatukivarret, katsastushenkilön pyynnöstä.

Tosin tukivarsien puslat oli lähes uuden veroiset.
Pitää kysäistä uusintanäytöllä, että mikä vika niissä on.

Leima haettu taas vuodeksi.
Eipä katsastushenkilöltä hirveämmin kommentteja herunut ehjien osien vaihdattamiseen.

Onko muilla kokemuksia vastaavasta?
Onko konttorilla joku korvausvastuu vai voivatko vaan mielivaltaisesti vaihdattaa osia?

[Timo L]

Vaihtelin xj jarrurumpuihin hilut sisälle, käsijarrun vaijerit ja eteen alatukivarret, katsastushenkilön pyynnöstä.

Tosin tukivarsien puslat oli lähes uuden veroiset.
Pitää kysäistä uusintanäytöllä, että mikä vika niissä on.

Leima haettu taas vuodeksi.
Eipä katsastushenkilöltä hirveämmin kommentteja herunut ehjien osien vaihdattamiseen.

Onko muilla kokemuksia vastaavasta?
Onko konttorilla joku korvausvastuu vai voivatko vaan mielivaltaisesti vaihdattaa osia?

Taitaa olla ihan perinteinen poliittinen vastuu. Voihan siitä varmaan Trafille laittaa ilmoituksen, mutta se tapahtuuko mitään tai saisiko rahoja mistään takaisin turhaan vaihdettujen osien takia on eri asia.

Minulla joskus katsuri valitti että raidetangon ja välivarren päät on väljät, ja pallonivelissäkin ongelmaa. Kaikki osat oli tehdasuusia Spicerin ja Moogin osia. Se touhu oli sellaista että totesin hetken päästä katsastajalle että et taida ymmärtää autotekniikasta yhtään mitään, ja käskin keskeyttämään katsastuksen. Painelin siitä suoraan toiselle konttorille, auto virheettä läpi ja samat osat nyt vielä lähes 10 vuotta myöhemmin edelleen kunnossa.

[JPA]

Juuri tuli katsottua ja lisättyä öljyä periin. Takaa oli pinta vajonnu, hikoilee nähtävästi kopan välistä(huonosti liimalla kasattu? ).

Samoin edellis viikolla vaihdettu remmi pyörii nätisti. On lyhyempi kuin vanha. Ohitin ilmastoinnin kokonaan. Ei pidä meteliä eikä remmi kulu enään ulkoreunasta

[Nilsson]

Tulostin (poika tulosti) 3-D tulostimella euromallin 93 ZJ:n uudet rekkarikilven valot ja tiivisteet.

[JPA]

Annoin valohoitoa kun löyty syy öljyn vähenemiseen perästä. Tuleekin öljyt akselin stefasta renkaan päälle ja maahan. Huomenna haen uuden ja pökkään paikalleen

[vesku61]

Hommasin ilmastoinnin lauhduttimen ja raitisilmasuodattimen koteloineen.

[jamba]

Vaihoin cherokeehen pohjaanlyöntikumin. Kerranki pultit irtos ilman kiroilua...

[JPA]

Olikin pitkä päivä kun se edellis viestin "huominen" Stefan vaihto olikin vasta tänään..
Samalla vaihdoin pyöränlaakerin kun oli jo vähä rahiseva. Tein olevinaan hienon työkalun jolla nyppään tuosta dana 35 laakerin irti. Työkalu hajos ja niin laakerikin. Heittoleka ja lopuksi kukko ulosvetäjä oli se millä irtos.

[timpson]

Olikin pitkä päivä kun se edellis viestin "huominen" Stefan vaihto olikin vasta tänään..
Samalla vaihdoin pyöränlaakerin kun oli jo vähä rahiseva. Tein olevinaan hienon työkalun jolla nyppään tuosta dana 35 laakerin irti. Työkalu hajos ja niin laakerikin. Heittoleka ja lopuksi kukko ulosvetäjä oli se millä irtos.

Tein joskus laakerin irrotukseen tämmösen, toisessa päässä on massavasara. Toistaiseksi on tällä irronnu



-Timppa

[JAMANT]

sun kuvassa on toi käsijarrun välirauta väärinpäin, toimii se varmaan noinkin, mutta se keskipahka pitäis olla ylöspäin, jättää enemmän pelivaraa vetoakseliin...

[timpson]

No nyt ku sanoit niin varmaan kuulus juu toisinpäin. Edellinen seppä laitellu ja toimi kyllä noinkin. Jeeppi on jo ukrainas niin ei pääse enää korjaamaan. Yritetään seuraavaa sitte kattoo tarkemmalla silmällä