service 4wd switch

[martta65]

Otin laatikosta katkaisijan johdon irti ja "service 4wd switch" herjaus poistui. Tosin näytössäkään ei enää näy vetotapaa, joka nyt ei sinänsä mitään haittaa. Muuttuuko käytännössä mikään vetotapaan liittyvä johdon ollessa irti vai onko vaikutus pelkkään näyttöön?

[JAMANT]

Vaikuttaa vain näyttöön ja mahdollisesti näkyy vikakoodina moottorin/vaihteiston ohjauksessa ja ehkä pikkualueella ei rajoita kierroksia (jos siinä on sellainen toiminto, uudemmissa on tuo kierrosrajoitus)....

[Timo L]

Kyllä kierrosrajoitin toimii pikkupuolella ilman moodista informoivaa katkaisijaakin, tosin ainakin 5.9 pikkuykkösellä ehtii tempaista aika äkäisesti kierrokset punarajalle, ei siis aina ehdi laatikko mukaan kun pitäisi vaihtaa ja saattaa hetken räkiä rajoittimella ennen vaihtoa

[JAMANT]

Kyllä kierrosrajoitin toimii pikkupuolella ilman moodista informoivaa katkaisijaakin, tosin ainakin 5.9 pikkuykkösellä ehtii tempaista aika äkäisesti kierrokset punarajalle, ei siis aina ehdi laatikko mukaan kun pitäisi vaihtaa ja saattaa hetken räkiä rajoittimella ennen vaihtoa

Siis normi kierrosrajoitin joo, mutta kun on pikkualue päällä, se punaraja/rajoitus tulee päälle jo pienemmillä kierroksilla, esim 2.8 CRD ei kierrä niin paljon kuin isolla alueella....

[Timo L]

Niin joo juu, varmaan juuri tuo syynä että ei pomppaisi ylikierroksille niin helpolla esim. liukkaalla alustalla. En voi ainakaan omalta osaltani varmasti sanoa että olisi Grandissä alkuperäisellä jakolaatikolla pikkupuolella kiertänyt vähemmän, mutta voi olla että on jäänyt huomaamattakin.

[rane58]

Koko kesän ajellut ZJ 242 pelkällä takavedolla, tänään kun ajelin pohjoiseen (Vantaalle) missä oli tiet jäässä ja liukasta kytkin nopean 4-vedon päälle niin tuli joku tuollainen teksti: Service 4wd switch.
-Tuleeko nyt JAMANTIN, Jarnon 4x4parts tai kuka nyt osaa korjata, keikka ja kytkimen putsaus/korjaus/vaihto, VIC-näytön korjaus yms.....?
Ps. Kuka korjaa/tinailee VIC-näytön piirejä vai saako ehjiä ostettuja jostain...?

Nimim. Epätietoinenespoosta.

Tahtoo kiireesti kuntoon, saa ottaa yhteyttä heti...!

[ImacInnes]

Omassa -96 Grandissa tuo näyttö vilkkuu ja kaikennäköistä tekstiä näyttää eikä napeista tapahdu mitään?


Avasin mielenkiinnosta tuon ja löytyihän sieltä kärähtänyt kohta.


Tuon mustan kamman liittimistä on tinat sulanut ?



Suomesta ei kampaa saanut vaan ebayn kautta löytyi n. 5,- rahteineen.
Ei ole vielä tullut. Kunhan tulee niin koitan vaihtaa tuon ja katon tuleeko kuntoon.
Ei vaan ole helppoa, kun on niin pirun pieniä ja lähellä toisiaan nuo kortin sillat.

Ei taida olla saatavalla uusia näyttöjä ja käytetyjä on ebayssa jonkin verran kaupan.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Je ... r&_sacat=0

Eli nopein korjaus, näytön johto irti ja matka jatkuu ilman hälyjä ja infoa.

[kozel]

http://kazus.ru/datasheets/pdf-data/312 ... 060AP.html

Näyttää olevan pääsääntöisesti virransyöttöön käytetty piiri. Kantsii katsoa mitä tuo ruokkii ja että ei ole siellä oikosulkua tms.
Palaa vielä uusikin piiri ja tekee lisää tuhoa kun virransyöttö alkaa taas pelaamaan.

[Jorma]

Erittäin aiheellinen huomio, kärähtäminen voi olla myös vian seuraus, ei välttämättä syy.
Tarkoittaa että jos itse piiri on kärähtänyt, syynä voi myös olla jonkun siihen kytketyn komponentin vikaantuminen tai oikosulku kuten Kozel totesi. Vika sitten ylikuormittaa piiriä ja polttaa sen.
Ellei niitä piirejä ole varalla useampia, kannattaisi yrittää selvittää ettei piirikortilla (tai laitteessa) mahdollisesti ole jotain muutakin vikaa joka tuon olisi aiheuttanut.

[Ralusa2006]

Tossa datasheetissä oli saman piirin eri versio mikä vois löytyä helpommin (esim. bebekiltä). Ei sitten vaan käytetä pakkasilla mutta pääsis ainakin kokeileen

The MC34060A is a low cost fixed frequency, pulse width
modulation control circuit designed primarily for single−ended
SWITCHMODE power supply control.
The MC34060A is specified over the commercial operating
temperature range of 0° to +70°C, and the MC33060A is specified
over an automotive temperature range of −40° to +85°C.

Kuvan perusteella tossa on ihankuin jotain töhnää valunut tohon levylle. Ei pysty sanoon johtuuko kuumudesta mutta siinä vieressä on parit elkot jotka ainakin joskus on pitänyt sisällään mömmöjä. Kasahtaa aika hyvin kuin sopivasti kytkee, kersana tuli "vahingossa" noita poksuteltua.

Joku vanhan linjan tv/radio korjaaja vois osata kattoo tarkemmin.

[Ralusa2006]

Tuolta löytyy kanssa. Yksittäin $0,62 kappale + posti. Saa useampiakin kerralla.

http://www.aliexpress.com/wholesale?cat ... =mc33060ap

[-velmu-]

Täältä löytyi hyviä vinkkejä, kun viikko sitten hankitussa 5,2 v8 ZJ:ssä kans pilpattelee satunnaisesti toi kyseinen teksti. Tekee sitä kylmänä, jonkun aikaa kun ajelee niin sitten ei ääntele. Pitäneen perehtyä asiaan lisää ja muutoinkin kun jakolaatikosta tihkuu hiukan atf:ää pihalle. Kardaaneista ei näytä vuotavan.

[kozel]

Tämähän on siis hakkurivirtalähteellä ja tuo kärähtäny puoli on sen hakkurin puolella. Sekoilee sitten ilmeisesti kun jännitteen o jotai muuta kuin suunniteltu.

Jos joku tuon paneelin avaa niin pitäisi saada komponentin arvo. Tuossa on yks komponentti paukkunu tuon piirin lisäksi ja se on 90% kadonnu valokaarena komponenttien autuammille tiluksille.



Komponentti on tuon isomman ja pienemmän kantikkaan kelan välissä piirilevyn reunassa kolmen diodin välissä. Ilmeisesti ollut tuollainen vastus joskus mutta ei takuita koska komponentista puuttuu iso osa..



Ja jos jollain on kytkis tuon auton puolelta niin voisi vähän koeajaa pöydällä tuota.

[kozel]

Tuossa on ohje coolant sensor bad korjaukseen. http://www.jeepforum.com/forum/f13/cool ... l-1228233/

Tulipahan sekin vastaan tässä yhteydessä.