1. Yleismittari käytössä: olisiko jostain syystä kompressorilla jatkuva ohjausjännite?
2. Jos on, tai ei ole mittaria, ota vaikka seuraavana kompressorin persiestä pistoke pois.
3. Ei ohjausta, ja vielä pyörii-> sammuta auto ja katso onko hihnapyörä-kompressorin akseli-mysteeri yhtä puuta eli saatko liikutettua meisselillä akseli-hihnapyörä-väliä vai et?
4. Jos magneettikytkin on jumissa, hihnan vaihto ja kierto kompuran ohi ja vian haku kevväämmällä?
GOOGLEEN haku
jeep xj belt routing Moottori on arvoitus, eksaktia neuvoa on hankala tarjota.
jotakin kompuran ohituksesta