www.fjdc.org

Kiinnostaa pirusti kyseinen Jeeppi, mut kun ameriikan autoa en ole ennen omistanut niin muutama kysymys kaihertaa mieltä. Eli kuinka ruosteherkkiä ovat nämä verrattuna esim Jaappanin maastureihin (joista Pajero ainakin ruostuu takarenkaan kaarista aika pirun usein)?

Toisekseen, miten hyvin tavalliset nyrkkipajat osaa korjata tätä CRD-mallia? Onko huoltohinnat keskimääräistä maasturi-tasoa vai sen ylä-/alapuolella? Kakkoskoppaisella Pajerolla kun oon ajellu jokusen vuoden niin kyllähän siihen huollot enemmän keskimäärin maksaa ku perus cityautoihin et nimenomaan onko keskimääräistä maasturihintaluokkaa?

Ei nämä mitä itelle o vastaan tullu oo kovin herkkiä ollu ruostuu. Tai ei ainakaan ole ruosteessa ollu. Mut se o paljo kiinni siitä miten hyvin on pidetty. Esim auton pesu vaikuttaa paljon.
Miten on kahlattu yms.. Onko ajettu suolasissa paikoissa.

Tuo 2.7 CRD kone ja nyrkkipajat.

Ihan normaali commonrailihan tuo on. Mersun osat käy pitkälti ja korjaaminen o siinä kuin mersut tms. Rakenteesta riippuen osien vaihtaminen on kyllä joskus helpompia ja joskus vaikeempia. Esim. 5sylinterin suuttimen vaihto on joko korin muokkausta tai moottorin tiputtamista alemmaksi. yms..

Meillä Suomi-auto 2.7crd vm.2003 ja ajettu hulppeat 300000km ja en ole ruostetta löytänyt mistään muualta kuin takaa rekisterikilven toisen ruuvvin kiinnityskohdasta ja siinäkään ruostetta ei ole paljon !