www.fjdc.org

Hei!

Pieni kysymys vikakoodista 12. Tiedossa on jo että ilmaisee akunkengän irtiolosta, MUTTA akunkenkää en ole aikohin irti käyttänyt. Silti aina löytyy
avainkikalla koodi 12. Lieneekö tässä syy miksi ajonestoa ei saa kuitattua pois päältä ilman että käyttää kerran sytytysvirrat päällä? Onko näissä jokin kondensaattori joka kuoleutuu aikanaan vai mistä moinen? On tämän ominaisuuden kanssa jo useampi vuosi eletty, mutta auton ostettuani aikanaan ajoneston sai kyllä ihan ilman virtojen käyttöä pois. Kyseessä siis sellaien musta lätkä joka leimataan aurinkolippojen välissä katossa. Alkuperäinen.

t.Severi

Onko tosiaan alkuperäinen ajonesto? Käsittääkseni OBD-II Jeepeissä (mallivuosi '96->) alkuperäinen ajonesto on aina ollut joko kaukosäätimellä napista painaen tai avaimessa ("sentry key", eli SKIM), riippuen vuosimallista? Tuohon vikakoodiin 12 en osaa sanoa tarkemmin, PCM:stä voi konkat kuivua ajan myötä, mutta aiheuttaako tuollaista..

Kyllä väittäisin olevan alkuperäinen. Avaimenperässä oleva "leimauspalikka" on varustettu Jeepin tekstillä ja numerosarjalla. Voin halukkaille ottaa vaikka kuvat jos kovasti kiinnostaa.

Mieluummin laita valmistenumeron 10. merkki esille, että onko varmasti -97??

"V"

SeveXJ kirjoitti:Kyllä väittäisin olevan alkuperäinen. Avaimenperässä oleva "leimauspalikka" on varustettu Jeepin tekstillä ja numerosarjalla. Voin halukkaille ottaa vaikka kuvat jos kovasti kiinnostaa.

Minua kiinnostaisi tietää että minkänäköinen lätkä, ja mihin sitä näytetään aurinkolippojen välissä. Jos ei ole ollut joku diesel- XJ:n erikoisuus (niistä minulla ei ole mitään kokemusta), niin ainakin minulle on sitten ihan uusi tuttavuus Jeepin ajonestona tuollaisena versiona.

Tällaiset ajonestokilkkeet on minun Jeepissä:

https://www.dropbox.com/s/tbkwj41q118qw ... 4.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/g7c9lax7xfpxj ... 5.JPG?dl=0