www.fjdc.org

Jonkinmoinen autokuume.. ehkä krooninenkin päällä. Oma chero 2,5 crd ollut pajalla peräremontissa pian 5 viikkoa ja vähä jo vituttaakin kun niin kestää. Milloin odottavat mitäkin jne.. ihan välikysymyksenä montako tuntia tollasessa peräremontissa yleensä voi mennä? Siis laskutustunnit?

No asiaan eli onko tollanen 200tkm paljon gran cherokee 3,0crd.ssä vm.2006?
Land cruiserissahan se on vasta sisäänajo ehkä Niin riippuu toki kuin on huollettu mutta noin niinkun ylipäätään.
Pohdiskelut Grandin Cruiserin Pajeron välissä. Toki Jeep huom. edullisempi kun Toyota jos on samanvuotinen ja liki samat kilsat.

Öööh, mikäs siinä perässä niin vaikeaa on?? Mulla on melkein kaikkia osia täällä hyllyssä, mitä siihen voi tarvita!! Mitäs niiltä puuttuu ja mistä ne sitten niitä oikein tilaa??

Joo, tiedän, ei liity otsikon laitteeseen, mutta muuten kyllä kiinnostaa, kun mulla on osia ja itketään että kun ei osia saa.... Nii jaa, eihän niitä saa, ne pitää multakin ostaa

Muuten kyllä voi suositella tuota Grandia, itse ostin vuosi sitten vastaavan Commanderin ja en oo katunu, vaikka siihenkin on rahaa menny, mutta mihis sitä muka ei menis?? Viat vaan suurenee, kun ei pysty korjaamaan, pitää vaihtaa osia....

Niin no. Tänään piti auto saada korjaamolta ja soittivat että muuten kyl oisit sen saanu mutta kun kävivät koeajolla niin ääntää. Että joku laakeri se kait on.
Tilailivat jostain laakereita joitain ja vääränmittanen oli tullut ja sitä oikeaa odotettiin toista viikkoa tai sit odotettiin jotain muuta. Mutta nyt piti kaikki olla ok mutta ei ollutkaan.
Niin ehdotin että tilatkaa Jamantilta silloin kun niitä ei löytynyt mutta käyttöauton kautta tilasivat kaiketi siis krymppyholkki eka ja sit laakereita.
Olisin tuonut Jamantille auton peräsepitykseen jos välimatka olisi ollut lyhempi.
No näillä viikoilla ei olisi sekää nyt enää haitannu.

Jos vielä aiheeseen eli: onko 200tkm. paljon 3.0 crd grandis ?

Hunter kirjoitti:Niin no. Tänään piti auto saada korjaamolta ja soittivat että muuten kyl oisit sen saanu mutta kun kävivät koeajolla niin ääntää. Että joku laakeri se kait on.
Tilailivat jostain laakereita joitain ja vääränmittanen oli tullut ja sitä oikeaa odotettiin toista viikkoa tai sit odotettiin jotain muuta. Mutta nyt piti kaikki olla ok mutta ei ollutkaan.
Niin ehdotin että tilatkaa Jamantilta silloin kun niitä ei löytynyt mutta käyttöauton kautta tilasivat kaiketi siis krymppyholkki eka ja sit laakereita.
Olisin tuonut Jamantille auton peräsepitykseen jos välimatka olisi ollut lyhempi.
No näillä viikoilla ei olisi sekää nyt enää haitannu.

Jos vielä aiheeseen eli: onko 200tkm. paljon 3.0 crd grandis ?

No jos on tyhmä, niin on tyhmä... Siis korjaamo

200 tkm ei mun mielestä ole paljon... Just tuli meidän Commanderissa näköjään jo 204.000 ylitettyy ja edelleen on ok...

Onkse korjaamo joku Arton XXXX? Sieltä nyt ainakin soitettiin ja kysyttiin säätöarvoja!!

Eipä ne soittanu toista kertaa....

Eipä noissa ja noissa mersun koneissa oo muita vikoja tullu vastaan ku hehkut&hehkurele ja turbon öljynvuodot jotka tuhoo sen swirli moottorin siitä turbon alta.

Niin tästä remontista. Mulle soittivat että ääntää se ja mitä tehdään?
Että jos aloittavat homman alusta ja tilaavat krymppyholkin yms. ? Mun toivomus oli että kun tulis kuntoon ja että kyrsii kyrsii. Meinasivat että koittavat vielä kerran ja katotaan sitten mitä tehdään että pitääkö se viedä sinne Jamantille vai mitä? Kinkkinen juttu jokseenkin kun ottivat työn vastaan mutta tuntuu että siitä eivät suoriudu. No toiminta on ollut ihan fiksua. Olin puoltoist viikkoa ilman autoo ja sitten soittivat että tarvinko autoa ja nyt täs on ollut uusi pikkuauto 3viikkoa alla.

Päivitän nyt sitte tämän Cherokeen remonttikuulumiset tähän:
Huollosta soitettiin että on valmis ja tyytyväinen olen lopputulokseen . Perästä ei kuulu yhtikäs mitään ääntä. Samalla reissulla vaihtoon meni jarrukengät ihan varuuksi koska alkuperäisillä oli ajettu 290 000km. Ja tälläiset kengät oli mulla lojunut varastossa varmaan 6 vuotta. Niin ja A-Tukivarsi vaihdettiin myös taakse kokonaisuudessaan. Ehkä kytkin nyt sitten seuraavaksi tulee ajankohtaiseksi, koska on alkuperäinen . Aikaa remontissa meni, mutta lopputulos on varsin hyvä ja laskusta päästiin helpolla yhteisymmärrykseen.

Ehkä keväällä täytyy joka tapauksessa tutustua Gran Cherokeeseen paremmin. Polttelis tollanen 2008 malli ja mieluusti jotain 150 ajettu.
Ehkä sitten saksasta Overland malli. Tämä alla oleva Cherokee Sport 2,5 crd tuotiin Saksasta 45tkm ajettuna ja on nyt ollut mulla kohta 10 vuotta ja täytyy sanoa että on hyvin palvellut ja remonttia ei ole ollut juurikaan, paitsi vasta nyt.

Hunter kirjoitti:Päivitän nyt sitte tämän Cherokeen remonttikuulumiset tähän:
Huollosta soitettiin että on valmis ja tyytyväinen olen lopputulokseen . Perästä ei kuulu yhtikäs mitään ääntä. Samalla reissulla vaihtoon meni jarrukengät ihan varuuksi koska alkuperäisillä oli ajettu 290 000km. Ja tälläiset kengät oli mulla lojunut varastossa varmaan 6 vuotta. Niin ja A-Tukivarsi vaihdettiin myös taakse kokonaisuudessaan. Ehkä kytkin nyt sitten seuraavaksi tulee ajankohtaiseksi, koska on alkuperäinen . Aikaa remontissa meni, mutta lopputulos on varsin hyvä ja laskusta päästiin helpolla yhteisymmärrykseen.

Ehkä keväällä täytyy joka tapauksessa tutustua Gran Cherokeeseen paremmin. Polttelis tollanen 2008 malli ja mieluusti jotain 150 ajettu.
Ehkä sitten saksasta Overland malli. Tämä alla oleva Cherokee Sport 2,5 crd tuotiin Saksasta 45tkm ajettuna ja on nyt ollut mulla kohta 10 vuotta ja täytyy sanoa että on hyvin palvellut ja remonttia ei ole ollut juurikaan, paitsi vasta nyt.

Hienoa että saivat sen kuntoon!! Pikkasen aina pelottaa korjata muiden mokia, jos/kun niitä tänne tuodaan...

Ei se kyllä tuo viiden viikon peräremontti ihmetytä. Mulla vähän sama tilanne päällä, kun tulee paskaa osaa... Nyt ollu Grand Cherokee 3.5 viikkoa työnalla ja ei tule valmista, joutuu tilaamaan toisen välityksen, kun halpisvälitys on paskaa, tuossa lisää avautumista: https://www.facebook.com/#!/Autohuolto- ... 746819628/

Että ei oo aina helppoo tämä perien korjaaminen täälläkään...

Pitäisköhän tota otsikkoa jo muokata soveltumaan paremmin tähän perähommaan

No joo. Nyt se sitten alkasi KJ.n rempattu perä näköjään hiljalleen vollottaa. Kun esim. 4 vaihteella on 60-70 vauhtia ja vedättää niin ääntää.
Oli hiljainen muutaman sata kilsaa. Mikähän hitto siellä antoi periksi? Täytynee ottaa yhteyttä siihen korjaamoon, ihastuvat varmaan myös asiasta