www.fjdc.org

Elikkä kävin ostamassa kyseisen pirssin quadradrive mallia joka vaikutti oiken mukavalta autolta joka toimikin 300km. Sitten asiaan autosta hävisi kaikki vaihteet aivan yhtääkkiä trailerin vedossa liikkkenne ympyrään tultaessa huomasin että vaihteisto ei oikein nakkaa pienempää joten painoin kaasua reilummin ja vaihteisto tuntui pikaisesti käyvän joka pienemmän vaihteen läpi ja sen jälkeen ei mennyt mikään päälle. Nyt auto käy tyhjänkäytiä niin ihmeellisesti välillä on tasan 1000rpm ja sitten kun tyhjäkäynti laskee noin 700rpm niin tuntuu käyvän jotenkin raskaasti ja vesipumpun seutuvilta kuuluu ilkeä ääni mahdollisesti myös muualta laturin kiristin näyttää olevan jotenkin niin kierossa en tiedä onko normaalia. Öljyt on laatikossa ja ei poltamitään vikavaloja eikä näyttöön tullut missään välissä mitään vikavaloja.

Siitä pitäis ensin mitata linjapaineet laatikosta, eli onko edes kytkentäpainetta käytössä, jos ei ole, ei pyöri turbiini ja sen johdosta ei pyöri öljypumppu. Sitten lisää päätöksiä. Mutta a) kannattaako ja b) maksaako myyjä (eli onko ostettu yksityiseltä, on silläkin joku vastuu, vai liikkeestä, ja niillä on ainakin vastuu)!!!

Noilla viankuvauksilla/seurauksilla ei pysty kyllä oikein mitään sanoa, voi olla turbiinivika, voi olla turbiini irti vetolevystä, voi olla laatikkko irti koneesta, voi olla joku muu syy... Pitäis jonkun tutkia... Missäpäin Suomea vaikutat, eli missä se auto on nyt?

Nivalassa päin ja auto on viety ylivieskan wetterille aikoivat tutkia. Mietityttää vaan että mitenhän kalliiksi tulee ja myyjähän ei tietenkään aikonut ottaa mitään vastuuta asiasta vaikka kuinka paikanpäällä kehui autoa. Pakkohan se on korjata koska hyvän hinnan autosta maksoin ja töihinkin on päästävä. Mitähän lie purku laatikot maksavat.

Purkulaatikot on projekteja, samalla vaivalla laittaa tuon kuntoon, kuin että harjoittelee käytetyn koeajamattoman kanssa (kaikki mitä olen ehjinä ostanu, on ollu rikki, eli irtoautomaatit on projekteja, ne pitää silloin ostaa myös projektihinnalla, mutta ei niitä voi asentaa avaamatta)!!! Mulla on varaosalaatikko, jos jotain tarvitsee tuohon. Niin ja olis mulla tuolla takapihalla koko auto, jossa on ehjä laatikko, mutta auto hajottaa ECM:iä (tai sitten se asiakkaan toimittama on myös ollut rikki, mutta ei oo asiakkaasta kuulunut mitään puoleen vuoteen, enkä oo kaipaillu, pitäis kyllä, sais viedä romunsa pois)...

Jos apuja tarvitaan, niin soittoa mulle vaan rohkeesti... Neuvontaa saa kyllä jos merkkiliike ei pärjää (ei pärjänny edelliseenkään 3.1:n laatikkoonkaan Kotkassa/Kouvolassa (kummassa se nyt sitten olikaan??), viimeviikolla kävi Kotkasta auton omistaja sillä mun korjaamalla autolla viimeksi täältä ostamassa osia ja kehui laatikon toimivan niinkuin pitääkin), kun ei niitä kiinnosta noin vanhat enään ja osien saatavuus heidän kautta on huonoa, uutta laatikkoa myyvät herkästi (tai sekään uusi ole, tehtaan peruskunnostama käytetty, jos edes enää saa semmoistakaan)...

Pidetäänpä korvan takana ja odotellaan löytääkö wetteri sieltä mitään vikaa.

Päivitetäänpä tilannetta. Olivat käyttäneet nosturilla ja todenneet laatikon läheisyydessä kuuluvan kolinaa joten aikoivat ottaa laatikon pois ja olivat vikakoodit lukeneet myös joista ei löytynyt mitään. Sitten alkaapi uus vitutus arvioitu korjaus aika on 3viikkoa, ihmetyttää että miten voi mennä niin kauan "merkki"korjaamolla, vetosivat pitkään jonoon ja että uusvuosi sotkee aikatauluja. Alkaa niin vituttaa kyseleen autoja lainaan että pääsee töihin...

Nyt riitti wetterin pelleily sanoivat että laatikkoon ei tule painetta ja että mittaillaan sähköjä parhaillaan ja sanoivat että kunnostus aika on viikkokausia koska osia ei enää saa jeeppiin oikeen mistään. Elikkäs otetaan ohjat omiin käsiin, viikonloppuna olisi tarkoitus irroittaa laatikko ja olisi hyvä tietää onko miten hirveä homma verrattuna vaikka xj 4.0 jeeppiin ja onko paljon sähköliittimiä irroitettavana. Hirveästi ei automaateista ole kokemusta yhteen rangeen on tullut vaihdettua laatikko.

Niin ja kolina joka kuului muka laatikosta kuuluikin laturinremmin kiristimestä

Otin just omasta 4.0wj:sitä re42 lootan irti ja se painaa aivan syntisen paljon verrattuna esim XJ:n aw4 laatikkoon. Teknisesti hommissa ei oo juurikaan isoja eroja.

Ennen irroitusta, soita mulle, kerron ne ongelmakohdat....

Mikäs laatikko se näissä td:ssä olikaan? Onko 545RFE eli sama kuin 4.7 wj:ssä?

Jos näin niin eBayssa on kaupan korjaussarjoja noihin ja jos riskiä haluaa ottaa niin rapakon takaa saa purkuosana halvalla.

Mullakin olisi rikkinäinen tarjolla joka meni jotakuinkin samalla tapaa kuin sulla joten voipi olla ettei ole varaosiksi. Merkkihuolto totesi aikanaan että öljyt haisee palaneelle joten lienee rikki..... Tarjosivat tehdaskunnostettua törkeällä hinnalla joten ei kiitos. Tilasin rapakon takaa, siitä leipoi 20 tkm kohdalla venttiillipakan kansi mutta sittemmin toiminut semmoiset 100 tkm ihan ok.

Ralusa2006 kirjoitti:Mikäs laatikko se näissä td:ssä olikaan? Onko 545RFE eli sama kuin 4.7 wj:ssä?

Ei oo noin high teck -laatikko, on perus 44RE -laatikko.

Ralusa2006 kirjoitti: Onko 545RFE eli sama kuin 4.7 wj:ssä?
Mullakin olisi rikkinäinen tarjolla joka meni jotakuinkin samalla tapaa kuin sulla joten voipi olla ettei ole varaosiksi. Merkkihuolto totesi aikanaan että öljyt haisee palaneelle joten lienee rikki..... Tarjosivat tehdaskunnostettua törkeällä hinnalla joten ei kiitos. Tilasin rapakon takaa, siitä leipoi 20 tkm kohdalla venttiillipakan kansi mutta sittemmin toiminut semmoiset 100 tkm ihan ok.

Mullakin olis yksi käytetty purkuautosta tommonen (5)45RFE -laatikko, mutta kun ei ne mene rikki, ei oo kukaan edes kysyny purkuosaa... Eikä ole tietääkseni yksikään tommonen laatikko hajonnut, ainoa mikä on hajonnut on turbiini moisesta...

Kaverin kanssa tuossa pähkäiltiin että voisikohan olla jakolaatikko rikki kun se jakolaatikon vipunkin tuntuu siltä että olisi tyhjää vain normaalisti tuntui sellainen pieni pykälä kun laitttoi vaikka hitaanpuolen päälle? Huomenna soitto jamantille perjantaina ruvetaan laatikkoa puottaan.

JAMANT kirjoitti: Mullakin olis yksi käytetty purkuautosta tommonen (5)45RFE -laatikko, mutta kun ei ne mene rikki, ei oo kukaan edes kysyny purkuosaa... Eikä ole tietääkseni yksikään tommonen laatikko hajonnut, ainoa mikä on hajonnut on turbiini moisesta...

Mä olen mutta siitä on jo niin kauan ettet muista saatikka WJtä silloin vielä purkuautoina ollut. Ei ollut Suomessa eikä Ruotsissa joten halvimmaksi tuli tilata USAsta. Täällä tehdaskunnostettu oli 5800 Euroa ja USA purkuosana 300 euroa....
On niitä kait mennyt muiltakin, oli ainakin yhdelle laatikko expertilla tuttu ihan kokemuksen kautta mutta hiha hinta-arvion pohjalta edelleen oli halvin tilata rapakon takaa.

Sorry meni hieman OT:ksi....