www.fjdc.org

Kuinka paljon tuon kompuran pitäs normaalisti olla päällä? Vaikka ilmastointi ei olisi päällä niin kompura käy melkein koko ajan (n.30sek. päällä, 5sek sammuksissa). Ja pitäisikö sähköflektin pyöriä aina kun kompurakin? Ja kyseessä siis XJ 2.5td vm.2000

Jos sulla on puhallus tuulilasille, se kompura on käynnissä. Tehostaa huurteenpoistoa!!

No niinpä onnii.... Onkos se normaalia että pyörii nuin tiheään?

Yläpainetunnistin sammuttaa kompuran, kun paineet nousee korkeapainepuolella ja kun paine on laskenut se taas käynnistää sen... Jos taas matalapainepuolella kama loppuu, sekin sammuttaa kompuran...

Jossain Skodassa on kokoajan kompura käynnissä, ei ole edes kytkintä, on suoravetoinen ja niissä jos aineet loppuu, menee kompura sitten rikki...

Entäs kun Jeepissä loppuu/vähenee "aineet" niin kompura ei pyöri, eikä riko mitään?
Vai pyöriikö kuivana ja jotain hajoaa?

Taas tyhmiä kysellen....

rane58 kirjoitti:Entäs kun Jeepissä loppuu/vähenee "aineet" niin kompura ei pyöri, eikä riko mitään?
Vai pyöriikö kuivana ja jotain hajoaa?

Taas tyhmiä kysellen....

Luetun ymmärrys sulla ongelmana , mitäs mä just edellisessä viestissä kirjoitin???:

JAMANT kirjoitti:Jos taas matalapainepuolella kama loppuu, sekin sammuttaa kompuran...

Tää tarkoittaa just sitä, kun aineet loppuu, matalapainetunnistin sammuttaa kompuran ettei se hajoa!!!

No mitäs tuo Compressor Less Clutch tarkoittaa? 10PA17C näyttää olevan wj:n kompura. Mietin että onkohan kyseessä muuttuvatilavuuksinen malli? Toi teksti aiheuttaa ihmetystä, vai onko jotain epsanjaa tai italiaanoa

Desert_Runner kirjoitti:No mitäs tuo Compressor Less Clutch tarkoittaa? 10PA17C näyttää olevan wj:n kompura. Mietin että onkohan kyseessä muuttuvatilavuuksinen malli? Toi teksti aiheuttaa ihmetystä, vai onko jotain epsanjaa tai italiaanoa

Jos kyseessä uusi kompura, niin tarkoittaa että tulee ilman kytkintä. Mutta ei se apljon hintaa lisää, jos ottaa kytkimellä varustetun kompuran. Itse en ole koskaan asentanut kompuraa, jossa ei olis ollu kytkin mukana....

Eiku siä se lukee oman kompuran persiissä. Ei muuten mutta näillä helteillä kai pyörii muutenki kokoajan, vai olisko järjestelmä vuotanu. Kuulemma alkuvuodesta laitettu uudet aineet+öljyt (toivottavasti myös juoruaineet että näkis suoraan mistä vuotaa, mut tuskin..) alkukesästä katko normaalisti. Ja napista sammuu myös kyllä.

Jos se olis vuotanu, se ei kävis koko ajan...

Pidin referenssinä -99 vojakkeria, se katkoo tasaisen tappavasti maantielläkin. Siitä tuli mieleen että onkohan ihan ok kunnossa jeepissä. Vojakkeriin pitäis aineet tosin taas vaihtaa jos suosituksia uskoo, pari vuotta nyt menty noilla aineilla.