Grand Cherokee 5.7 Hemi 2005

[inFINite]

Ostin hiljattain Jeep Grand Cherokee 5.7L V8 Hemi 4x4 2005 Limitedin. Auto on tuotu jenkeistä ja oli Suomessa diplomaattikäytössä. Asennutin siihen muutama päivä sitten etanolimuunnossarjan (eFlexFuel). Auto on ollut hyvässä hoidossa ja kilometrejä on takana vasta 127 tkm.

Auto oireilee kuitenkin matka-ajossa pitämällä vinkunaa takapäästä. Kun nopeus nousee noin 100 km/h niin vinkuna alkaa ja se vähenee nopeudessa 120 km/h. Satasen vauhdissa kun nostaa jalan kaasulta ääni lakkaa samantien, mutta jatkuu heti kun taas kiihdyttää. Alemmilla nopeuksilla ääntä ei ole tai se on hyvin vaimeaa ja sitä ei kuule.

Muilta foorumeilta selvitin, että vika voisi olla perän laakeroinnissa. Onkoi muilla ollut samanlaista ongelmaa?

[JAMANT]

Yleensä välitys on se kun huutaa, jos vinkuu samalla lailla kuin tuossa Commanderissa, joka on nosturilla, sitten on pinioninlaakeri rikki, mutta tuossa se kyllä vinkuu jo kävelyvauhdissa... Kuulematta paha sanoa...

[JAMANT]

Pari välitystä vuosittain näihin Chryslerin periin joutuu laittamaan (siis mun pitää laittaa, aina ne on eri autoja)....

[kozel]

Äkkiseltään peruskyssäri.. onko vaihdettu OIKEAT öljyt sinne voimansiirtoon.. mulla on ostettaessa ollu ekassa jeepissä väärät öljyt koko autossa muuten paitsi etuperässä.

Nyt vikassa ostoksessa tuli jo konevaurio...

Usein nuo voimansiirrot huutaa jo siitä kun on öljyt vähissä..

Jatkossa uusin öljyt samantien kun auton saan kotipihaa..

[JAMANT]

Joo aika useassa on väärät öljyt, tuossa pihalla yksi 3.0CRD -koneinen jossa oli jakolaatikossa punaiset öljyt ---> vaihtoon....

Noista peräöljyistä paha sanoa pelkästään täyttötulpaa raottamalla, onko ne oikeat!! Viskositeettiä ei näe siitä...

[kozel]

Noista peräöljyistä paha sanoa pelkästään täyttötulpaa raottamalla, onko ne oikeat!! Viskositeettiä ei näe siitä...

Eikä lisäaineistusta eikä täyttöpropusta kurkkaamalla oikein näe miten puhtaat öljyt siellä on. Olen itse todennu nyt että vaihtamalla saa sen oikean varmuuden että siellä on ne oikeat öljyt sisässä ja oikea määrä ja kitkalukoissa oikeat määrät kitka-aineita.

Sitten on näitä vaihtajia.. Olen nähnyt kun eräs vaihtoi öljyjä WJ jeeppiin. Osti ihan speksatut öljyt sinne ja kun laski vanhat ulos niin punaista tuli. Tuumas että hän laittaa punaista sisäänkin ja sinne meni hyllyssä olleet punaiset öljyt. Ne vartavasten ostetut speksatut öljyt jäi sitten hyllyyn käyttämättömänä

[Timo L]

Juu, eka homma kun auton ostaa pitäisi aina olla kaikkien nesteiden vaihto, jos nyt ei ole lähes uudesta autosta kyse.


Korkea vinkuna vetopyörästöstä on yleensä merkki joko kulahtaneesta välityksestä tai pinionin laakereista.

[inFINite]

Kiitoksia vinkeistä! Öljyt lähtee siis heti vaihtoon. Pinionin laakeri voisi olla hyvinkin syypäänä, jos öljyjen vaihto ei auta. Itselle eka Jeeppi, niin riittää ihmettelemistä

[inFINite]

Piti oikein tutkia viimeisimmän huollon kuitista, että mitä tuonne on laitettu. Kuitin mukaan Jeepin merkkiliikkeessä on laitettu Mobil Delvac 75W140 ja sitä on mennyt 4 litraa. Lisäaineesta ei ole mitään mainintaa.

[rane58]

Tervetuloa inFINite foorumille ja kerhoonkin...?
Pistähän kuvia Hemi-monsterista....

[inFINite]

Jamantin sivuilta koitan tehdä tilausta öljyistä, mutta kyselen varuiksi:

Etuperään MOP68218657GA öljyä 2 pulloa + lisäainetta MOP5103522EA 1/2 pulloa
Takaperään MOP68218657GA öljyä 2 pulloa + lisäainetta MOP5103522EA 1 ja 1/2 pulloa
Jakolaatikkoon MOP5016796EA 2 pulloa
tiivisteliimaa

Tarvitseeko tähän jotain muutakin lisäksi? Vaihdan öljyt itse. Tarvitseeko erikoistyökaluja?

[JAMANT]

Erikoistyökaluja?? No joillekkin jo momenttiavain on erikoisavain, mun mielestä ei tarvitse, jakolaatikon tyhjennys ja täyttö, 10mm kuusiokoloavain, etuperään 14mm kuusiokoloavain (muistaakseni oli 14mm)...

[inFINite]

Tarkoitin täyttöä varten erikoistyökaluja tai niksejä. Huomasin juuri virheen tilauksessa Jamantille. Laitan YV:n!

[JAMANT]

Niinpäs onkin, muutan määrät oikeiksi!!

[inFINite]

Tässä pari kuvaa ostopäivältä. Ovien "tupakkamuovit" sai lähteä samantien. Niiden liimamassassa olikin aikamoinen lioittelu, että sai kokonaan pois. Maalipinnassa on aika paljon naarmuja, mutta myllyttämällä saa varmaan suhteellisen hyväksi.