www.fjdc.org

Auto ollut minulla kohta pari kuukautta ja käynyt myös merkkiliikkeen koplattavana heikoin tuloksin. Autoon on vaihdettu myös kokonaan uusi starttimoottori, näin ainakin kovin minulle uskottelevat, vaikka vika ei siitä muuttunut miksikään..?

Vian kuvaus:

Silloin tällöin, eli ehkä kerran viikkoon auton startti ei "ota kiinni" vaan vinkuu ikävästi ja pitää raastavaa ääntä. Tätä voi tapahtua muutaman kerran tai sitten vaikka kymmenen starttausta peräkkäin. Tämän jälkeen auto pitkän sahauksen jälkeen kuitenkin lähtee käyntiin.

Tämän jälkeen auto voi toimia täysin ilman ongelmia vaikkapa sen viikon ajan. Mitään vikakoodeja tai valoja tuo ei polta.

Ymmärsin huoltomyyjän jutuista, että vaihdettu startti pitää sisällään kaiken mahdollisen, eli moottorin ja bendix-laitteen jne. jne. Pitääkö paikkaansa, vai onko tuossa vielä jotain mitä voi vaihtaa?

Niin ja konehan on tuo 2.7 mersun diesel.

Ei olisi ensimmäinen "uusi" startti joka on rikki. Kaikki on nykyisin kasattu halpamaissa.

jos startti varmasti toimii
niin kaapelin liitokset
tuntuis kyl st vikaselta tai mitä sen tietää vaikka vetolevyn hammastus ?

Onko tähän ongelmaan jo löytynyt ratkaisu?

Itsellä oli samanlaista vikaa Grandissa aina silloin tällöin. Tällä hetkellä ei oma peli ole ajokunnossa muusta syystä, mutta mietin että jos seuraavaksi alkaa enemmän tuon startin kanssa oikutella niin tietäis mistä vikaa hakis.

Naapurin pajerossa oli samaa vikaa. Liian pitkään ajanu paskalla startilla ja tämä oli tuhonnu hammaskehän vauhtipyörältä josta nurkat pyöreät ja se startin kanssa vaihtoon tuo kehä niin hyvä tuli.

Toinen mikä on aiheuttanu samaa oli rellussa se että starista puuttuivat ne ohjuriholkit. Startti oli kyllä pulteillaan kiinni siellä mutta niissä ei tarkkuus riittäny vaan kaverin vinkin mukaan tarkastin ja laitoin puuttuvat holkit sisään niin ei ole 11v aikana oikutellu kertaakaan kyseinen kauppakassi.. Oli startin vaihdossa jääny ne holkit startin puolelle kiinni ja näin ollen uusi startti tuli epähuomiossa ilman niitä kiinni.

Melko varmasti vauhtipyörän hammaskehä kulunut. Dieseli pysähtyy aina samaan kohtaan. Melko yleinen vika traktoreissa ja monet sammuttavat vaihteella , automaatilla se on vaan mahdotonta