www.fjdc.org

On varmaan kohta parivuotta tehnyt satunnaisesti sitä että nostaa tyhjäkäynnin kierrokset 2000rpm.
Yleensä lämpimällä koneella ja kun pysähtyy hetkeksi.

Kesällä alkoi tekemään tuota jatkuvasti, nostaa yhtäkkiä kierroksia ja sitten taas laskee normaaliin (voi kestää 10sek-1min)
Huomasin että Ilmastoinnin kun ottaa pois niin tippuu kierrokset hieman.

Tänään oli -2 pakkasta ja startin jälkeen kierrokset pomppasi heti 2000rpm -> auto sammuksiin ja uusi startti, niin kierrokset normaalit.
Lapset hoitoon ja hoitopaikan pihalla taas korkeat kierrokset. Startin jälkeen pelasi normaalisti.

Onkohan tuo joku anturivika vai mikä lienee? IAC? ilmeisesti yleensäö syyllinen?

Yleensä IAC-venttiilin vaihto auttaa tuohon...

Luultavimmin IAC jos/ kun on noin epäsäännöllinen. Helppo koitt kun on tyhjäkäynti korkealla, nappaset IAC:in liittimen irti, jos,kierrokset tippuu niin vika selvisi. Lämpimällä koneella pitäisi kierrokset olla muistaakseni jossain 800rpm hujakoilla kun IAC irti piuhasta ja ilmastointi ei ole päällä - ja koneen pitäisi pysyä käynnissä.

Timo L kirjoitti: ↑

26.10.2018. 17:12

Luultavimmin IAC jos/ kun on noin epäsäännöllinen. Helppo koitt kun on tyhjäkäynti korkealla, nappaset IAC:in liittimen irti, jos,kierrokset tippuu niin vika selvisi. Lämpimällä koneella pitäisi kierrokset olla muistaakseni jossain 800rpm hujakoilla kun IAC irti piuhasta ja ilmastointi ei ole päällä - ja koneen pitäisi pysyä käynnissä.

IACille myös ääni täältä. Ongelmia tuppaa tulemaan syksyllä on ilmat kostenee. Uusia saa alkaen $6 mutta ota Mopar alkuperäinen niin vältät ongelmat. ZJ:lle vuosimallista riippuen voi käydä tämä.

Ok, täytyy testata tuo johdon nyppääminen.
Moparin anturin otan jos vika on siinä, ei nuo tarvikemallit ole oikein vakuuttaneet ja tulee äkkiä kalliimmaksi, kun yrittää halvalla päästä.

Tämä ongelma poistui välillä ja välillä taas tuli esiin.
Viimevuosina paheni jatkuvasti ja nyt osasin yhdistää myös vaihdelaatikon kummailut tähän.
- tyhjäkäynti välillä korkea
- välillä tyhjäkäynti liian alhainen ja meinaa sammua kun vaihde päällä
- vaihteet ei vaihdu tarkasti, vaan arpoo välillä/käyttäytyy kummallisesti
- OD toimii vasta kun lämpenee kunnolla

Nyt vaihdettu IAC (tarvike) ja TPS (originaali Mopar)

Kaikki ongelmat hävisivät toistaiseksi ja laatikko pelaa kuten se pelasi kun ostin auton
Täytyypä seurata tilannetta, että onko tämä vain ohimenevä vaihe.