www.fjdc.org

Olen ihan vakavissani hankkimassa wrangleria. -92, 4,2l, automaatti. Laredo, mitä se nyt meinaakaan... Josko joku osaisi kertoa kokemuksia tommosen tekniikasta? Tulee ihan käyttöautoksi. Kaipa toi alle 15l/100km menee

Olavi1983 kirjoitti:Olen ihan vakavissani hankkimassa wrangleria. -92, 4,2l, automaatti. Laredo, mitä se nyt meinaakaan... Josko joku osaisi kertoa kokemuksia tommosen tekniikasta? Tulee ihan käyttöautoksi. Kaipa toi alle 15l/100km menee

Wranglerit 4.2 -koneella on valmistettu vain 87-90 (surkealla ei toimivalla elektronisella kaasarilla), -91 lähtien ne on samoja 4.0 -ruiskukoneita kuin XJ-Cherokeet ja Grand Cherokeet!!

Jaa. Tästä autosta on kyse...
http://www.nettiauto.com/jeep/wrangler/2618739

Käyttöönottovuosi ei ole auton vuosimalli!!! Voi heittää viisikin vuotta!!

Mistään luettelosta et löydä valmistusvuoden -92 YJ Wrangleria tolla moottorilla!!! Eli -92:n mukaan ei mitään varaosia löydy!! Valmistenumeron 10. merkki kertoo vuosimallin (kts. tuosta: http://www.jamant.fi/tunnista-jeepin-vu ... -i-13.html )!!

JAMANT kirjoitti:Käyttöönottovuosi ei ole auton vuosimalli!!! Voi heittää viisikin vuotta!!

Mistään luettelosta et löydä valmistusvuoden -92 YJ Wrangleria tolla moottorilla!!! Eli -92:n mukaan ei mitään varaosia löydy!! Valmistenumeron 10. merkki kertoo vuosimallin (kts. tuosta: http://www.jamant.fi/tunnista-jeepin-vu ... -i-13.html )!!

Siis olkoot nyt valmistettu vaikka -79 Mut toi kone on siis paska? Ja osia saa kunhan selvittää tod. iän? Jotain kauppias puhui et kaasari on vaihdettu... Ja tuli jo vähän mutkia matkaan kun koeajolla huomasin et automaatti ei pelaa. Kauhiaa kalkatusta piti, tumppas ku laitto pykälän päälle, eikä oikein vaihtanu millään isompaa. No, pitää venttaa ne sen korjaa.

Olavi1983 kirjoitti:
Siis olkoot nyt valmistettu vaikka -79 Mut toi kone on siis paska? Ja osia saa kunhan selvittää tod. iän? Jotain kauppias puhui et kaasari on vaihdettu... Ja tuli jo vähän mutkia matkaan kun koeajolla huomasin et automaatti ei pelaa. Kauhiaa kalkatusta piti, tumppas ku laitto pykälän päälle, eikä oikein vaihtanu millään isompaa. No, pitää venttaa ne sen korjaa.

Ei nyt herneitä nenuun, vaan asia linjaa... Ei se kone ole paska, vaan se elektrooninen kaasari, neljälitrainen ruiskukone perustuu tuohon vanhempaan lohkoon!! Ja se lohko on ollut tuotannossa tuommoisena pienin muutoksin vuodet 72-90! Periaatteessa vanhempikin lohko on yhtä hyvä, ne ei vaan ole vaihtokelpoisia, vuonna -72 startti vaihtuu oikealle puolelle ja jako kytkinkoppaan/turbiinikoppaan muuttuu samaksi kuin AMC:n V8:ssa!! Kestävin Jeepin moottori, mitä minä tiedän, yhtään palanutta kansipahvia esim. en ole koskaan nähnyt, ja olen sentään 16.5 vuotta näitä korjannut yrittäjänä !!

Btw. neljälitraisesta saa tehtyä 4.77 litraisen ottamalla tommosesta 4.2:sesta kampuran ja kiertokanget ja poraamalla ylikokoon....

Eikä edes palkoja . Joo, on vaan ollut mielipiteet sitä, et se olis kokolailla täysin tuhoon tuomittu rakkine. En ite usko et jenkit tekis montaa kymmentä vuotta P****a konseptia. Ihan fiilispohjalta tohon kyl sekaannun. Olkoot nyt sit mikä on, pakkohan tuommonen vaan on ostaa, on se niin.... ...no, jeeppi

Niin ja kiitos tietopläjäyksestä!

Olavi1983 kirjoitti:
Niin ja kiitos tietopläjäyksestä!

Ole hyvä vaan ja tietoa löytyy paljon lisää (ne 16.5 vuotta näiden parissa ja olenhan tän yhdistyksen perustajajäsenkin)

Pakko kommentoida:
Onpahan muuten nätti(siisti) peli!?!! Tai voihan nuo kuvat valehdella taas enemmän kuin 6000 sanaa
Oikeen suu kostu kun katteli

Tuohon kun hommaat uudemmasta ruiskuosat, niin saat toimivan ja suht taloudellisen pelin. Tai jos tosiaan tehokkaan haluat, niin tuo Jamantin stroukkaus-vihje on erittäin hyvä.

Gary Grand kirjoitti:Pakko kommentoida:
Onpahan muuten nätti(siisti) peli!?!! Tai voihan nuo kuvat valehdella taas enemmän kuin 6000 sanaa
Oikeen suu kostu kun katteli

Tuohon kun hommaat uudemmasta ruiskuosat, niin saat toimivan ja suht taloudellisen pelin. Tai jos tosiaan tehokkaan haluat, niin tuo Jamantin stroukkaus-vihje on erittäin hyvä.

No joo. Muutamaa kävin kattoos, ni kyl se on ihan "mulle toi" yksilö

Mutta -95 4,0 HO tossa pihalla nyt sit tönöttää. Kyllä oli kiva fiilistellä kotimatka. Kai se on hetimiten alettava puunaamaan, ennen kun into laantuu.