www.fjdc.org

Tuli laitettua alle rough countryn 3,5" korotussarja. Se kävi paikallisella pajalla kulmien säädössä. No eihän ne saaneet niitä edes melkein. Auraus sentään on kohdallaan mutta caster on päin honkia. Eivät kuulemma saaneet paremmaksi. Onko toi oikeesti noin vaikea saada säädettyä vai eikö pojat osanneet? Tuossa sarjassaha on ne kiinteät alavarret. Pitäisikö laittaa nyt sitten säädettävät että saa sellaisen lapun mitä kehtaa näyttää katsastuksessa? Vai vaihtaa pajaa?

Säätövarat (jos on, kaikissa ei edes ole epäkeskopultteja tai soikeita reikiä) ei välttämättä riitä... Pitää tehdä joko isommat reiät tai säädettävät tukivarret...

Ei joka pajalla näköjään onnistu edes säädettävillä varsilla
Itse käytin suunnattavana oman ZJ:n, jossa myöskin 3.5" RC korotussarja sillä poikkeuksella, että edessä säädettävät tukivarret.

Autoa viedessä sain kuulla asentajalta, että ei säätöjä saa kohdalleen kun on korotettu ja jäykät akselit. Sitten kun hain auton säädöstä, niin asentaja sanoi, että on niin huono ajaa, ettei viittiny enempää säätää kun aina säädön jälkeen pitää käydä ajamassa 10km ennen uutta mittausta No oli se aurauksen saanut kohdalleen ja saanut paperille jollakin tavalla näyttämään hyvältä, mutta pitänee sitten ite säädellä casteri jollakinlailla kohdalleen...

Aijaa, ihan uus tieto toi 10 km:n lenkki, mihin se perustuu??

JAMANT kirjoitti: ↑

19.10.2019. 12:29

Aijaa, ihan uus tieto toi 10 km:n lenkki, mihin se perustuu??

-Lähin viinakauppa lapissa....?

JAMANT kirjoitti: ↑

19.10.2019. 12:29

Aijaa, ihan uus tieto toi 10 km:n lenkki, mihin se perustuu??

Ehkä se ei ollut päässyt ajamaan Jeeppiä, niin piti valehdella asiakkaalle että sai testata?