www.fjdc.org

Jeep cherokee kj 2.8 CRD 2006,vaihtaessani ac kompuran mangneettikytkimen laakerin, huomasin myös flektin hihnapyörän laakerissa väljyyttä oisko tähän mahdollista vaihtaa laakeri vai onko hommattava uusi koko mutikka. Liekkö tuota saatavissa mistään.

Toi on ainoa, mitä siihen enää saa: https://www.jamant.fi/fi/tuote/2469343- ... m21512914f ja se sopii soveltaen uudempaan kuin 2004, 2005-2007 suoraan sopivaa ei saa enää VM:ltä eikä Moparilta! Jos keksit mikä laakeri siellä on sisällä, ja jostain sellaisen löydät, niin kai sen vaihtaa pystyy....

Kiitos jamant tiedoista täytyy tutkia tarkammin tilannetta.

Sarjatuotantolaakereitahan nuo on käytännössä aina, eli osanumerola ja/ tai mitoilla todennäköisesti löytyy esim. Laakeri- Centeristä. Eri asia tietysti on että onko laakeri millä tavalla vaihdettavissa..

Niin varmaan onhan se vähän erikoinen laakeri, näitä akseli/laakeri osia löytyy 2004 asti, mutta 2005-2007 on hakusessa. Kainiissä on jotain eroja,täytyy purkaa ja mittailla josko jostain löytäis laakeri tai akseli/laakerin.

Jos löytyy laakeri niin laita tänne viestiä, olisi apuja muille kohtalo tovereille....?

Laakerikauppaan kun kiikuttaa niin ihan varpisti siellä tiedetään mikä sopii tilalle.

Paikallisesta laakeri kaupasta ei ollu apua, laakerin mitata on leveys 39, korkeus 40,sisämitta 20.Osanumero 5142661AB.Täytyy Jeeppi laittaa seisomaan saattaa hajota muutakin jos laakeri pettää. Puolasta näyttäis löytyvän, noin 240 euroa +kulut.

Skjeep kirjoitti: ↑

23.05.2022. 8:04

Paikallisesta laakeri kaupasta ei ollu apua, laakerin mitata on leveys 39, korkeus 40,sisämitta 20.Osanumero 5142661AB.Täytyy Jeeppi laittaa seisomaan saattaa hajota muutakin jos laakeri pettää. Puolasta näyttäis löytyvän, noin 240 euroa +kulut.

Tutkin huvikseen tuota asiaa, ja näyttää siltä että tuo laakeri on todellakin joku todella outo kyhäelmä eikä mitään varsinaista tehdastavaraa.. kaikenlaista porukka on maailmalla viritellyt, kun tuota hihnapyörän kiinnikettä ei ilmeisesti oikein enää saa kovin hyvin.

Skjeep kirjoitti: ↑

23.05.2022. 8:04

Paikallisesta laakeri kaupasta ei ollu apua, laakerin mitata on leveys 39, korkeus 40,sisämitta 20.Osanumero 5142661AB.Täytyy Jeeppi laittaa seisomaan saattaa hajota muutakin jos laakeri pettää. Puolasta näyttäis löytyvän, noin 240 euroa +kulut.

Aika hyvä jos löytyy uutta Puolasta, tehdas ei enää toimita, ei Mopar/Jeep eikä VM, oon kysynyt... Tuo on siis se koko bracket, ei pelkkä laakeri... Ja halpa se on tuohon hintaan, kun mulla on vain sitä VM:on orkkista uudempaa mallia, joka sopii varauksella. Oon niitä noihin myynyt, kun ei oo ollut muuta helposti saatavilla...

Ebayssä näyttäisi olevan, ~140euroa plus 50 rahti. Jos on siis oikea osa.

https://www.ebay.com/itm/274266807730?_ ... %3A2332490

http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/v ... p?p=936416

Tos pistetään 3 kuulalaakeria tilalle...

Traktorien vesipumpuis on hyvin pitkälle tuon näköösiä laakeripaketteja, mutta taitavat olla hieman pienempiä halkaisijaltaan... esim fordson major...

TJ

Noniin, nyt on verrattu sitä käytettyä uudempaa kiinnikettä ja vanhempaa uutta kiinnikettä ja kiinnike on sama, paitsi sen runko on pidempi laakerin kohdalta ja hihnapyörä on sitten myös korkeampi, eli käytännössä viskokytkimen kiinnitys siirtyy edemmäs, lähemmäs jäähdytintä. Jos on sähköflekti siinä välissä, joko visko jätettävä pois ja kytkettävä sähköflekti pyörimään joko koko ajan tai ohjattuna releellä/lämpöanturilla tai poistettava sähköflekti (en tiedä mahtuuko viskokytkin sittenkään väliin, mutta käsittääkseni ei jäähdyttäjän paikka ole eri vanhemmassa verrattuna uudempaan, sähköflektin vaatima tila on kompensoitu lyhyemmällä rungolla ja matalammalla hihnapyörällä, ehkä....

Tuonne tuotetietoihin runoilin myös jotain asiaan liittyvää: https://www.jamant.fi/fi/tuote/2469343- ... m21512914f

Kiitos kaikille vastauksista tilasin jamantilta sen koko paketin, kunhan paketti tulee ja saan asennettua laitan tietoa kuinka se asentuu ja miten toimii.

No niin nyt se on laitettu paikoilleen jamantilta oli aika selkeä kertomus näitten eroista, asennus ei tuottanut ongelmia wiskon ja syylärin väliin jäi noin 25 mm väliä kun entisessä se oli noin 40mm. Ajelin normaalia ajoa koelenkin 20 asteen lämmössä, enkä huomannut mitään ongelmia lämmöissä enkä muussakaan, eli näyttäis toimivan kuin entinen tukilaakeri paketti.