www.fjdc.org

Onko tietoa miten helppoa tai vaikeaa on grandin lukeman muuttaminen??
Epäilys syntyi kun belgian tuonti oli suutinrempassa, kaksi suutinta meni uusintaan, ja korjaaja oli sitä mieltä että mersuissa moista olisi odotettavissa noin 300kkm mutta tässä on mittarissa vain 170kkm joista 60kkm syntynyt Suomessa.
Liekkö urbaania legendaa mutta esim. volvoissa jää todellinen lukema jokatapauksessa jonnekin tietsikan syövereihin....

ei ne suuttimet paljon kilsoja kattele
noissa 5 pytysissä koneissa oli alkusarjan puolella joitain suuttimia joissa oli joku poraus yms tiivistys viallinen (rupesivat vuotamaan paluu puolelle, eikä sen takia nostanu rail paineita riittävälle tasolle että kone rupeais suihkuttaan pyttyjen puolelle joku 200bar rail painetta )
Suuttimet voi tarkastaa ihan kiinni koneeessa, nokka akselin asema anturi irti ja mitta kupit suttimiin ja tukkia paluu letku ja startata noin 10 sekkaa
jos sieltä tulee noin 6 kuutiosenttilitraa niin suutin on rikki.
Testi jättää vika koodin .!