www.fjdc.org

Yleensähän se tankki tyhjenee kuin itsestään, mutta ei tällä kertaa
Projekti -83 FSJ:hin siis on vanha ruosteinen pensasäiliö vaihtumassa uuteen alumiiniseen, pulmaksi tuli se että huomasin mittarin näyttävän vajaata varttitankkia, siis jotain 20 litraa tai ylikin? Olisiko kellään hyvää jippoa tankin tyhjäykseen, auton polttoainepumppu on vanha mekaaninen koneen kyljessä ja ajelu ei nyt tule kyseeseen.

Onkohan tuonikäisessä tuo tankin täyttöputki avoin? Jos on niin eikun läpinäkyvä letku vaan tankin pohjalle ja imaisu jotta bensan saapi liikeelle, lappo ilmiö hoitaa loput.

t.Ismo Ämmä

Joo, lappoa meinasin kokeilla. Tuli myös mieleen sellainen vaihtoehto että ottaisi polttoaineputken irti ja laittaisi siihen pumpun. Täytyy molemmissa tapauksissa kallistaa auto sillai että tulisi kaikki pihalle samalla kertaa.

Ei sielt kaikkea saa millään pois, mutta 5-10 litraa ei enään hirveesti haittaa irroittamista kun tukkii kaikki reijjät vaika kumiletkun pätkillä joihin laittaa tiukat ruuvit.

t.ismo ämmä

(Projekti -83 FSJ:hin siis on vanha ruosteinen pensasäiliö vaihtumassa uuteen alumiiniseen) eikös tossa oo muovi tankki? miul ainaki 83:sessa..?

Jaa, sellaisia muovitankkeja kai sitten on, mulla on peltiä ja puhki ylhäältä, ei vuoda mutta tallissa haisee koko ajan.. Ens viikolla näkee mitä se on syöny.

Joo, FSJ:hin tuli vakiona vuonna -80 muovitankit!! Tuohon on sitten joku vaihtanut vanhemman tankin!!

No juu, muovitankkihan sieltä paskan ja puunlehtien alta paljastui, ehjäkin vielä, tarvii vaan uuden panssarin. Letkulemmarit kireellä ja täyttö+paluuletku ehjät, silti haisee... Tutkimukset siirtyvät auton keulaan siis.

oikee ku vuntsin ni muistu mieleen et miulla tos 83:sessa oli jo ostettaessa joku poistanu jotai saastelaitteisiin liittyviä letkuja tankin etu osasta ja jättäny tulppaamatta... sieltä sit lirutti ku ajo tarpeeks jyrkkään kulmaan.. tuli vaa mieleen