Yokohama Geolandar All-Terrain

[Toni S.]

Kertokaapa viisaammat, onko tuo otsikosta löytyvä minkälainen rengas? Sekä asfaltti- että maasto-ominaisuudet kiinnostavat.

[Toni S.]

Noh, tuollaiset Yokohama A/T-S:t tulivat alle koossa 225/65/17. Toistaiseksi olen ajellut ihan vain julkisia teitä pitkin näillä - toisaalta taasen, tuskin lienen paras mahdollinen henkilö puhumaan maastoajo-ominaisuuksista muutenkaan?

Renkaathan näyttävät tuollaisilta, ja Jeeppi niiden kanssa tuolta:





Kuvio ei siis ole mikään huiman karkea, lähinnä normaaliin talvirenkaaseen verrattava. Hämmästyin siitä huolimatta siitä kuinka paljon hiljaisempia nämä renkaat ovat verrattuna alkuperäisiin Continentaleihin! Ero maantienopeuksilla on huomattava. Aivan hiljaisilla nopeuksilla asfaltilla olen kuulevinani hyvin vaimean matalan "murinan" mikä Continentaleista puuttui, mutta tätä en pidä mitenkään negatiivisena asiana. Ajomukavuus parani muutenkin kovasti, kyydin ollessa nyt huomattavan paljon pehmeämpää. Sellaiset nimismiehenkiharat mitkä aikaisemmin uhkasivat ravistaa hampaat suusta ovat nykyään lähempänä mukavan etäisiä töyssyjä. Eroa on vaikea sanoin kuvailla, mutta nykyään tosiaan pientä hiekkatietä pitkin Jeeppi lipuu eteenpäin mukavan tasaisesti eikä enää tärise ja pompi. Ja mitä huonompi tie, sitä enemmän nämä loistavat ja sitä suurempi hymy on kuskin naamalla!

Negatiivisia puoliakin toki löytyy, ilmaista lounasta kun ei ole olemassakaan: Renkaan suurempi massa (jos olen oikein ymmärtänyt) vaikuttaa hivenen jarrutustehoon, heti uusien renkaiden jälkeen kun huomasi että pitää painaa vähän enemmän jarrupoljinta saadakseen aikaan saman vaikutuksen mihin aikaisemmin riitti pieni polkimen napautus. Tähän kyllä tottui nopeasti. Samoin tiukoissa kurveissa kori heijaa nyt hivenen enemmän - ilmeisesti korkeamman sivuseinän takia koska ilmaahan auton alle näillä renkailla ei kerry kuin pari senttiä enemmän? Kuvio totta kai noukkii pikkukiviä mukaansa katuslicksejä enemmän, mikä kuuluu pienenä naputuksena ikkunat alhaalla asfaltilla ajellessa. Ja bensaakin kuluu jonkin verran enemmän. Minusta nämä ovat kuitenkin todella pieniä asioita kun otetaan huomioon minkä auton alla nämä renkaat ovat.

Summa summarum: jonkun tuhannen julkisilla teillä ja valtaosaltaan asfaltilla ajetun kilometrin jälkeen väittäisin näiden renkaiden ovan puhdasta neroutta päivittäisessä käytössä olevalle Jeepille mikä kulkee välillä pienempiäkin polkuja pitkin. Kuivalla, tasaisella asfaltilla nämä eivät toki ole ihan parhaat mahdolliset renkaat mutta silti kuitenkin sen vertaa sivistyneet että päivittäinen suhailu sujuu ihan yhtä mukavasti kuin ennenkin. Ja heti kun tie alla muuttuu vähän karummaksi alkavat nämä renkaat olemaan elementissään.

[Toni S.]

Jaa niin, sellainen kummallisuus havaittu että kun ratin veivaa aivan niin pitkälle oikealle kun se vaan menee, oikea eturengas hankaa. Lakkaa heti kun vähänkin päästää rattia takaisinpäin, ei siis mikään suuri ongelma. Vasemmalle käännyttäessä ei vastaavaa ilmiötä. 225/65/17-koon pitäisi muutenkin olla "pomminvarma" koko Patriotiin, eli mitään hankaamisia ei pitäisi esiintyä eikä moisesta ole kukaan muu raportoinut. Voi toki olla että minulla on vain vähän tavallista leventeleväisempää peltiä auton oikealla puolella?

[Toni S.]

Nyt kun vähän sadettakin saatu niin pitää sanoa että eivät nämä ainakaan vesiliirtoherkät ole! Vaikka tieurassa olisi vettä enemmänkin niin hyvin pysyy pito.

[Toni S.]

Tuli sitten kokeiltua ensimmäiset talvikelitkin näillä, kun sattuneesta syystä ei nastarenkaita ole saanut alle vaihdettua. Kyllä näissä tavallista kesärengasta enemmän pitoa ainakin löytyy. Liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä ei huomannut mitään luistoa missään vaiheessa, tosin tietenkin kaasunkäyttöni oli kohtalaisen kevyttä. Tuolla oli pari pientä tietä joista varsinkin yhdessä oikein kunnollinen sileä jääpeite päällä, siellä kyllä jarrutusmatkat kohosivat aika reippaiksi eli sai aika hiljaa körötellä. Niin tosin näyttivät köröttelevän muutkin... Eli eiköhän sama pätkä ole liukas ihan millä tahansa renkailla. Sivuttaispitokaan ei yllättäen jäällä mikään huima, eli fysiikan lait pätevät näilläkin renkailla. (Samassa kohdassa, samanlaisella jäällä, kaasua polkaisemalla saa auton luisuun kyllä talvirenkaillakin. Voi toki olla että sitä kaasua pitäisi polkaista hivenen enemmän ennen kuin renkaiden ote irtoaa.)

Väittäisin että jos olisi vain minusta kiinni niin kyllähän näillä ajaisi talvellakin, jos vaan rauhallisesti ottaa. Sitä en toki tiedä että kannattaisiko moinen, jos kunnollisten talvirenkaiden käyttö olisi vaihtoehtona... Itse ajattelin vaihtaa nastarenkaat tänään alle. Kyllähän noilla All-Terraneilla varmaankin lumella ajelee, varsinkin kun pitää tolkun matkassa ja ajaa kelien mukaan. Mutta jäällä ei nastaton rengas kovin hyvin pidä ja jäätä kun Helsingin kaduilla riittänee talvella jatkossakin - ja arvaamattomia ihmisiä samaten. Mielelläni maksimoin jarrutuskykyni välttääkseni allepoukkoilijoiden päältä ajamista. Hiljaisemmalla ja enemmän lumisella, vähemmän jäisellä seudulla voisivat toimia paremmin talvikeleilläkin.

Edit: Meidät siunattiin sitten kunnon lumimyräkällä joten pääsin näppärästi kokeilemaan renkaita lumipöperössäkin, ja vieläpä osittain työaikaan. Täytyy sanoa että nämähän ovat pirun hyvät tässä kelissä! Taitavatpa jäädä vielä huomiseksikin alle, kun kerran tuota valkoista juttua tippuu vieläkin niskaan... Pitää vaan varoa jos on jäätä, mutta lumella näillä on hyvä päästellä.