www.fjdc.org

Joku tietää kuitenkin, siksi en nää vaivaa selata lakikirjaa.
Kuinka suuret renkaat maastoautoon on mahdollista saada suomessa, siis ihan laillisesti maantieliikenteeseen ? .
Siis ihan tavalliselle pulliaiselle, ilman mitään ihan mahdottomia perusteluja ja erikoislupia.

PS. kirjoitan pikkuisen lisää yleistä keskustelua palstalle.

Käsittääkseni ei ole yleistä ylärajaa. Mutta auton alkuperäinen rengastus +51mm halkaisijaan aiheuttaa jokaiselle autolle yksilöllisen ylärajan.

Tarkennetaan kysymystä: Siis uusinta / muutoskatsastuksen, tai mikä sen nimi nyt onkaan jälkeen ?.
Näilla sivuilla puhutaan 33" ja isommistakin. Jossainhan se raja on. Siis mitkä on isoimmat maastoauton renkaat suomessa ihan laillisesti rekisteriotteessa ?
Näkeehan niitä jo näidenkin sivujen kuvakalleriassa, autoissa on isot renkaat ja rekisterikilpi, ei kai ne kaikki ole vain vaihtaneet renkaita metsälenkille ?

Nettiautossa oli tuossa joku aika sitten Wrangler myytävänä 38" renkain, jotka otteessa, eli ainakin semmoiset on aikanaan saanut rekisteröityä vanhaan "hyvään" aikaan.
Melko yleistä taitaa olla myös ns. Leimarenkailla katsastukset hoidella ja lenkkeillä muuten sitten isommilla.

Just nyt Tarella on offipalstalla myynnissä Chevrolet Scottsdale 4x4 -78 jossa on otteessa wanhoilta hyviltä ajoilta alkuperäisenä rengaskokona 38,5x15/15. Muutoskatsastamallahan tuohon siis saisi periaatteessa karkeasti 40,5x19" baarumit alle...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=90363

Pässi hyvä: Mää nyt vastasin mikä laki on näille vähänkään tuoreemmille vehkeille. Älä keuhkoa! Jos muinaisuutta lähdetään penkomaan, saat varmasti kaivaa sen lakikirjan esille, niinkuin kaikki muutkin täällä rengasasioita päivittelevät.

Totuus on: Et saa Suomen kilpiin autoa kovin suurilla renkailla.

Edit: Vanhat hyvät ajat alkavat olla... noh, "vanhoja".

Tuolla selvitystä asiasta:
http://www.offroadpaja.fi/Rengasjutut.htm

Ja sitten noita kokoja miettiessä on hyvä pitää mielessä, että sillä renkaan todellisella korkeudella ei ole juuri mitään virkaa, vaan sitä renkaaseen paistettua kokomerkintää vertaillaan aina STRO:n rengasraamattuun. Tulkinnoille ja selityksille ei ole noissa jätetty mitään varaa...

Muutama vuosi sitten todistin kuinka uuteen pakasta vedettyyn Hiluxiin muutoskatsastettiin 33" renkaat. Kyllä noihin uudempiinkin siis vielä jotain saa muutoskatsastettua. Sehän riippuu ihan siitä valmistajan/maahantuojan määrittelemästä suurimmasta vaihtoehtoisesta rengaskoosta johon uutta kokoa verrataan. Se voi lukea hyvässä tapauksessa suoraan otteessa tai joskus joutuu pyytämään maahantuojalta/valmistajalta lausunnon jossa tuo rengaskoko todetaan.

Olis kiva nähdä valvojan ilmeet kun se yrittäis sovittaa rengaslukkoa Scottsdaleen.
http://www.yle.fi/alueet/savo/2012/02/k ... 20861.html

Eiköhän ne työnnä lukon vaikka Unimoggiin tai Mersun isoon veturiin...
Ei liene merkillä tai mallilla sinänsä väliä. Se että kuinka suureen fillariin lukko riittää, onkin jo toinen juttu

Ilmeisesti Scotti on varustettu "hiukan" originaalia suuremmilla ?