Jokapaikan renkaat kesäksi
Jokapaikan renkaat kesäksi
Hei
Pitkään oli mielessä että renkaiksi tulisi Goodyear Wrangler Dutatrac, mutta tämän joutuu jättämään väliin todella rajoittuneen kokovalikoiman takia.
Tarve olisi 70-30 maantie maastoajoon, mutta maastossa rengas saisi toimia hyvin. Lisäksi kulutuskestävyyttä pitäisi olla, mutta samalla myös maastokestävyyttä, hankala yhdistelmä. Olen kuitenkin päättänyt että pitoa jäällä / polanteella ei tarvitse olla, talveksi tulee talvirenkaat kuitenkin.
Olen kahden vaiheilla:
1: bf goodrich mud terrain ta km2
2: bf goodrich allterrai ta ko
Ykkösvaihtoehto toimisi suomalaisessa maastossa varmasti paremmin, mutta miten käyttäytyy maantiellä asfaltilla?
Kakkosvaihtoehto olisi nimensä mukaisesti jokapaikkaan sopiva, mutta onko kompromissi niin suuri että ei toimi tiellä hyvin, eikä maastossa sen paremmin, nk. väliinputoaja-malli?
Myös muita vaihtoehtoja voi ehdottaa 245/70/17 kokoluokassa pitäisi löytyä kierroksen ja alta 1000eur.
Pitkään oli mielessä että renkaiksi tulisi Goodyear Wrangler Dutatrac, mutta tämän joutuu jättämään väliin todella rajoittuneen kokovalikoiman takia.
Tarve olisi 70-30 maantie maastoajoon, mutta maastossa rengas saisi toimia hyvin. Lisäksi kulutuskestävyyttä pitäisi olla, mutta samalla myös maastokestävyyttä, hankala yhdistelmä. Olen kuitenkin päättänyt että pitoa jäällä / polanteella ei tarvitse olla, talveksi tulee talvirenkaat kuitenkin.
Olen kahden vaiheilla:
1: bf goodrich mud terrain ta km2
2: bf goodrich allterrai ta ko
Ykkösvaihtoehto toimisi suomalaisessa maastossa varmasti paremmin, mutta miten käyttäytyy maantiellä asfaltilla?
Kakkosvaihtoehto olisi nimensä mukaisesti jokapaikkaan sopiva, mutta onko kompromissi niin suuri että ei toimi tiellä hyvin, eikä maastossa sen paremmin, nk. väliinputoaja-malli?
Myös muita vaihtoehtoja voi ehdottaa 245/70/17 kokoluokassa pitäisi löytyä kierroksen ja alta 1000eur.
Jeep Grand Cherokee WJ Overland 04
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
Jos ehtona on, että maastossa saisi toimia hyvin, niin sitten ehdottomasti noi MT:t. Kesällä ne on varsin hyvät myös maantiellä, jos ei hieman kovempi rengasmelu häiritse. Tämä siis oma mielipiteeni, tietenkin, mutta sitähän tässä kysyttiinkiin...
Itse kun ajelin omalla XJ:llä mutikoilla ympäri vuoden, niin ei ne muutamassakaan vuodessa kovasti kuluneet. Ja tietenkin mutikoilla Jeeppi alkaa vasta näyttämään oikealta Jeepiltä
Itse kun ajelin omalla XJ:llä mutikoilla ympäri vuoden, niin ei ne muutamassakaan vuodessa kovasti kuluneet. Ja tietenkin mutikoilla Jeeppi alkaa vasta näyttämään oikealta Jeepiltä

Jeep Grand Cherokee Limited -93, 5.2l V8
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
Jos ajosta 80% tiellä, niin sillon toi AllTerrain on paras vaihtoehto.
Metsässä taasen toi KM2 Mutiainen on kestävä ja siinä on todella hyvä pito.
Jos kuitenkin haluat AT renkaan, mikä näyttää MT:ltä
niin mielelstäni paras MT kuvioinen AT rengas on Cooper STT.
Se ei pidä metsässä ihan yhtähyvin kuin BFG, mutta maantieajossa se on varmaan hiljaisin ja pitävin ns. MudTerrain tyylinen rengas.



Metsässä taasen toi KM2 Mutiainen on kestävä ja siinä on todella hyvä pito.
Jos kuitenkin haluat AT renkaan, mikä näyttää MT:ltä
niin mielelstäni paras MT kuvioinen AT rengas on Cooper STT.
Se ei pidä metsässä ihan yhtähyvin kuin BFG, mutta maantieajossa se on varmaan hiljaisin ja pitävin ns. MudTerrain tyylinen rengas.



Ainakaan itselläni ei ollut koskaan sateen tai veden kanssa ongelmia, mutta kaikkihan on aika pitkälti ajotyylistä kiinni ja mitä renkailta odottaa. Toki ne on liukkaammat märällä asfaltilla kun esim. AT:t, mutta vasta talvella niitä voi kutsua oikeasti liukkaiksi. Itselläni oli XJ:ssä vielä wanhan malliset mutikat (Bridgestone Dueler M/T), joissa ei tuo kuvio ollut ihan yhtä hienostunut kun noissa uudemmissa M/T renkaissa. Ei nuo uudemmat ainakaan huonommilta näytä.
Jeep Grand Cherokee Limited -93, 5.2l V8
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
AllTerrainia mietin vakavasti myös, juuri tuota Cooper STT:tä, tarvittu koko kustantaa n.600eur / kierros joka ei paha hinta ole, BFG MT sain tarjouksen alta 400eur / kierros..JERKKU kirjoitti:Jos ajosta 80% tiellä, niin sillon toi AllTerrain on paras vaihtoehto.
Metsässä taasen toi KM2 Mutiainen on kestävä ja siinä on todella hyvä pito.
Jos kuitenkin haluat AT renkaan, mikä näyttää MT:ltä
niin mielelstäni paras MT kuvioinen AT rengas on Cooper STT.
Se ei pidä metsässä ihan yhtähyvin kuin BFG, mutta maantieajossa se on varmaan hiljaisin ja pitävin ns. MudTerrain tyylinen rengas.
Koitin etsiä tietoa MT:n vesipidosta, siitä ei löytynyt kuitenkaan mainintoja (että olisi hyvä tai huono).
Kuvio kummassakin on toimivan näköistä yms yms.
Jeep Grand Cherokee WJ Overland 04
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
Mulla on just nyt ZJ:n alla noi ko. renkaat eikä niistä ole mitään negatiivista sanottavaa. Tuntuisivat pitävän kun tauti näillä lumikeleillä.Renegade kirjoitti:General Grabber AT2 on myös aika samannäköinen kuin BF AT.
Ehkä hieman karkeampi kuvio.
Metsään ottaisin silti mielummin M/T:t. Olisin ZJ:n allekin ottanut mielummin M/T:t, mutta emännällä on nyt tiukka linja, että tällä kertaa käyttiksellä ei metsään mennä eikä sitä varsinkaan rakennella...
Jeep Grand Cherokee Limited -93, 5.2l V8
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
Dodge Ramcharger -76, 360cid V8+NP445+NP203, D44/Chrysler 9.25"
Chevrolet Trans Sport -98, 3.4L V6 (Myytävänä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/trans-sport/5217414 )
GG AT2 sarja tonnin luokkaa, tässä näyttää olevan lamelleja jo nappuloissa, jolloin pito lumella / jäällä varmasti valovuosia edellä esim M/T:tä, mutta onko nämä sitten jo kompromissiä renkaista jotka toimivat maastossa ja maantiellä kesät talvet?
Jeep Grand Cherokee WJ Overland 04
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
Joo, kyllä toimii. Oon ajanut jonkin verran metsässä traktorin jälkiä pitkin. Vetänyt venettä vedestä pehmeiltä ruoho- ja hiekkarannoilta.
Ainoa missä olen jäänyt kiinni, niin erittäin paksussa lumessa merenjäällä. Sitä lunta oli tosiaan ajovaloihin saakka. Pakkautui auton alle niin, että lopulta kaikki pyörät vain pyöri ilmassa.
Toki ihan peilijäisellä maantiellä nastat on turvallisemmat. Nyt parin talven jälkeen laitoin vaihteeksi Hakkapeliitat alle kun on lojunut varastossa kovettumassa. Mutta heti kun menee umpihankeen niin tulee Grabbereita ikävä. Täytyy varmaan vaihtaa jo takas.
Ainoa missä olen jäänyt kiinni, niin erittäin paksussa lumessa merenjäällä. Sitä lunta oli tosiaan ajovaloihin saakka. Pakkautui auton alle niin, että lopulta kaikki pyörät vain pyöri ilmassa.
Toki ihan peilijäisellä maantiellä nastat on turvallisemmat. Nyt parin talven jälkeen laitoin vaihteeksi Hakkapeliitat alle kun on lojunut varastossa kovettumassa. Mutta heti kun menee umpihankeen niin tulee Grabbereita ikävä. Täytyy varmaan vaihtaa jo takas.
Cherokee KJ 3.7 Renegade -04
Sulla voisi olla myyjän paikka meillä, oli nimittäin loistava myyntipuhe, vakavasti täytyy kaikesta huolimatta harkita GGtä. 367eur sarja MTtä houkuttelisi melkein ihan halvan hinnan takia metsärenkaiksi kokonaan..Renegade kirjoitti:Joo, kyllä toimii. Oon ajanut jonkin verran metsässä traktorin jälkiä pitkin. Vetänyt venettä vedestä pehmeiltä ruoho- ja hiekkarannoilta.
Ainoa missä olen jäänyt kiinni, niin erittäin paksussa lumessa merenjäällä. Sitä lunta oli tosiaan ajovaloihin saakka. Pakkautui auton alle niin, että lopulta kaikki pyörät vain pyöri ilmassa.
Toki ihan peilijäisellä maantiellä nastat on turvallisemmat. Nyt parin talven jälkeen laitoin vaihteeksi Hakkapeliitat alle kun on lojunut varastossa kovettumassa. Mutta heti kun menee umpihankeen niin tulee Grabbereita ikävä. Täytyy varmaan vaihtaa jo takas.

Jeep Grand Cherokee WJ Overland 04
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
Täältä ääni GG AT2:sille. Toki tässä on hiukka puoluelliisuutta mukana, kun eipä ole kokemusta muista AT renkaista kuin noista. Itsellä ollut ko. renkaat 1.5 vuotta ja olen ollut tyytyväinen. Kesällä tuli käytyä metsässäkin Ny Orkissa ja ei ollut renkaitten suhteen mitään ongelmaa. Normi liikenne käytössä ei ole ollut mitään ongelmaa noitten kanssa. Jäällä ja yli päätäänkin liukkaalla kun muistaa ettei ne ole nastojen veroiset niin pärjää.
1996 Grand Cherokee 5.2 l
Kestääkö päivänvaloa kertoa missä noin halvalla noita BFG mutikoita myydään?Jolli kirjoitti:367eur sarja MTtä houkuttelisi melkein ihan halvan hinnan takia metsärenkaiksi kokonaan..

Onko M+S merkintä? Niitä on vissiin sekä että, merkillä ja ilman.
Rengas-onlinessa näyttää olevan n. 880e kierros.
Cherokee KJ 3.7 Renegade -04
Tunnustan.. minuakin kiinnostaisi tuolla hinnalla MT sarja, paras tarjous tällä hetkellä 660€/sarja.Renegade kirjoitti:Kestääkö päivänvaloa kertoa missä noin halvalla noita BFG mutikoita myydään?Jolli kirjoitti:367eur sarja MTtä houkuttelisi melkein ihan halvan hinnan takia metsärenkaiksi kokonaan..![]()
Onko M+S merkintä? Niitä on vissiin sekä että, merkillä ja ilman.
Rengas-onlinessa näyttää olevan n. 880e kierros.
Jos ei kestä päivänvaloa niin voin sammuttaa valot mökistä siksi aikaa kun luen vastauksen..
ZJ 4.0 -96
Tietenkin kestää, ylivuotisia renkaita siis kyseessä, paistettu 2009. Näköjään yksi kappale enää jäljellä, nopeat syövät hitaat.Sikli kirjoitti:Tunnustan.. minuakin kiinnostaisi tuolla hinnalla MT sarja, paras tarjous tällä hetkellä 660€/sarja.Renegade kirjoitti:Kestääkö päivänvaloa kertoa missä noin halvalla noita BFG mutikoita myydään?Jolli kirjoitti:367eur sarja MTtä houkuttelisi melkein ihan halvan hinnan takia metsärenkaiksi kokonaan..![]()
Onko M+S merkintä? Niitä on vissiin sekä että, merkillä ja ilman.
Rengas-onlinessa näyttää olevan n. 880e kierros.
Jos ei kestä päivänvaloa niin voin sammuttaa valot mökistä siksi aikaa kun luen vastauksen..
http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/OMA92858821544
Tuolta kannattaa seurailla noita poistoja, tavaraa lähtee HALVALLA
Jeep Grand Cherokee WJ Overland 04
General Grabber AT2, Trail Master stage 2
General Grabber AT2, Trail Master stage 2