www.fjdc.org

Terve,
Minun Wrangler TJ Saharassa on ollut silloin tällöin ongelmia vänkärin puoleisen lukkomekanismin kanssa. Vian esiintyessä oven lukitusta ei saa auki sisältä lukitusnapista eikä ulkopuolelta avaimella. Taitaa olla Chryslerin laatumuovi kulunut vuosien varrella.

Irrotin ovipaneelin, mutta kovin pitkälle siitä ei näytä pääsevän kun oven runko näyttäisi olevan hitsattu kiinni. Ilmeisesti lukkomekanismin vaihtaminen on siis mahdotonta tai ainakin vaikeata. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta? Miten tätä kannattaisi lähteä korjaamaan?

Antti

Oisko kulunut lukkomekanismin avauskieli? YJ:ssä telkkusi samalla tavalla.
Oli siis sama onko ovi lukossa tai ei niin ei ovi avautunut.

En usko, että kyse on samasta ongelmasta. Minulla ovi aukeaa täysin normaalisti kun luktus on poissa. Mutta oven ollessa lukossa tuntuu siltä, että avainta tai lukituspainiketta kääntäessä ei joku kärki jaksa työtää jotain vipua tarpeeksi.

Zj:ssä sellainen ongelma, että kuskin ovi ei mene kunnolla kiinni.
Aluksi tuntui, että lukkomekanismi olisi ollut hieman jumissa, mutta suihkuttelin brake cleaneria muutamana päivänä ja liikuttelin lukkoa ja perään sitten crc:tä ja liikkuminen tuntuisi nyt olevan normaalia, kun meisselillä laittaa lukkoa auki ja kiinni... Ovi ei siitä huolimatta tartu kunnolla kiinni, vaan jää raolleen.
Nyt kun päivänvalon aikana kerkesin sitä vilkaisemaan niin näyttäisi, että lukon salvassa (vai mikä sen liikkuvan osan nimi onkaan) on jonkinlainen muovipinnoite, joka on halkeillut ja osittain irronnut kokonaan.
Meneekö tuossa koko lukkopaketti vaihtoon, vai onko tuohon jotakin muuta korjausta olemassa?

Onko oven saranoissa yhtään väljää? Jos on, niin se aiheuttaa hämmästyttävän äkkiä tahmeutta lukituksen toiminnassa. Pidemmän päälle sitten rikkoo ovesta pellin missä lukko on kiinni.
Jos taas ovi ei lonksu saranoissaan yhtään, niin sitten ihan mahdollista että itse lukkosysteemikin on rikki.

Jamantilta löytyy hyviä saranatappeja, itsellä molempiin etuoviin vaihdettu ja ainakin toistaiseksi pelittää erinomaisesti. Vaihtaminen on hieman persiistä, mutta kyllä se menee kun käyttää sopivasti lämpöä, ja Dremeliä pienen rälläkkäterän kanssa.

Piitääpä tutkia vielä tarkemmin, kun viimeinkin sain aikaiseksi siirtää Jeepin talliin sulamaan. Kerran piti jo tuota oven peltiä lukon kiinnitysruuvien kohdalta oikoa, kun ei tuossa alle -30 pakkasella ollut ovea aukaistessa lukon lipare kunnolla auennutkaan. Sitten tuli paiskattua ovi kiinni ja lukko olikin valmiiksi kiinni asennossa ja siinä tilanteessa näytti sitten oven pellistä löytyvän "sulake"