Lattia katoaa alta

[jaskau]

Ajan hammas nakertanut Intiaania. Nyt on sisusta purettu ja märät matot revitty pois ja roskiin. Apukuskin puoli on pahempi ja kuskin meilkein ehjä. Hankalin paikka tulee lehtijousen etukiinnikkeen kohdalla, onko jollakulla kokemuksia kuinka tuon fiksusti hoitaisi? Loput varmaan onnistuu leikkaamalla pahat pois ja peltiä tilalle, vaan mitä sen jälkeen? Pitääkö hitsisaumoihin antaa jotain hellyyttä vaiko maalia vaan päälle? ja mikä maali olisi passelia? Entä maalin jälkeen? mattoja en kauheasti enää mielisi vaan tuleeko kauhean kylmä ja meluisia? jotain massaa kenties? Kaikenlaiset vinkit ovat tervetulleita.

Lisäksi lokarit ovat haperot no niistä mennään avartamalla kaaria... palkkihelmat lienee järkevät ja tulossa... Pitääkö suosiolla siirtää projektit osioon

[Jorma]

Jousikorvakkeen kohtakin on yhtä helppo kun irroitat sen yläpuolella olevan poikkituen ensin. Se on tärkeä muistaa laittaa takaisin ettei korvake pääse nitkumaan ajaessa. Auton paino kun lepää niiden korvakkeiden päällä ja ne on vain toisesta laidasta runkopalkissa kiinni. Pelkkä lattiapelti ei riitä.

Korjauksen voi tehdä monella tavalla. Siistein siitä tulee kun ostat uuden takalattian, tuo kohta tulee siinä mukana. Jamantilla oli ainakin ennen niitä myynnissä.

Ellet halua vaihtaa koko lattiaa, siihen on yhtä helppo laittaa korjauspala kuin muuallekin kun se poikkituki on pois tieltä.

Itse tein edelliseen autoon niin että sille kohtaa hitsattiin pellin sijasta paksumpaa levyä. Sitten suunnittelin irralliset korvakkeet ja pulttasin ne siihen levyyn kiinni. Syynä moiseen oli että jousenpultit oli niin kiinniruostuneet että alkuperäiset korvakkeet meni pilkkeiksi irrotusvaiheessa.

Nykyiseen autoon tein sen siistimmin, eli korjauspala vain siihen kohtaan ja poikkituki takaisin. Sen verran oikaisin että sen kuprun jätin muotoilematta joka alunperin on lattiapellissä korvakkeen takapuolella. Jousensilmukan kohdalle pitää kupru naputella koska muuten silmukka ottaa peltiin kiinni.

[jaskau]

Aloitin jo tekemään tilkkutäkkiä
Millä jorma olet maalannut lattian ja laitoitko mattoja takaisin vai ajeletko paljaalla?

Kiinnikehomma on Roger, katsotaan miten onnistuu.

[Jorma]

Minä en maalannut koko autoa vaan pelkästään korjatut kohdat joten laitoin tankin luukun taskuun ja kävin automaalikaupassa. Siellä myyjä sekoitti kaksikomponentti-akryylilakkaa samaan sävyyn luukun kanssa. Pohjamaaliksi ostin niinikään kaksikomponenttista epoksipohjamaalia. Tuolla samalla yhdistelmällä maalasin sekä ulkopuolen että lattiat.

Pelleissä pysyy yhtä hyvin vaikka perus-hammerite ilman pohjamaalia mutta niistä tarvikekaupan maaleista ei ikinä saa samaa väriä muun auton kanssa. Onnistumiseen vaikuttaa oleellisesti kuinka puhtaaksi saat pohjat. Mitä puhtaampi alusta sen kauemmin maali pysyy. Ja sama toisinpäin, jos alle jää vähänkään ruostetta tai likaa, samat kohdat kukkii läpi ensimmäisen talven jälkeen.

Muuta se ei tarvinne jos teet vain kuvan mukaista saumaa. Sitten jos teet samoin kuin tehtaalla on tehty eli reunoihin kantti ja kaksi peltiä vastakkain pisteillä kiinni niin sinne väliin kuulemma on olemassa erityinen pistehitsausmaali. Itse käytin kilikali-sinkkimaalia.

En ole laittanut sitä isoa kokolattiamattoa takaisin vaan "ajelen paljaalla" (..eikä mitään hävyttömiä ajatuksia). Kylmä se ei ole koska Jeepissä on automaattinen lattialämmitys, pikemminkin kuuma kun kesä tulee. Melu kyllä on jotenkin terävämpää. Minusta sitä mattoa ei kuitenkaan vaikuta laittaa ennenkuin on löytänyt ja korjannut kaikki vuotopaikat joista sinne maton alle pääsee vettä. Muuten se lattia ei tule kestämään.

Edit: On mulla kuitenkin erilliset jalkatilamatot käytössä ettei tarvi hiekkasilla kengillä hieroa sitä maalia rikki.

[jaskau]

Tankki olisi syytä varmaan myös irti ennenkuin alkaa takaboksia hitsamaan?

Onko kellään tietoa mikä on tuo oven alaosassa oleva kumihuuli. Varaosaluettelo ei tuntunut löytävän kyseistä osaa, haperot ovat ja menevät vaihtoon jos löydän uudet.

[Jorma]

Tankki, vetokoukku, pakoputki, ainakin itse otin ne pois. Helpompihan se on korjata kun sinne saa kunnolla liikkumatilaa. Vaikka uskaltaisitkin leikellä ja hitsata tankki paikallaan niin pakkohan se kuitenkin on ottaa pois että saa paikat maalattua myös alapuolelta.

Alareunan kumihuuli lienee kurasuoja, minunkin autosta on edellinen omistaja hukannut ne johonkin. Myös se yläkarmin kumihuuli on yleensä käpertynyt muodottomaksi vuosien mittaan.

[jaskau]

Eilen tiputettiin tankki ja jatkettiin purkua, matto lähti takaluukusta ja toi mukanaan lisää paikattavaa. Bensatankin täyttöputken kohdalta puuttuu oikeastaan koko takakulma lattiasta
Lisäsi irroitin sen takapenkin poikittaistuen ja leikkelin haperoja pois. Kyllä siitä ehkä ehyt vielä saadaan....


Uusia levikkeitä hiukan fiilisteltiin paikalleen myös.