GC ZJ V8 vm 95-96 vaihteiston mysteeriö

[pfihlman]

Terve, Löytyisikö apuja seuraavaan ongelmaan: Normi ajossa laatikko ei vaihtanut enään kolmoselta ylöspäin. Nollasin tietokoneen ja sitten toimi normaalisti. Huollosta päästyä kolmosesta ylöspäin vaihtoi vasta yli 3000rpm:n jälkeen ja sitten ei enään vaihtanut kuin kolmoselle ja heitti väkisin päälle overdrive off-asentoon, vaikka sammutti moottorin ja uudelleen käyntiin. Tämän jälkeen kun kokeilin hidasta puolta ja normisti pitkälle puolelle, varoitusteksti Transoverhetaing ja pelkkä 1-3 vaihteet toimi tosin vasta isoilla yli 3000 kieroksilla. Onko mekaaninen vai jokin muu vika, onko jollain olut vastaavaa probleemaa? Mitä neuvoksi? Hidas puoli ja pakki toimi normisti. Aikaisemmin oli ongelmia kytkeä hidas puoli päälle.
Kaikki tieto ja ehdotukset huomioidaan mitä kiitollisimmin.
-filu-

Näköjään hankalampi juttu:( juuri tänään uudelleen ajoon ja 4km matkalla toimi hyvin ja takas tullessa vaihtaminen vasta 3000 jälkeen isommalle. Onko suodattimella ja öljyjen vaihdolla mitään tekemistä asian kanssa?

[pfihlman]

Näillä mennän mitä on jaettu. Koettelee vaan ei hylkää.

[Ralusa2006]

Jos täältä ei apuja löydy niin kokeiles etsiä USA foorumeilta; www.jeepforum. com ja www.nagca.com.

Omassa WJ:ssäni teki hieman samantyylistä ja siinä viaksi osoittautui vaihteistossa oleva venttiilikopan kansi joka oli vääntynyt aikas pahasti. Vian korjaus ihan tee-se-itse linjalla löyty noilta sivuilta kun aikansa etsi. Samalla löyty virityssarja joka paransi vaihteiston toimintaa muutoinkin.

Sulla kun on kyseessä eri malli niin varmaan ihan muusta kyse mutta etsi noilta sivuilta. Tuolla suuressa maailmassa kun Jeep otanta on vähän isompi ku täällä

[pfihlman]

Kiitän ohjeistuksesta. Tais loota tehdä sen viimeisen ja rupesi luistamaan oikein urakalla. Hyppii ja pomppii kun kierrokset lävähtää yli 5000 ja sit ottaa hetkeksi kiinni jne. Pieni puoli kyllä meni päälle. Tällä hetkellä parkissa Jamantin takapihalla odottaen kohtaloaan. Ei kellään olis lootaa tarjolla?

[Urkki]

Onkos auto kastunut jossain kunnolla? Mullahan oli jotain vastaavia oireita kahlaamisen jälkeen, ja yllättäen kaikki parani, kun tietsikka sai Jamantilla lämpöhoitoa riittävän pitkään. ZJ:n automaatti kun on sähköisesti ohjattu, ja jos se ns. äly saa vettä, ajatukset alkaa poiketa totutusta...

Urkki

[JAMANT]

Vaihdettiin laatikko Joukalta ostettuun ja nyt taas toimii!! Taitaa vaan olla vanhassa laatikossa tunnit täynnä!!

[pfihlman]

Jees, Joukan laatikko vie eteenpäin. Pikkasen on nytkähdystä kun lähtee valoista 1-2/ kolmoselle mentäessä luistaa tai jotain, ottaisko turbiini kiinni jo alemmilla vaihteilla, oisko seisomisesta johtuvaa vai kickdown vivusta vaiko venttiilivika?
Tuntuu samalta kuin löis kytkimen pohjaan liikkeelle lähdön jälkeen ja sit vapautus ja ykkönen vielä silmässä. Eli nytkähtää. Vähän kuin arpoisi minkä vaihteen laittaisi päälle ykkösen jälkeen.
Pääasia että lähtee ja kulkee . Pitää katsoa mitä vanhalle lootalle tekee ja kuka/missä. Ehdotuksia otetaan vastaan.
Kiitos Vielä Jamantille ripeästä hommasta että sain auton liikkeelle ja Joukalle laatikosta.

[kozel]

helsingin automatic center

Tuolta on saanu ainakin hyvää palvelua osien suhteen.. En ole vielä yhtään lootaa korjauttanu tuolla mutta taitaa kokemusten valossa olla ainoa jota vielä uskaltaa mainostaa täs PK-seudulla mun tiedossa olevista automaattipajoista..

Ja veljen autoon (passat) laittovat tuol pohjoisessa automaattipajalla jonkun lisäaineen lootaan niin 340tkm ajetusta laatikosta hävis epämääräiset oireet.

[rane58]

Kauno Koskinen Hartolasta korjaa vanhojen jenkkien automaattilodjuja, miksei jeepinkin..?
-Ei ole omia kokemuksia, mutta isotpojat kertoi....