Wj 2,7 Polttoainepumppu

[Grand]

No niin kyllä nuo edellämainitut hurraa huudot olisi olleet turhia. Vika ilmeni taas kaksi kertaa peräkkäisinä päivinä. Katsottiin vikakoodit---> lista tyhjä.
Nyt paikallinen korjaamo ehdotti myös polttoaine järjestelmään puhdistuainette. Löysin Kent Fuel Guard 2, jota laitoin tankkiin pullollisen. Liekö vastaavaa kun tuo tällä palstalla ehdotettu Forten aine? Taas odottelemaan poistuuko vika. Ps. Hinaus palvelun numerot on kuitenkin tallenettu puhelimeen.

[Grand]

Häiriö tuli tänään ja näytti ettei auto käynnistyisi ollenkaan, mutta viimeisillä starttaus yrityksillä vielä lähti käyntiin. Akusta oli loppumassa virta , ei varmaan olisi virta riittänyt montakaan yritys kertaan. Tuosta puhdistus aineesta ei ollut apua kuin reiluksi kuukaudeksi. Onko tuossa Grandissa mitään vikakoodeja saatavissa näkymiin mittaristoon? Tuli tänään yksi ehdotus, että esim jossain Opelin mallissa vika koodit saa näkymiin laittamalla virran päälle ja pitämällä samalla kaasu ja jarrupoljinta pohjassa. Entäs sitten tuo ajonesto voiko vika olla siellä ja miten sen vois varmistaa? Luulen että polttoaineen saannista se kuitenkin johtuu, mutta miten korjataan? Aika harvakseltaanhan tuo kuitenkin oireilee, mutta käsitykseni mukaan vian paikallistaminen on aika hankalaa ellei se ole päällä korjaamon testereissä ollessa.

[JAMANT]

Onko tuossa Grandissa mitään vikakoodeja saatavissa näkymiin mittaristoon?

Saa, jos saa. Kolme kertaa virrat päälle-pois viiden sekunnin sisään ja kolmannella kerralla jätät virrat päälle, pitäis tulla vikakoodit ja viimeisenä teksti DONE. Jos ei ole koodeja, pitäis tulla pelkkä DONE.

Entäs sitten tuo ajonesto voiko vika olla siellä ja miten sen vois varmistaa?

Käynnistyksen esto jos temppuilee, kone lähtee aina käyntiin, mutta sammuu kolmen sekunnin käynnin jälkeen. Jos ei lähde ollenkaan käyntiin, ei ole ajonesto/käynnistyksenesto -vika...

[Grand]

Laitoin kolme kertaa virrat päälle ja mittariin ilmestyi seuraavaa P 0340 tuota DONE tekstiä ei kuitenkaan sen jälkeen tullut.
Hain netistä tuolle koodille selitystä ja google kääntäjällä suomennettuna olisi nokka-akselin asentoanturi????
Voiko tuo olla selitys käyntiin lähtö ongelmille?? Onko noita antureita rikkoutunut muilla? Minkälainen vaihdettava ja hinta??
Tuliko tuo vikakoodi silloin kun akunjännite kävi alhaalla??

[Grand]

Miten nuo vikakoodit saa poistettua?

[JAMANT]

Miten nuo vikakoodit saa poistettua?

10-50 ajosykliä, riippuen vian vakavuudesta tai testerillä... Ei muuten.

[Grand]

Nyt on autoon vaihdettu nokka-akselin asennontunnistin. Kyseltiin Kuopion Hartikaiselta jolla on alueen Jeepin edustus tuota tunnistinta, sanoivat että alkuperäinen on tilaus tavaraa ja hintaa sillä olis yli 250e, mutta heillä on korvaava tuote hintaan 100e joten tilasin sen. Tuo korvaava tuote olkin sitten Mersun originaali osa. OBD:n kautta vikaa ei löytynyt, mutta tuolla Jamantin ohjeella se löytyi mittaritauluun. Seurataan nyt oliko vika tuossa tunnistimessa.

[sili]

Taistelin itse viime syksynä samanlaisen ongelman kanssa ja syyksi paljastui polttoainesuodattimen pohjassa oleva vesianturi, sen o-rengasta ei nimittäin ole suodattimen mukana joten jää vaihtamatta huollossakin!

Ilmavuodon saa suljettua pois siten että tankkaa tankin täyteen ja parkkeeraa auton HYVIN jyrkkään alamäkeen tai jotenkin muuten kampeaa peräpään ylemmäs, yllättävän helposti on polttoainepinta moottoria ylempänä. Jos tämä temppu poisti käyntiongelman niin sitten vaan tiukkaa tutkimista.
Jos käy muutaman sekunnin ennen sammumistaan niin veikkaisin polttoaineensuodatinta...

EDIT: niin ja siirtopumppuahan ei 2,7:ssa tankissa ole...

[kozel]

Nuo ilmavuodot löytyy hyvin myös sähköisellä pa-pumpulla jolla paineistaa järjestelmän.

Tuohon saa myös polttoainesuodatinta jossa ei ole pohjassa sitä anturin paikkaa. Jos se anturi sattuu hajoamaan tms..

[Grand]

Silloin kun tuo vika on päällä ei käynnisty ollenkaan(ei yhtään sekunttia). Tuon asentotunnistimen vaihdon jälkeen ei ole oireillut vielä ollenkaan.