Grand cherkeen takajarrulaahaa

Tänne tarinaa ja kysymyksiä jarruihin liittyen...
cerdo
Viestit: 40
Liittynyt: 03.07.2010. 16:11
Paikkakunta: Malaga

Grand cherkeen takajarrulaahaa

Viesti Kirjoittaja cerdo » 09.07.2010. 23:02

Hola
Kavin taas ajelemassa ja ilmenijarruvika,ensin ruoes oikea takajarru rahnuttamaan,ajattelin jarrupalojen vain hieman hankaavan levyyn.Muutamankilometrin ajonjalkeen tunsin etta jarru laahaa,vetelin kassariapaalle,poljinvoimakkaitajarrutuksia,muttei vaikuttanut.jouduin ajamaan parikilometria kotiin ja jarru oli miltei jumissa ja jarrulevy pirun kuuma.Auto on grand cheroke limidet 3,1 vm,01,levyt takana,mutta onko kasijarru pienella rummulla,vaikuttas silta?
Ja onko siella rummunsisassa saato kengille,kasijarru on tiukalla,ottaa kiinni heti,kun vipua nostaa hiukan.
Kavin valilla kok autoa jaahtyneella jarru levylla,eika tuntunut laahaavan.
Oma epailys,vika kasijarrussa,mutta voisko jarrut oikutella ko tavalla?
Auto kats. kk sitten ja saanut kahdenvuoden leiman,eli jarrut tehoiltaan kunnossa. Onko vastaavia kokemuksia?
cerdo

Avatar
28CRDKJ
Viestit: 301
Liittynyt: 12.02.2010. 22:38
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja 28CRDKJ » 10.07.2010. 1:04

Mulla laahas koojiissa kässäri, kun oli kengän pinta irronnu ja jäi välil jumiin...

Kannattaa avata ja katsoa tilanne!
ex 2006 KJ 2,8CRD Aut.
*MYYDÄÄN! 2001 TJ Wrangler 4,0 Aut.
*1987 YJ Wrangler 4,2 Aut. +6" Skyjacker +2"BL
*1980 & 1984 SJ Cherokee 4,2 Man.
*2007 WK Grand Cherokee 3.0 CRD Aut. QD2 +2" OME

Ilikka
Viestit: 25
Liittynyt: 02.08.2010. 12:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Ilikka » 17.02.2011. 14:30

Terve!
Mulla on samanlainen kulkine, jossa oli sama ongelma.
Ota jumittava rengas ilmaan ja irti. Nyt jarrulevyä heiluttelemalla, väkisin pyörittämällä ja silmin tutkimalla näkee melko helposti kumpi jarru on jumissa.
Mulla ongelma oli käyttöjarrussa. Viimeistään sen huomasi siitä kuinka hankalaa jarrusatulaa oli saada revittyä irti, ja miten hyvin jarrulevy alkoi pyörimään kun satula oli otettu pois.
Sulla vika voi hyvinkin olla käsijarrun puolella. Säätö persillään, tai vika voi usein olla myös huonossa vaijerissa. En tiedä minkälainen säätö tuossa autossa on. Lieneekö automaattisäätö joka ainakin muissa autoissa toimii miten sattuu tai ei ollenkaan.

Omat jarrut korjasin näin:
Jarrua painamalla pullautin männän pihalle, irrotin jarruletkun ja vein sylinterin ja männän lämpimiin sisätiloihin.
Sylinterin ulkoreunassa oli aikapaljon jotain ruostepaskaa jonka hioin pois. Syyllinen takerteluun oli varmasti siinä.
Otin myös tiivisteen irti urastaan ja pyyhkäisin koko sylinterin ja männän hienolla hiomapaperilla. Sitten erittäin huolella putsasin kaikki paikat ja reilusti jarrunesteellä voidellen kasasin paketin. Liukutappeihin pistin vielä kuparitahnaa :shock:
Eipä ole enää jumittanut, kun aikaisemmin teki sitä jatkuvasti. Jäi vain päälle pieni pakko-oire kokeilla vannetta aina ajon jälkeen...

Jeepp
Viestit: 126
Liittynyt: 13.04.2010. 18:51
Paikkakunta: Liminka

Viesti Kirjoittaja Jeepp » 21.02.2011. 23:39

Kysynpä tässä kun en viitti uutta vässätä.
Huomasin että Wj,ssä kun tempasee käsijarrusta nii eturenkaatkin menee suttiinn?! :shock:
Johtuuko se nelivedosta vai onko siellä joku systeemi, ei vaikuttanu vaikka vauhista laitto vapaalle ja vetä käsijarrua samallain meni eturenkaat lukkoon.
Säikähin vaan ku muka koitin vetää käsijarrulla mutkaan nii meniki suoraan :lol:
Jeep Grand Cherokee -01 QD

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 6453
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 22.02.2011. 10:14

Jeepp kirjoitti:Huomasin että Wj,ssä kun tempasee käsijarrusta nii eturenkaatkin menee suttiinn?! :shock:
Johtuuko se nelivedosta vai onko siellä joku systeemi, ei vaikuttanu vaikka vauhista laitto vapaalle ja vetä käsijarrua samallain meni eturenkaat lukkoon.
Säikähin vaan ku muka koitin vetää käsijarrulla mutkaan nii meniki suoraan :lol:
Neliveto tuon aiheuttaa!! Ei se vapaalle laitto vaikuta asiaan, taka-akseli ja etuakseli on toisiinsa kytkettynä progressiivisen kytkimen kautta, vapaa asento on progressiivisen kytkimen ja vaihteiston välissä (aluevaihteisto on jakolaatikossa ensin, sitten kytkimellä jaetaan voimaa taakse/eteen)!!
Your Jeep specialist

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Kirjoita vastaus