05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Tänne asiaa ja kysymyksiä Jeepin sähköistä....
Messier
Viestit: 83
Liittynyt: 03.10.2009. 7:45
Paikkakunta:

05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja Messier » 08.01.2019. 14:19

Moro
Hävis turbo kesken ajon ja uudelleen käynnistyksessä tuli vikavalo ja luonnollisesti kakspäivää ennen katsastusta.
Koodin p0228 Throttle Position Sensor/Switch C Circuit High Input.
onko väellä tietoa, oko kyseessä polkimen tulo tien päähän, vaiko joku muu komponetti?

t P

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 4929
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 08.01.2019. 16:55

Viittaa suoraan sähköisen kassupolkimen vikaan, piirin C jännite on liian korkea.... Mulla vois olla uutta poljinta hyllyssä, voin tarkistaa, kun sais rekkarin tai VIN:in...
Killing time is not murder

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Messier
Viestit: 83
Liittynyt: 03.10.2009. 7:45
Paikkakunta:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja Messier » 16.01.2019. 8:48

Sorry myöhänen vastaus, kun pitää kiirettä työsaralla.
Tuli testattua toiseen GC:hen poljinta ja siinä ei ollu ropleemaa ja palautuksen jälkeen tuli koodit P0102 ja P2800 ja poiston jälkeen taas P0228. nää vaihteli keskenään aina kun poisti ja kone on limp home moodissa. Oisko siellä kaasuttimen läppävika, vaiko joku ilmamassamittari tukehtunu.
Oisko foorumin väellä näistä kokemusta?

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 4929
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 16.01.2019. 9:06

Minkä kaasuttimen? CRD-koneessa ole mitään kaasutinta, kuten ei missään enää sitten vuoden 1992...
Killing time is not murder

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Messier
Viestit: 83
Liittynyt: 03.10.2009. 7:45
Paikkakunta:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja Messier » 16.01.2019. 10:22

Juu ei ole kaasutinta, eli virhe "throttle body", mutta tarkoitin ilmaläppää. Eli A6420900070 kaasun virtauksen rajoitukseen käytettävä
läppäventtiili, joka on ilmeisesti ECU:n kautta yhteydessä syöttöpolkimeen.

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 4929
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 16.01.2019. 10:32

Voi se olla läppämoottorinkin vika, mutta sillä on ihan omat vikakoodinsa...
Killing time is not murder

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 4929
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 16.01.2019. 10:37

P0102=ilmamassa-anturin piiri A jännite alhainen
P2800=vaihteiston asentotunnistin piiri B (PRNDL input)
Killing time is not murder

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Messier
Viestit: 83
Liittynyt: 03.10.2009. 7:45
Paikkakunta:

Re: 05 3.0 crd tehot pois ja vikakoodi P0228

Viesti Kirjoittaja Messier » 21.01.2019. 7:35

Lähti nää kaksi (P0102 ja P2800)pois ilmanputsarin vaihdolla ja MAP-anturin putsauksella.
Mutta P0228 vaivaa töpsähtää näkyviin koodinpoiston jälkeen ja kärry on limp mode tilassa kokoajan.
ja oisko läppämoottorin vika poissuljettavissa kokeilemalla 4,7K vastusta liittimeen. noh pitänee kokeilla.
onko nykykatsastuksesta tietoa, että jos autossa on vikavalo päällä, niin onko se hylky ja uusintakatsatus, vaiko ajokielto?
Sitten olen lukenut aimmemin mainitusta A6420900070 kaasunsäätöläpästä, joka on polkimen kanssa kytköksissä. Mistähän tuo koneesta löytyy?? Voisin kurkata, mitä sille kuuluu. MAP-anturista tuli ainakin likaa pois aikaspaljon.

Kirjoita vastaus