www.fjdc.org

Mukavasti sujuu yöt Jeepin parissa. Jarrupaloja vaihtaessa huomasin en WJ:n taka-akselilla vetoakselissa päittäisväljyyttä 3mm. Ja kun on kartiolaakeri niin tietysti muutenkin klotaa mielettömästi. Mikähän siel nyt on pettäny. Onko tietoo? Vai täytyykö laittaa vain pyöränlaakerin ulkokoolin taakse shimmiä.

Vääntyny se kiinnityslaippa ?
https://youtu.be/shNy3T5b1Ow?t=227

Sepä voisi olla, täytyypä uusia koko setti kun ei pysty taivuttamaan laakerit paikallaan.

Se laippa ei kyllä pysty tuossa taipumaan noin paljoa, sen laipan rakenne on sellainen. Jos tarvii kuitenkin uusia laippoja, niitä on hyllyssä... Pura auki ja tarkista sen pesän kunto ja sen pesän syvyys ja laakerin ja stefan yhteinen paksuus, jollain tavarantoimittajalla oli liian paksuja stefoja, mutta voihan sulla olla väärä laakeri siellä...

Oli jo kerran auki, kaikki näytti ihan hyvältä.Mittailut on vaan vaikeita, kun ei ole vertailukohtaa.

Pesän halkaisija suhteessa laakerin ulkohalkaisijaan ja pesän syvyys lipan tasosta pohjaan suhteessa laakerin ulkokoolin + stefan paksuuteen ulkoreunasta miinus laipan sisäpulen syvyys... Jos joku mitta heittää kolme milliä, niin siinä se syy... Kolme milliä näkyy jo silmällä..

Kuinkas jos se krymppiholkki pääsee siirtymään, voisiko se aiheuttaa moista? Näyttäis se kyllä olevan olakkeessa kiinni.

ulkokooli on hyvin paikallaan ja napakka.

Salodanger kirjoitti: ↑

10.02.2020. 9:29

Kuinkas jos se krymppiholkki pääsee siirtymään, voisiko se aiheuttaa moista? Näyttäis se kyllä olevan olakkeessa kiinni.

Jos lukkorengas pääsee siirtymään, on vetarissa vikaa. On se niin kovaa kiinni siinä akselissa...

Salodanger kirjoitti: ↑

10.02.2020. 9:30

ulkokooli on hyvin paikallaan ja napakka.

Paikallaan laakerissa vai putkessa/pesässä?

Sekä että.

Salodanger kirjoitti: ↑

10.02.2020. 11:34

Sekä että.

Silloin pesä on ok, ei ole ulkokooli pyörähtänyt ja tehnyt pesästä suurempihalkaisijaista tai syvempää.... Sitten vaihtoehotona on jarrukilpi/bracket, joka jää laipan ja akseliputken päädyn väliin, ruostunut paksummaksi, selviää mittaamallä se pesän syvyys, kuten yllä totesin. Jos sekin täsmää, sitten laippa on mutkalla tai sulla on joku uusi fysiikan laki keksittynä...

Jarrukilpikin on siisti. Täytyyköhän vaan teettää shimmi ulkokoolin taakse jos ei muuten saa. En löytänyt mistään alkuperäisen laakerin mittoja, vois olla hyvä mittailla. Tai sitten laippaa muokattava.

Salodanger kirjoitti: ↑

10.02.2020. 12:14

Jarrukilpikin on siisti. Täytyyköhän vaan teettää shimmi ulkokoolin taakse jos ei muuten saa. En löytänyt mistään alkuperäisen laakerin mittoja, vois olla hyvä mittailla. Tai sitten laippaa muokattava.

Ei mitään virityksiä, selvitetään se syy kolmen millin välykseen... Mittasitko, vai ihan silmällä arvioit, ei muuten silmällä saa oikeaa mittaa, pitää mitata??

Laakeri noin 17mm ja stefa 10mm.