Yhteydenpitoa safarilla

[JeepWH]

Hyvin Ismo tietää puhelimet, paremmin kuin minä , siis millainen puhelin pitäis olla, on mulla Comanchessa LA-antenni, mutta se ei johda vielä mihinkään (työt haittaa oman auton rakennusta, kattoverhoilu/tuulilasi/takalasi-projekti pahasti kesken....), taitais siitä LA-puhelimesta löytyä PR-puolikin (ehkä, kai??? ), mutta sen laitteen toimivuudesta ei mitään tietoa (käytettynä ostettu, mikki helisee)...

Ei, niinsanottu LA-puhelin ei ole lähellekään sama asia kuin markettien PMR-446-radiopuhelimet. LA/PR-27/CB-radio toimii 27MHz taajuusalueella, PMR-446 446MHz taajuusalueella.

Sinänsä, "länkyt" (LA/PR27/CB) olisivat noin miljoonakiljoona potenssiin toinen miljoonakiljoona kertaa parempia yhteydenottovälineitä autojen välillä kuin PMR-käsikapulat. Olosuhteiden pakosta olemme Miian kanssa joutuneet useamman kerran leikkimään PMR-luureilla jonossa ajaessa ja kokemukset ovat olleet aika surkeita. (Luureina markettitason parhaimmistoa Cobra MT-975 ja yksi kalliimpia PMR-radioita edustava Intek, jonka kanssa tosin vastaparina tuollainen samainen Cobra.) Tämä siis liikenteessä jossa auton ulkopuolelle hyppääminen yhteyden saamiseksi ei onnistu. Ongelmana vain länkkyjen kanssa on se että ratkaisu ei ole samanlainen "grab & go" vaan autoon tarvitsee vähintään magneettijalustaisen ulkoisen antennin, ja optimaalinen suorituskyky tulee kiinteällä asennuksella. Tämä asennus ei ole mitenkään mahdottoman vaikea (jätkät hei, minäkin osasin asentaa CB:n ihan itse omaan Jeeppiini ja vieläpä prkleen kylmän tuulen tuivertaessa kerrostalon parkkipaikalla ), mutta harvempi tuntuu jaksavan tehdä sitä.

Jamant, sen sinun radiosi perustestaus onnistuu vaikka minun kauttani tarvittaessa. Samoin hyllystä löytyisi tällä hetkellä tarpeettomana sellainen perustyökalumainen CB-radiopuhelin minkä toimivuus on tarkistettu. Tämä lähtisi tarvitsijalle hyvinkin halvalla, jos vaan tulee oikeasti käyttöön...

(Hmm. Vaikuttaa siltä että Jeepster voisi hyvinkin kaivata artikkelia eri radiopuhelimista ja niiden soveltuvuudesta ajoneuvokäyttöön? )

Näyttäisi siltä, että PMR olisi safarilla yleisin käytettävissä oleva yhteydenpitoväline. Onko alikanavista (CTCSS ja DCS) hyötyä? Ilmeisesti näitä ei löydy kaikista malleista? Entäs ryhmäkutsut ja miten ne on toteutettu, digi-alikanavissa?

Itselläni löytyy meri-VHF, mutta siitä ei näyttäisi olevan tässä harrastuksessa iloa, vaikka sen kautta pystyisi näkemään esim. kavereiden sijaintia metsässä

[Toni S.]

Alikanavilla ei tee safaripuuhissa oikein mitään vaan KISS-periaate on hyvä pitää mielessä tässäkin. Kaikissa PMR-kapuloissahan ei edes näitä alikanavia ole käytettävissä, joten senkin takia parempi pysyä ihan peruskanavissa.

PMR-käsikapulat vaikuttavat olevan se melkein ainoa yhteydenpitoväline mitä käytetään ainakin lähiseutujen safaritoiminnassa. Sinänsä harmi että ne ovat aikamoisia leluja etenkin jos olisi tarkoitus luoda yhteys auton sisältä toisen auton sisälle... Muutenkaan kantama varsinkaan ns. markettipuhelimilla ei välttämättä mikään kovin huima katveisessa metsässä.

Ja ei, meri-VHF on tarkoitettu meriliikenteeseen eli ei kovin käyttökelpoinen maaliikenteessä.

[ImacInnes]

Kyllä ainakin nämä poitsun halpiskapulat ovat suoriutuneet hienosti tehtävästään tähän asti ja hyvin on kuulut autonsisältäkin.
Tosin mistään muusta viestinnästä metsässä kännykän lisäksi ei olekkaan kokemusta.
t. Ismo Ämmä

[Toni S.]

Kuinka kaukaa ne halpiskapulat ovat sitten toimineet?

Itse olen tosiaan joutunut toimimaan PMR-kapuloiden kanssa autojen välisessä yhteydenpidossa useammankin kerran, ja omat kokemukset ovat olleet aika surkeita. Tämä tosin maantieajossa, ei safarilla. Kyllähän yhteys vielä kahden peräkkäin ajavan auton välillä onnistuu mutta siinä vaiheessa kun puhutaan pidemmästä letkasta, tai joku ajaakin vahingossa väärästä moottoritien rampista tms. ja etäisyys kasvaakin pikaisesti sitä jotain sataa metriä pidemmäksi niin...

[ImacInnes]

No hyvin on toiminut näillä Jatilan safareilla 20 auton letkassa, tosin kaikki on 1-2 km säteellä toisistaan ja yleensä matkanopeus on 0-10 km/tunti.

Muussa käytössä en noita olekkaan käyttänyt.

t. Ismo Ämmä

[Jeeppinen]

Onko nykyiset PMR puhelimet jo sen verran paremman laatuisia että olette sopivat safarikäyttöön Jeep miehillä? Hei, esitteet lupaavat 10 km potentiaalin kuuluvuuden, joten 5 km ehkä olis sellainen odotettavaa todellinen kuuluvuus. Yleisesti noiden käyttö on lisääntynyt.
PMR lörpöttelyyn ja VHF puhelin sitten todelliseen käyttötarpeeseen, niinkö?

Entäs sitten kiinteät radiot; onko porukoilla enää LA puhelimia käytössä ollenkaan? Vai onko jo mennyttä aikaa ne?

[Jeeppinen]

Nii, elikkäs käytättekö LA/CB radioita nykyään? Onko kiinteät autoasemat Jeepeissä?

[OlVi]

multa löytyy kiinteenä lälläri, ja jossain tais olla sitte pmr käsikapulaki

[Jeeppinen]

Ostin tänään la/cb radiopuhelimen. Huomenna asennan autoon. Ei vielä tietoa mitä sillä tekis mutta sekin varmaan selviää ajan kanssa.