Jeep Grand Cherokee 3.1td -99 ei käynnisty

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » 05.01.2012. 21:18

Ajoin illalla auton katokseen ja pelitti normaalisti. Aamulla, kun yritin käynnistää niin pyörittää starttia ja mitään muuta ei tapahdu.

Testasin nyt illlalla laittaa lohkolämppärin kahdeksi tunniksi ja yrittää uudelleen. Ei edelleenkään edes lupaa, pyörittää vain starttia. Vuoronperään vaihtuu valot "Check Gauges" ja "Check Engine".

Ilman lämpötila +2,5C. Autoon vaihdettu hiljattain hehkut, termari ja MAP. Tankki täynnä naftaa ja öljyäkin koneessa riittävästi.

Mikä voi tappaa yön aikana auton yht'äkkiä?

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 05.01.2012. 22:17

Mahdollisia vikapaikkoja:
-Syöttöpumppu (sähköinen tai mekaaninen vika)
-Jakopää ei pyöritä pumppua (tosin epätodennäköinen kun rattailla)
-Johtosarjoissa/antureissa vikaa (esim. asentotunnistin)
-ajonesto
-moottorin ohjainlaite

Diagnosointia:
-Pumppua voit kokeilla ruuvaamalla syöttöputkea löysälle ja katsoa tuleeko suuttimelle naftaa. Jos ei niin pumpussa vikaa tai pysäytyssolenoidi stoppaa naftan tms.
-Mittaristo/avainkikkailulla vikakoodit kurkkaamaan jos sattuis näkymään

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » 06.01.2012. 11:59

Löytyiskö tohon mittaristo/avain kikkailuun ohjeita, että saa ne koodit esiin?

Ilikka · Viesti Kirjoittaja **Ilikka** » 06.01.2012. 15:33

Sytytysvirtoja väännellään avaimella päälle ja pois, ja kolmannella tai neljännellä kerralla vikakoodit putkahtavat näkyviin. Näin ainakin mulla!

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 06.01.2012. 21:25

Omassa ainakin 3 kertaa virrat päälle ja 3. kerta ne jätetään päälle. Tämä 5sek. sisään ja voi olla että ei saa tehdä liian nopeastikkaan koska en tässä aina ole onnistunut.

Tästä on aikaa kun viimeksi tein kun testerillä nykyisin lukasen mutta ohjeita on pitkin foorumia...

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » 07.01.2012. 11:22

Ajonestoon liittyen: Kuuluuko tuon Infinityn mankan alkaa vilkuttamaan punaista jo silloin, kun avain otetaan pois virtalukosta vai vasta silloin, kun hälyt painetaan päälle ja ovet menee lukkoon?

Harvoin nimittäin näkee autoissa mitään vilkkuvaloja, kun ovet ovat lukitsematta, mutta tuo näyttää vilkuttelevan.

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » 08.01.2012. 10:24

Tein tuon avaintempun ja ainoa teksti jonka sain näyttöön, oli: "done".

Pitääkö tuon tekstin jälkeen liikkua jollain näppäimillä ns. eteenpäin, että saa niitä vikakoodeja näkyviin?

kozel · Viesti Kirjoittaja **kozel** » 08.01.2012. 11:47

Ajonestoon liittyen: Kuuluuko tuon Infinityn mankan alkaa vilkuttamaan punaista jo silloin, kun avain otetaan pois virtalukosta vai vasta silloin, kun hälyt painetaan päälle ja ovet menee lukkoon?

Harvoin nimittäin näkee autoissa mitään vilkkuvaloja, kun ovet ovat lukitsematta, mutta tuo näyttää vilkuttelevan.

Yleensä noissa radioissa alkaa toi security ledi kun mankalta katkeaa heräte. Ei liity ajonestoon..

Tein tuon avaintempun ja ainoa teksti jonka sain näyttöön, oli: "done".

Pitääkö tuon tekstin jälkeen liikkua jollain näppäimillä ns. eteenpäin, että saa niitä vikakoodeja näkyviin?

Ei tarvitse. Meinaa ettei vikakoodeja. Jos olis olis vikakoodeja niin siinä näkyisi P0000 koodeja peräkkäin vaihtuen.

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » 11.01.2012. 21:37

Vaikuttaa siltä, että vika löytyi moottorin lämpötila-anturista, joka testerin mukaan näyttää kylmälläkin koneella +144C.

Ilikka · Viesti Kirjoittaja **Ilikka** » 13.01.2012. 16:18

Ja nyt on samanlainen vika täälläkin!
Kylmänä (2 astetta pakkasta) ei lähde millään käymään, pyörittää kyllä. Vasta toisella 100Ah akulla lähti. Ongelma alkoi ihan yht'äkkiä.
Kone kun on lämmin niin ei mitään ongelmia!

Voisikohan olla sama lämpötila-anturi vika??? Mistäpäin tällainen anturi löytyy?
Omista tiedostoista löydän varmaankin mitä ohmeja sen pitäs näyttää....

Kun ei vaan mikään isompi vika ois...

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 13.01.2012. 18:09

Ilikka kirjoitti:
Voisikohan olla sama lämpötila-anturi vika??? Mistäpäin tällainen anturi löytyy?

Vois ja sijaitsee kolmos ja nelos -kansissa, kuskin puolella, eli kaksi anturia siellä on, molemmat on samanlaisia (edellyttäen että on toi 3.1TD -kone)!!

Ilikka · Viesti Kirjoittaja **Ilikka** » 13.01.2012. 18:11

Kiitos jamant! Niin ja on tosiaan tuo 3.1td.
Täytyy huomenna etsiä ne anturit...

Ilikka · Viesti Kirjoittaja **Ilikka** » 18.01.2012. 14:05

Jatketaan vielä tähän samaan ketjuun.
Nappasin niiden lämpötila-antureiden liittimet irti, ja lähti käyntiin. Tosin nihkeesti ja kierrokset noin 500 rpm.
Ilmavaivat on siis ilmeisesti rajattu pois. (niitäkin vähän pelkäsin).
Todennäköisesti anturit on sökö, mutta ehkä hehkuissakin voi olla vikaa. Antureiden irroitushan pidensi hehkutusaikaa huomattavasti.
Joka tapauksessa laatikossa odottaa boschin hehkut odottamassa päivää jolloin sattuisi yhtään kiinnostamaan niiden vaihtaminen. Todennäköisesti vähintään perimmäinen hehku katkeaa vielä juuresta poikki

JAMANT, löytyykö sulta noita antureita, en ainakaan hoksinu verkkkokaupasta. Tarjoa tänne tai YV:llä!

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 18.01.2012. 15:14

Ilikka kirjoitti:
JAMANT, löytyykö sulta noita antureita, en ainakaan hoksinu verkkkokaupasta. Tarjoa tänne tai YV:llä!

Et vaan hoksannu, on niitä siellä, tuossa: http://www.jamant.fi/lampoanturi-v8l6-x ... -1968.html , mutta tällähetkellä on varastossa noita tasan yksi kappale, lisää tilattu!!

Ilikka · Viesti Kirjoittaja **Ilikka** » 18.01.2012. 15:25

JAMANT kirjoitti:
Ilikka kirjoitti:
JAMANT, löytyykö sulta noita antureita, en ainakaan hoksinu verkkkokaupasta. Tarjoa tänne tai YV:llä!
Et vaan hoksannu, on niitä siellä, tuossa: http://www.jamant.fi/lampoanturi-v8l6-x ... -1968.html , mutta tällähetkellä on varastossa noita tasan yksi kappale, lisää tilattu!!

Kitoos! Täytyypä tilailla. Hehkut vaihdan kuitenkin ehkä ekana, kun ne nyt sattuu valmiina olemaan.