Holhousvaltio ja rengaskoot

[cmalino]

Sitäpaitsi jos nyt sattuu olemaan katsastusaika talvella, niin on hyvä olla olemassa ihan oikean (lue: sallitun) kokoiset nastarenkaat

Oikeat nastarenkaat ovat talvella normiajossa myös muutenkin paremmat.

[Toni S.]

235:sta leveämmätkään renkaat eivät oikein halua mahtua alle ainakaan vakiovanteilla

Uutta (minulle, siis) tietoa: 235:kin hankaavat ainakin jonkin verran. Prkl. Ei vielä tietoa mitä tarvitsisi tehdä jotta eivät hankaisi.

225/65/17 olisi 28.5" kokonaishalkaisijaltaan laillinen. 225/70/17 pitäisi käsittääkseni mahtua just ja just alle ilman muutoksia mutta 29.4" halkaisijan kanssa menee sallitun muutosrajan yli. (Jos saisi ne jenkkien FDII-Patriotin 215/65/17-renkaat otteeseen niin sittenhän nuo jälkimmäisetkin olisivat sallittuja... Ei taida kuitenkaan onnistua ihan sillä että näyttää nettisivulta että tuollaisiakin on tarjolla? ) Tuota 225/65/17-kokoa siis katsellaan, autoalan loistava panostus webbipohjaiseen tiedonvälitykseen vain tökkii vastaan... Yokohaman All-Terrainit olisivat ainakin yksi mahdollisuus, käyttökokemuksia Suomesta vain kaipailisin.

Vaihtoehto B olisi ne 16" vanteet. Tämä toisi useita rengasmerkkejä lisää vaihtoehtoihin. Tämä vain vaatisi niiden vanteiden hankinnan, mikä vie rahaa... Herää myös kysymys että onko se sittenkään hyvä idea vaihtaa 16" vanteisiin korkeilla renkailla jos auto joutuu kuitenkin elämään suuren osan elämästään kestopäällysteellä.

[Toni S.]

Jatkan yksinpuheluani, josko vaikkapa jollekulle muulle osoittautuisi hyödylliseksi jossain vaiheessa tulevaisuutta. :p

[Uutta (minulle, siis) tietoa: 235:kin hankaavat ainakin jonkin verran. Prkl. Ei vielä tietoa mitä tarvitsisi tehdä jotta eivät hankaisi.

Eivät nuo (Yokohaman Geolandar All-Terrainit) sitten lopulta kuulemma kamalasti hanganneetkaan. Ratti tappiin asti veivatessa lievää hankausta ja sekin muoviosiin. Ei kuulostanut kovin suurelta ongelmalta.

[ImacInnes]

Jatkan yksinpuheluani, josko vaikkapa jollekulle muulle osoittautuisi hyödylliseksi jossain vaiheessa tulevaisuutta. :p

[Uutta (minulle, siis) tietoa: 235:kin hankaavat ainakin jonkin verran. Prkl. Ei vielä tietoa mitä tarvitsisi tehdä jotta eivät hankaisi.

Eivät nuo (Yokohaman Geolandar All-Terrainit) sitten lopulta kuulemma kamalasti hanganneetkaan. Ratti tappiin asti veivatessa lievää hankausta ja sekin muoviosiin. Ei kuulostanut kovin suurelta ongelmalta.

Jos vaan hiuka osuu muovi osiin ja takan on tyhjää, niin kuumailmapuhallinta apuna käyttäen voi niitä hiukka muokata.

t. Ismo Ämmä

[cmalino]

Silmäilin tässä just rekisteriotetta enkä löytänyt enää mitään mainintaa rengaskoosta?! Kyllä ko. kupongissa on edelleen noi kohdat "Tyyppihyväksytyt renkaat" ja "Katsastuksessa merkityt renkaat", mutta noi kentät on tyhjät Rengaskokoa ei ole myöskään erikoisehdot ja huomautukset -kohdassa. Mistähän se seriffi nyt normaalissa kiireisessä rengasratsiassa arpoo toivotun rengaskoon? Häh? Tietty nopea vastaus olisi että sheriffit pääsevät aken tietokantaan, mutta en ihan äkkiä usko että pimeässä räntäsateessa ehkä vielä ruuhka-aikaan alkavat kaivelemaan mistään tietokannasta tätä tietoa jos nyt ei jotain erityisen häiritsevää sikakokoista boggeria ole alla.

[Toni S.]

Villi veikkaus: seriffiä ei kiinnosta, seriffi toivottaa hyvää matkaa.

Hitto, pitääkin muistaa tarkistaa oma rekisteriotteeni. Mutta ei, kyllä sieltä se rengaskoko löytyy, aika lailla varma olen siitä. Tasan ei käy onnen lahjat...