WH:n N23 takaisinkutsu

[voimailija]

Pari kuukautta oli kunnossa kunnes taas sama teksti "service 4wd system" ja hidas puoli ei mee päälle. Onko joku saanut ongelmaa kokonaan pois?

[JAMANT]

Ootko tarkistanut vikakoodit, just oli yhdellä asiakkaalla sama teksti ja vikakoodi oli kytkin kulunut (en tosin kokeillut, menikö pikkualue päälle silloin kun on vikatilassa, ei tullut mieleen), eli vois olla uusi vika...

[voimailija]

Ei herjannut kuin sitä aktuaattoria... Maahantuojalla kysely päällä...

[JAMANT]

Ei herjannut kuin sitä aktuaattoria... Maahantuojalla kysely päällä...

Siis tuotako: http://www.jamant.fi/kaantoservo-np245j ... -3974.html , löytyy hyllystä...

[Care]

N23-päivitys oireilee nimenomaan tuolla aktuaattorin vikakoodilla. Olisi äärettömän huonoa tuuria, jos äktuaattori olisi oikeasti mennyt rikki softapäivityksen jälkeen.

[CRD 3.0]

Todennäköisesti kyse tästä osasta, itse ostin aikoinaan hyllyyn varalle kun tuli 4wd service ilmoitus. Meni omasta tsp päivityksellä ohi.
http://youtu.be/kq0_8PM7BeM

[-sakke-]

Mites 4LO on pelittänyt? Tänään tuli tuttu "Service 4WD system" näyttöön, enkä näin ollen saa lukkoja ja hidasta päälle. 3 kertaa tuohon on asennettu se päivitys, nyt sentään toimi muistaakseni helmikuusta saakka.

Jeep Forumilla viritellään jo oikeusjuttua (en sentään jaksanut koko keskustelua käydä läpi kun alkaa noita sivuja olemaan jo 243).
http://www.jeepforum.com/forum/f67/n23- ... w-1561787/

Sen aktuaattorin vaihtaminen ei ilmeisesti kuitenkaan auta, ainakin mikäli tuon Jeep Forumin keskustelun sivun 243 kommenttia on uskomista.

"New actuator installed Dec, 2013.
4Lo/neutral failed mid March, 2014.
Pre-N23 FDCM installed late March, 2014
No more failures!

I'm just sayin'....." (http://www.jeepforum.com/forum/f67/n23- ... ex243.html)

BTW, oletteko huomannut tämän takaisinkutsun?
http://www.hs.fi/autot/a1406082899617
Kerran noin 100km/h vauhdissa sain sammutettua auton tuon jutun mukaisesti polvella (osui avaimiin). Silloin naureskelin asialle, että ei pitää siirtää jalkaa rauhallisemmin kaasulle kun heittää cruisen pois päältä. Mutta ilmeisesti asia tullaan korjaamaan.

[codemk]

Tänään eka kerran vilahti hidasta puolta päälle kytkiessä moinen virheilmoitus, auto oli lähes 45 asteen kulmassa veneenlaskupaikalla. Mutta se tosiaan vaan vilahti näytöllä ja hidas puoli kytkeytyi kuitenkin päälle... Normaalia vai ei, mutta silti kylmäsi hetken kun just tarve oli tuolle hitaalle puolelle.

Softan päivitys tehtiin autoon puoli vuotta sitten huollon yhteydessä.

[JussiP]

Itsellä aivan sama homma 2008 WH:ssa - ei mene 4wd low päälle. Service 4wd system vaan tulee ruutuun, kun kahvasta vetasee.
Tuollahan näytti jo olevan tiedotettakin asiasta: http://www.wkjeeps.com/TSB/tsb_wk_2102214a.pdf
Ajattelin mennä käväseen huollossa kyselemässä, että mitäs tehtäs / onko heillä tätä tullut jo vastaan.

[codemk]

Itsellä aivan sama homma 2008 WH:ssa - ei mene 4wd low päälle. Service 4wd system vaan tulee ruutuun, kun kahvasta vetasee.
Tuollahan näytti jo olevan tiedotettakin asiasta: http://www.wkjeeps.com/TSB/tsb_wk_2102214a.pdf
Ajattelin mennä käväseen huollossa kyselemässä, että mitäs tehtäs / onko heillä tätä tullut jo vastaan.

Luin just eilen samasta tiedotteesta / ohjeesta ja on tarkoitus käydä kyselemässä kommentteja. Laita ihmeellä tulemaan jos saat lisätietoa.

[JussiP]

Kävin tänään molemmissa Oulun Jeep-huolloissa.

Pörhöllä ei ollut paikalla Jeepin työnvastaanotossa ketään eikä sen paremmin huoltomiestäkään. Sieltä ei siis kostunut mitään. Muiden merkkien vastaanottajilla ei asiasta ollut mitään hajua.

Wetterillä kävin ja ei tuntunut olevan yllätys nuo oireet. Sanoi siinä, että hetki sitten oli joku servomoottori pitänyt vaihtaa vastaavan tyylisessä tilanteessa ja tehtaalta eivät olleet meinanneet edes lähettää sitä syystä, että uskoivat osan olevan ehjä ja ongelman johtuvan näistä muista jutuista. Noh, siinä tapauksessa tuo servomoottori oli kuitenkin sitten ollut rikkonainen. Sielläkään ei Jeepin huoltomies ollut paikalla kuin vasta syyskuussa. Täytyy varata aika sinne - tuon service bulletinin mukaiset hommat aikoivat tehdä veloituksetta (jos ei saa Jeepin piikkiin, niin ottaa kuulemma sitten vaikka itselleen).

Eli joskus kuukauden päästä saa tuon ohjeen mukaiset toimet teetätettyä - sitten näkee, onko noilla korjaavaa vaikutusta vai ei.

[codemk]

Itse kävin juuri Autokeskuksella näyttämässä bullettia, ja pienen selvittelyn jälkeen totesivat, että ei löydy heidän tietokannoistaan tuota bullettia, "joo, nää on näitä ulkomaanjuttuja...", totesivat vaan, että tervetuloa omaan laskuun ongelmaselvittelyyn.

Joten en jättänyt autoa sinne ihmeteltäväksi, täytyy joko odotella, että saavat tiedon tuosta tai sitten vaihdetaan liikettä

[Timo L]

Itse kävin juuri Autokeskuksella näyttämässä bullettia, ja pienen selvittelyn jälkeen totesivat, että ei löydy heidän tietokannoistaan tuota bullettia, "joo, nää on näitä ulkomaanjuttuja...", totesivat vaan, että tervetuloa omaan laskuun ongelmaselvittelyyn.

Joten en jättänyt autoa sinne ihmeteltäväksi, täytyy joko odotella, että saavat tiedon tuosta tai sitten vaihdetaan liikettä

Pitäisi lyödä nyrkillä päähän tuollaisia urpoja merkkiliikkeessä.. pässit eivät tajua edes myymistään/ huoltamistaan tuotteista mitään

[rane58]

-Pitäisiköhän JAMANTin perustaa koulutuskeskus noille maahantuojien tumpuloille..?

[Timo L]

-Pitäisiköhän JAMANTin perustaa koulutuskeskus noille maahantuojien tumpuloille..?

Uskoisin, että se olisi loppumaton urakka Toisia kiinnostaa asiat ja kiinnostaa myös korjata ja selvittää, toiset on vain töissä että sieltä saisi rahaa.. tuolta jälkimmäiseltä se liki poikkeuksetta tuntuu, kun käy melkeinpä minkä vain automerkin marmoritiskillä tai huollon juttusilla..