Ilmastointi kompura ZJ:hin (1995)

[Bunker]

Siinä on vaan se, että kun se alipainetesti tehdään niin se öljy ei siellä pysy, kun se alipaine saa sen nesteen kiehumaan ja se höyry imetään pois ja joudutaan kumminkin se öljy sinne laittamaan uudestaan, niin miksi laittaisit sen öljyn sinne?? En sanonutkaan ettet saa laittaa öljyä sinne, mutta kun se kumminkin poistetaan niin miksi laittaa...

Komponentteja saat toki vaihtaa, mutta laille me ei mitään voida. Muualla, siis jossain on myös niin että ei ole vuosittaista autojen katsastuspakkoa, pitääkö meidän myös luopua siitä?? Tai saksassa saa (on EU:n jäsen) ajaa Autobahnilla kuinka kovaa vaan, pitääkö meidän myös luopua nopeusrajoituksista motareilla?? Lait on lakeja ja niitä noudatetaan niissä valtioissa joissa ne on voimassa... Jos muualla myydään kylmäaineita vapaasti, se on niiden etu, me ei sille mitään voida. Vai yleistätkö niin että lait on vain sanoja/kirjoitettua juttua ja niitä ei tarvitse noudattaa, kun ne on sun mielestä niin typeriä??

Jos nuo liikkeiden kompurat ja kuivaimet on "sikahintaisia", niin toivottavasti ne saa edes itse hommata ja sitten teettää vaihdon

[Timo L]

Siinä on vaan se, että kun se alipainetesti tehdään niin se öljy ei siellä pysy, kun se alipaine saa sen nesteen kiehumaan ja se höyry imetään pois ja joudutaan kumminkin se öljy sinne laittamaan uudestaan, niin miksi laittaisit sen öljyn sinne?? En sanonutkaan ettet saa laittaa öljyä sinne, mutta kun se kumminkin poistetaan niin miksi laittaa...

Laite kyllä kertoo paljonko öljyä lähtee pois. Yleensä sitä häviää alipainetestissä tai järjestelmää tyhjennettäessä n.10-20g, ja koko systeemissä sitä on helposti 200g ja ylikin. Laite lisää täyttäessä sitten sen määrän mitä on pois lähtenyt. Näin ainakin mitä itse olen sivusta seurannut noita vekottimia..
Niihin komponentteihin todellakin pitää lisätä oikea määrä öljyä asennettaessa, muuten systeemissä ei ole oikeaa määrää. Tai sitten Chryslerin ja/ tai ilmastointilaitejärjestelmän komponenttien valmistajat ja suunnittelijat eivät ole tienneet miten homma pitää tehdä se aineiden lisäysmäärä per komponentti kun löytyy mm. FSM:stäkin, ja siellä vielä erikseen teroitetaan että on ehdottoman tärkeää että joka osassa on asennettaessa/ korvattaessa osaa oltava oikea öljymäärä sisällä

Komponentteja saat toki vaihtaa, mutta laille me ei mitään voida. Muualla, siis jossain on myös niin että ei ole vuosittaista autojen katsastuspakkoa, pitääkö meidän myös luopua siitä?? Tai saksassa saa (on EU:n jäsen) ajaa Autobahnilla kuinka kovaa vaan, pitääkö meidän myös luopua nopeusrajoituksista motareilla?? Lait on lakeja ja niitä noudatetaan niissä valtioissa joissa ne on voimassa... Jos muualla myydään kylmäaineita vapaasti, se on niiden etu, me ei sille mitään voida. Vai yleistätkö niin että lait on vain sanoja/kirjoitettua juttua ja niitä ei tarvitse noudattaa, kun ne on sun mielestä niin typeriä??

Laki ei tosiaan - onneksi - kiellä komponenttien vaihtamista, vain järjestelmän omatoimisen tyhjennyksen ja täytön. Jos laki sanoisi, että komponenttajakaan ei saisi itse vaihtaa, niin en todellakaan sitä silti noudattaisi.
Kyllä minä noudatan yleisiä lakeja ja sääntöjä käytännössä hyvinkin tarkasti. Sellaisia lakeja tai pykäliä ei toisaalta edes pitäisi säätää, joiden valvominen ei ole oikein mahdollista, tai jos lain/ pykälän sisällössä ei ole mitään järkeä.
Se, että toisessa maassa on eri lakeja ei tietenkään tarkoita että meilläkin pitäisi olla niin. Kunhan vain tästä r134a aineesta esim. tokaisin, että EU:ssa ko. aine on olevinaan suuri &%#"!, kun samaan aikaan monessa länsimaassakin käytännössä samaa ainetta myydään spraypullossa ruokakaupan siivousosaston hyllyllä, jotta sillä saa puhallettua vaikka littutelkkarista pölyt pois

Elämä on..

[JAMANT]

Siinä on vaan se, että kun se alipainetesti tehdään niin se öljy ei siellä pysy, kun se alipaine saa sen nesteen kiehumaan ja se höyry imetään pois ja joudutaan kumminkin se öljy sinne laittamaan uudestaan, niin miksi laittaisit sen öljyn sinne?? En sanonutkaan ettet saa laittaa öljyä sinne, mutta kun se kumminkin poistetaan niin miksi laittaa...

Komponentteja saat toki vaihtaa, mutta laille me ei mitään voida. Muualla, siis jossain on myös niin että ei ole vuosittaista autojen katsastuspakkoa, pitääkö meidän myös luopua siitä?? Tai saksassa saa (on EU:n jäsen) ajaa Autobahnilla kuinka kovaa vaan, pitääkö meidän myös luopua nopeusrajoituksista motareilla?? Lait on lakeja ja niitä noudatetaan niissä valtioissa joissa ne on voimassa... Jos muualla myydään kylmäaineita vapaasti, se on niiden etu, me ei sille mitään voida. Vai yleistätkö niin että lait on vain sanoja/kirjoitettua juttua ja niitä ei tarvitse noudattaa, kun ne on sun mielestä niin typeriä??

Jos nuo liikkeiden kompurat ja kuivaimet on "sikahintaisia", niin toivottavasti ne saa edes itse hommata ja sitten teettää vaihdon

Sikahintaisia, paljonko se on?? Ei oo mulla hinnastossa sikahintaa, on vain euro-määräisiä!! Ei ne oo halpoja jenkkilästä tuoda, rahdit maksaa, tullit maksaa, alvit pitää kerätä ja köyhä yrittäjäkin haluaa jotain vaivan palkkaa ja vastuut jää kumminkin sille yrittäjälle, ala ite yrittäjäks ja myy tappiolla, et kauaa myy. On se kumma kun aina vertaillaa, mitä muualla on se halvin hinta, USA:ssa ne hinnat on edelleen verottomia, kyllä sielläkin lisätään vero päälle (+ taxes) siellä missä alv on käytössä, kaikissa osavaltioissa ei oo veroja käytössä (kuulema)... Jos nyt lopetetaan se yrittäjän hintojen haukkuminen, ei me näitä hinnoitella, me vain lisätään alkuperäiseen hintaan kulut ja jonkunlainen kate. Suomessa ei edelleenkään pysty tekemään tulosta volyymillä, on pakko tehdä tulosta katteella. Kiva olis jos mullakin olis tuhat myyntiä päivässä, mutta kun ei ole... Multa saa kumminkin ne neuvot edelleen ilmatteeks (luit oikein: ILMATTEEKS, EI MAKSA SIIS MITÄÄN), vaikket oo mitään ostanu ja joku senkin maksaa, kun se on pois loppupeleissä autojen korjaamisen tuntiveloituksesta, mutta jos haluat että alan veloittamaan neuvonnasta, niin mihin lähetän lasku??? Ja loppuun nää hymiöt, niin huomaat ettei ole palkoja nenussa

[JAMANT]

Ja jotenkin kummasti, asiakkaan itse tuomien romuosien asennuksessa se takuu onkin asentajalla, vaikkei oo koko osaa koskaan kellekkään myynyt!! Aika epäreilua!!

[JAMANT]

Laki ei tosiaan - onneksi - kiellä komponenttien vaihtamista, vain järjestelmän omatoimisen tyhjennyksen ja täytön. Jos laki sanoisi, että komponenttajakaan ei saisi itse vaihtaa, niin en todellakaan sitä silti noudattaisi.
Kyllä minä noudatan yleisiä lakeja ja sääntöjä käytännössä hyvinkin tarkasti. Sellaisia lakeja tai pykäliä ei toisaalta edes pitäisi säätää, joiden valvominen ei ole oikein mahdollista, tai jos lain/ pykälän sisällössä ei ole mitään järkeä.

Jaa noudatat lakeja ja sitten taas et?? Päätä nyt, noudatatko vai et?? Ja typeriä lakeja on lakikirja täynnä, mutta on niitä pakko noudattaa... Kysy siltä miljonääriltä, joka ajoi 27km/h ylinopeutta, onko typerä laki tuo että pitää noudattaa nopeusrajoitusta?? Varmasti hänen mielestään on typerä laki, mutta silti sitä lakia pitää noudattaa!! Niin se vaan on! Jos ei kelpaa, niin muuta muualle, niinhän VR:kin vastas, että jos Tampereella teatteri loppuu vasta viimeisen Helsingin junan lähdön jälkeen, ei oo VR:n ongelma vaan teatterin pitää aikaistaa näytöksiään....

Miten tuo liittyy mihinkään, ei enää jaksa itsekkään tajuta.... Mutta siinä oot oikeassa, typeriä lakejoa on ja elämäkin on....

[JAMANT]

En sitten tähän ketjuun enempää jaksa kommentoida, kun tästä tulee juupas-eipäs -keskustelu ja se ei johda mihinkään....

[Timo L]

Jaa noudatat lakeja ja sitten taas et?? Päätä nyt, noudatatko vai et?? Ja typeriä lakeja on lakikirja täynnä, mutta on niitä pakko noudattaa... Kysy siltä miljonääriltä, joka ajoi 27km/h ylinopeutta, onko typerä laki tuo että pitää noudattaa nopeusrajoitusta?? Varmasti hänen mielestään on typerä laki, mutta silti sitä lakia pitää noudattaa!! Niin se vaan on! Jos ei kelpaa, niin muuta muualle, niinhän VR:kin vastas, että jos Tampereella teatteri loppuu vasta viimeisen Helsingin junan lähdön jälkeen, ei oo VR:n ongelma vaan teatterin pitää aikaistaa näytöksiään....

Miten tuo liittyy mihinkään, ei enää jaksa itsekkään tajuta.... Mutta siinä oot oikeassa, typeriä lakejoa on ja elämäkin on....

Menee ehkä hieman asian pointti ohi, jos vertaillaan vaikkapa onko ok ruuvata pesukone itse paikalleen vaikka ei saisi, tai saako nopeusrajoitusta rikkoa kuten sanoin, hölmöjä lakeja ja asetuksia ei pitäisi edes säätää.

Mutta joo, kävin juuri tänään tyhjennyttämässä ilmastoinnin että saan HVAC- boksin pois kennojen vaihtoa varten. Systeemistä tuli kylmäaineet ulos + 7g öljyä.

[Bunker]

Jaa noudatat lakeja ja sitten taas et?? Päätä nyt, noudatatko vai et?? Ja typeriä lakeja on lakikirja täynnä, mutta on niitä pakko noudattaa... Kysy siltä miljonääriltä, joka ajoi 27km/h ylinopeutta, onko typerä laki tuo että pitää noudattaa nopeusrajoitusta?? Varmasti hänen mielestään on typerä laki, mutta silti sitä lakia pitää noudattaa!! Niin se vaan on! Jos ei kelpaa, niin muuta muualle, niinhän VR:kin vastas, että jos Tampereella teatteri loppuu vasta viimeisen Helsingin junan lähdön jälkeen, ei oo VR:n ongelma vaan teatterin pitää aikaistaa näytöksiään....

Miten tuo liittyy mihinkään, ei enää jaksa itsekkään tajuta.... Mutta siinä oot oikeassa, typeriä lakejoa on ja elämäkin on....

Menee ehkä hieman asian pointti ohi, jos vertaillaan vaikkapa onko ok ruuvata pesukone itse paikalleen vaikka ei saisi, tai saako nopeusrajoitusta rikkoa kuten sanoin, hölmöjä lakeja ja asetuksia ei pitäisi edes säätää.

Mutta joo, kävin juuri tänään tyhjennyttämässä ilmastoinnin että saan HVAC- boksin pois kennojen vaihtoa varten. Systeemistä tuli kylmäaineet ulos + 7g öljyä.

Eikös tuo 7g öljyä ole melko vähän, verrattuna siihen mitä taulukon mukaan järjestelmässä on?

[kozel]

Eikös tuo 7g öljyä ole melko vähän, verrattuna siihen mitä taulukon mukaan järjestelmässä on?

Aika normaalia. Ei se kaikkea öljyä vaihda vaan tuo on se öljymäärä mitä sieltä sattuu kylmäaineen mukana tulemaan. Sen takia sitä ilmastointia on hyvä pyörittää hetki ennen ilmastointihuoltoa niin saa tuurillaan vaihdettua enemmän sitä öljyä kun sitä kylmäaineen mukana sieltä saattaa lurahtaa..

Siinä kohta joku alkaa vääntämään "Entäs jos ilmastointi ei pyöri" . No silloin se ei ole ilmastointihuolto vaan silloin on syytä alkaa jo korjaamaan se järjestelmä.

[Timo L]

Mutta joo, kävin juuri tänään tyhjennyttämässä ilmastoinnin että saan HVAC- boksin pois kennojen vaihtoa varten. Systeemistä tuli kylmäaineet ulos + 7g öljyä.

Eikös tuo 7g öljyä ole melko vähän, verrattuna siihen mitä taulukon mukaan järjestelmässä on?

Juurihan tuolla ylempänä mainitsin, että öljyä ei yleensä tule systeemistä paljoakaan ulos sitä tyhjennettäessä - eikä edes täytön/ täyttöhuollon yhteydessä alipainetestissä. PAG- öljy kun ei juurikaan höyrysty vielä sillä alipaineella mikä alipainetestissä koneella imetään. Näin ainakin niiden infojen mukaan mitä ko. aineesta olen lukenut.

Eli edelleen - ja ihan kuten FSM:ssäkin kerrotaan - ilmastoinnin komponentteja vaihtaessa niistä uusista pitää mitata sillä hetkellä osassa olevan öljyn määrä, ja lisätä oikea määrä ainetta ENNEN sen asennusta paikalleen. Ei sitä ohjetta huvikseen ole tehtaan korjausoppaaseen laitettu