3.0 crd tehot häviää

[toperi]

Moi

Kävi niin että paluumatkalla kalasta kiihdytyksessä auto teki pari terävää nykäystä ja sitten hävisi teho. Autolla pystyi ajamaan normaalisti sekä pintakaasulla kiihdyttämään. Jos painoi enemmän kaasua niin kiihtyminen pysähtyi.
20km kuluttua syttyi punainen salama. Ajotuntuma ei muuttunut. Cruisella ei voi kiihdyttää.

Kotiin pästyä katsoin konetilaan, muovit pois. kuiva kone ei siis ilmeisesti swirl kuse...? Putkessa mustat tiivisteet joten ilmeisesti päivitetty ns parempaan...

Kokeilin ajoa ilman traileria joka siis kulki perässä em tilanteessa. Auto kiihtyi paremmin mutta reilusti kaasuttaessa teho hävisi nopeasti, auto nykäisten hidastui. Punaista salamaa ei tullut...

Mitähän osaisi tehdä?

Vikakoodeja luetaan mahd myöhemmin tänään...

[JAMANT]

Ilman vikakoodeja ei paljoa pysty...

[toperi]

Juu ei näihi nykyajan katiskoihi oikee muu auta...

Onkoha muita vaihtoehtoja moiseen oireiluu ku konetilan systeemit, lähinnä tulee mielee vaihdelaatikko...?

[toperi]

Vikakoodit PO473 a pakokaasun painetunnostin A, virtapiirin jännite korkea
PO670 -hehkutulpan ohjausmoduulin ohjausvirtapiiri avoin

Nää kuitattiin, nyt toimii toistaiseksi...

[JAMANT]

Vikakoodit PO473 a pakokaasun painetunnostin A, virtapiirin jännite korkea
PO670 -hehkutulpan ohjausmoduulin ohjausvirtapiiri avoin

Nää kuitattiin, nyt toimii toistaiseksi...

Tehojen katoamisen aiheuttaa siis tuo P0473 (se on nolla ei oo), kun hehkumoduli ei ole aktiivinen ajossa, vain käynnistyksen yhteydessä...

[toperi]

Nyt on toiminut toistaiseksi. Eli oliko vika joku tilapäinen mielenhäiriö vai vaatiiko se toimenpiteitä tässä vaiheessa?

[JAMANT]

Nyt on toiminut toistaiseksi. Eli oliko vika joku tilapäinen mielenhäiriö vai vaatiiko se toimenpiteitä tässä vaiheessa?

Voi olla hetkellinen mielenhäiriö... Jos uusiutuu, niin pitää vain havainnoida, kuinka usein ja tiheneekö väli. Jos tihenee, niin ennemmin kuin myöhemmin jotain joutuu tekemään...

Mikäs vuosimalli sulla tuo onkaan?? Ilmeisesti ei 05-06, ja ehkä ei -07 myöskään tai sitten on, kun osassa on hiukkasloukku ja osassa ei ole, vaikka kaikissa pitäis olla. Ja nuo painetunnistimet liittyy hiukkasloukkuun, sillä tarkkaillaan hiukkasloukun täyttymistä...

[JAMANT]

Kannattaa ehkä laittaa hiukkasloukunpuhdistusaine tankkiin ja ajaa jonkun matkaa kuormittamalla tai kierroksilla. Uusi hiukkasloukku ei ole halpa, paine-erotunnistin (jos sen vaihtaa haluaa varmuuden vuoksi) maksaa vajaa 300 euroo...

[JAMANT]

Puhelimitse selvis, 2007 ja valmistenumerolla, suomi-auto ja ei hiukkasloukkua... Taitaa olla katit tukossa tai menossa, seurataan tilannetta...

[toperi]

Tarina jatkuu...

Vikakoodit luettu. Niitä ei ollut...? Samalla kuin aiemminkin.
Sitten livedataa.
Auton oireet siis menee niin että pintakaasun kestää. Puoleen väliin kun painaa niin tulee tehon häviäminen. Jos painaa kaasun pohjaan niin häviäminen tulee salamana. Salaman tullessa tehon hävikki ns selvä jolloin kiihtyminen em hitaampaa. Myös tuolloin auto ei enää nyi.
Punaista salamaa ei tule ajettaessa ns pintakaasulla.
Kun sitten maantienopeudessa ajaa ja siitä painaa kaasun pohjaan niin auto alkaa nykiä. Kun näin ajaa muutaman sekunnin niin sitten syttyy punainen salama ja tulee vikakoodi PO234 turboahtimen/mekaanisen ahtimen A liian suuri ahtopaine.

Tuleekohan koodi juuri nykimisen vuoksi...? Vai onko turbossa vikaa...?

Jamantin kanssa asiaa puhelimitse päivällä pohdittiinkin pitkään. Kiitokset tähänastisesta.
olisiko tosiaan kateissa vikaa vai jossain anturissa... Vai turbossa...?

Ajoin jamantin ohjeen mukaan manuaalisesti vaihtamalla antaen kierroksia pitkäaikaisesti. Aluksi kierrokset eivät meinanneet nousta yli 3000 mutta pikku hiljaa kesti nostoa.

Nyt siis lopputulemana ihmettely että minne ensimmäisen kerran vikakoodit jäivät ja erityisesti se, että miten tästä eteenpäin?

[JAMANT]

Se P:n jälkeinen on edelleen nolla ei oo-kirjain

Toi uus vikakoodi kertoo että joko on jompikumpi ahtoletku halki tai irti jostain liitoksestaan, eli paineet karkaa tai sitten on MAP-anturi tukossa tai viallinen ja ei kerro ohjaimelle ahtojen määrää...

[Astalo]

Tai sitten siivet jumissa. Minkälainen ohjaus turbolla on? Ali/ylipaine vai sähkö?

[JAMANT]

Tai sitten siivet jumissa. Minkälainen ohjaus turbolla on? Ali/ylipaine vai sähkö?

Olis eri vikakoodi!! Sähköinen...

[toperi]

Nii nii nolliahan ne oli

Pitää kattoa ne putket... Voisha olla että irronnu... Kun silloin puhelussakin sanoin että ajoin ennen kaikkia ongelmien alkua isoon ja terävään kuoppaan tiessä. Tuntui että koko auto hyppäs ilmaa. Että siinä joku paikka voinu irrota tms...

Mutta pitää putket tarkistaa.

Map anturi vian vissii voi ns poissulkea kun ottaa sen irti ja ajaa. Mikäli auto toimii paremmin niin vika siinä. Onko näi?

[toperi]

En yhtäkkiseltään kyllä mitää irti olevaa löytäny...