Moro.
Elikkäs nyt helteellä ajettaessa auto nostaa lämmöt nopeasti varoituslukemiin asti.
..nousee jos ajelee yli 100kmt tai kone joutuu muuten "kovaan" rasitukseen.
Kun kulkineen sitten pysäyttää ennen ku keittää ni lämmöt laskee nopeasti alle 100c tyhjäkäynnillä, kuulostaa että flekti lähtis sillon vasta päälle?!
..onkos se joku jälkijäähdytys ominaisuus??
Flektin toimintaa ei oikein pysty ajossa tarkkailemaan..
Kun alle 20c ulkona ni saa päästellä kyllä huolettomasti..
Normi lämmöt vähän alle 100c ajossa. ..kuulostaa sekin aika korkeelta..
Ei oikein vaikuta termarivialta, eikä tukkeutuneelta kennolta.. vai? Onks flektissä jossain joku lämpöanturi mikä vois olla rikki?