Grand Cherokee Limited V8 kierrosten vaeltelu

[Jussi S]

Vuoden -97 Grand Cherokee Limited V8 lähtee hyvin kylmänä käymään ja kierrokset pysyy hyvin vakiona.
Mutta kun on hetken poissa esim. käy kaupassa ja heittää auton käyntiin lämpimänä niin usein sammuu heti tai sitten saa kovasti jonkun aikaa kaasutella että uskaltaa lähteä liikenteeseen ettei tarvitse pelätä että auto sammuu ensimmäiseen risteykseen.
Olen juuri viikko sitten ostanut auton, joten en ole päässyt vielä sen kaveriksi monellakin tavalla mutta tämä on vähän kiusallisempi ominaisuus.
Mikäs tähän kuriin auttaisi?

[hitsaa]

Voisi olla IAC tullut tiensä päähän eikä säädä enää oikein. Piuhan irroittamalla saattaa kierrokset tasaantua, tosin normaalia korkeammalle?

[Jussi S]

Kiitos kommentista.
Tuo moottori on minulle melko vieras, joten IAC:lle jos saisi vielä vähän lisää valaistusta ja koordinaatteja josta vempainta etsiä
Itsellä on pari -66 vuoden amerikanautoa ja niiden moottoreiden kanssa vielä pärjään mutta nuo ruiskut ja muut uutenmaailman vehkeet jätän yleensä osaaville.

[Timo L]

IAC = idle air controller. Se on kaasuläppäkotelossa oleva neulaventtiilin tapainen säätömoottori, jota PCM ohjaa. Perusilma tulee tehtaan kiinteän (no, on sekin säädettävissä) säädön mukaan, IAC tarjoaa lisäilmaa tarpeen mukaan ettei sammu.

Jos IAC on rikki/ jumissa, niin se ei anna tarpeeksi lisäilmaa kun pitäisi, ja kone sammuu.

[Jussi S]

No nyt. Hyvä ja kiitos.
Pitäneekin tutustua ja perehtyä.
Nyt pitää saada ensin tänään ilmennyt vika korjattua........tulee vedet ulos vesipumpun akselilta....
Aamulla tilattava uusi pumppu.

[Timo L]

Samalla kun tilaat vesipumpun (jos et jo tilannut), niin vahvasti suosittelen tilaamaan lämppärin kennolta tulevan metalliputken sekä sen o-renkaan.
Jos pumppua ei ole vaihdettu tai siitä on pitkä aika, niin kyseinen metalliputki tulee olemaan huonona - viimeistään pumpun irrotuksen jälkeen. Sen jälkeen putki ei enää tiivisty.
Samoiten vesipumpun ja imusarjan välinen bypass- letku kandee vaihtaa samalla.

Sit sellainen juttu pumpun vaihtoon liittyen, ihan omakohtaisiin kokemuksiin pohjautuen: irrota koko apulaitekehikko hilppeineen koneen edestä ennen pumpun irrotusta. Kuulostaa isolta hommalta, mutta on oikeasti varsin simppeli juttu. Vanhan tiivisteen irrotus/ putsaus, ja bypass- letkun irrotus ja kiinnitys sekä pari muuta juttua on ihan &%¤%&( verrattuna siihen, että sulla on oikeasti tilaa tehdä. Se on tyyliin kymmenen pulttia lisää (yksi piilossa vapaarullan alla), aikaa siinä menee 20min. kun tietää mitä tekee.
Apulaitekehikko latureineen ja kompuroineen kääntyy mukavasti matkustajan puolen lokarin päälle - se on ihan tehtaan ohjeessakin

[Jussi S]

Voi pahus, ehdin jo tilata. On huomenna aamulla kädessäni.
Vois koittaa silti saada kun remppa vasta torstaina.
Kiitos vinkistä.

[JAMANT]

By-pass -letkua löytyy hyllystä, jos ei muualta löydy...

[Jussi S]

Kiitosta taas vinkeistä.
Vesipumpun mukana tuli putkikin joka ei kylläkään sopinut ja näin ollen vanha käytettiin. Ei vuotoja toistaiseksi.
Tuo IAC on todennäköisesti se syy kierrosten vaelteluun ja koneen sammuiluun (pirun ärsyttävä kun ei pääse edes liikkeelle kun koko ajan sammuu. Tänäänkin pääsin liikkeelle mutta sammui risteyksee. Koita siinä sitten käytellä ja odottaa, että alkaa toimia. Alkaa toimia kyllä jossain kohtaa.) kun otin pistokkeen irti niin mitään muutosta ei tapahdu. On siis vissiin ihan kuollut.
Nopeana poikana tilasin Rockautosta uuden venttiilin. Tänään tuli tieto, että ne olikin loppu ja merkkasin korvaavan tuotteen joka lähtee tänne siis joskus.
En kauheesti ole ulkomailta enää tilannut kun koitan kivijalkamyymälöitä kannattaa.
Nytkin tulee mieleen että pitäskö ottaa tuokin sittenkin kotimaasta kun toimitusaika on tuolle 22.1-19.
Mitähän ne Suomessa maksaa? Suuressa yhdysvallassa hinta oli pikkasen yli 20 + rahti niin 40 kotona.
JOs oikeen halpa ja sais nopeemmin niin vois vaikka ostaa ja tuo sitten varalle jos vaikka joku muukin joskus tarttee

[Jussi S]

IAC VENTTIILI OLI UMPIRUOSTEESSA. VAIHDOIN UUDEN TILALLE JA VIKA HÄVISI.
KIITOS NEUVOISTA

[Timo L]

Hyvä että vika löytyi ja tuli kuntoon