42RE säätö

[Machist]

Nyt kun öljyt on sisässä ja vuotava stefakin on tomaatin ja jakiksen väliin vaihdettu (http://www.fjdc.org/bbs/viewtopic.php?f ... =15#p45354), niin tutkin vielä sitä TV kaapelin säätöä.

Minulla näkyy olevan kaapelista se malli missä on klipsi, joten klipsi auki -> kaasu täysin auki -> varmistaa että tv kaapeli liikkuu ulos ja klipsi kiinni (kun kaasu pohjassa) ja homma on done..

Ohjetta löytyi täältä: https://www.cherokeeforum.com/how-tos/a ... ble-399288

Tämä pitää illalla vilkaista kun on niin helppo homma.

[Machist]

Jokin tässä meni vikaan.
Tielle ei pääse kokeilemaan kun leima loppu, joten pihatiellä ajelin.

Kun laittaa D:lle niin tuntuu kuin liian iso vaihde menisi silmään.
Meinaa sammua ja täristää. Tekee lievästi myös pakilla.

Välillä kuitenkin toimii normaalisti. Tekee etenkin silloin jos ensin laittaa N:lle ja sitten D:lle.
Muuten tuntuu vaihtavan nästisti ylös ja alas.

Menikö pantojen säätö ketuilleen vai tv kaapeli?

[JAMANT]

Jompikumpi, joko TV-kaapeli tai pannat, kokeile säätää sitä kaapelia enisn pari milliä suuntaansa ja jos ei vaikutusta, säädä etupantaa vähän auki, 1/4 kierros pitää jo tuntua... Takapanta on pakin panta...

[Machist]

Säädin kaapelia ja nyt minusta parempi kun vaihtaa myöhemmin.
Aikaisemmin tuntui liian herkästi vaihtavan. Ehkä vielä pientä säätöä.

No kuitenkin se ongelma ei sillä poistunut, mutta ei ole enää kovin paha, lisäsin myös öljyä.
Kylmänä katsoin öljyt ja sitä oli ok tasolla.
Lämpimänä ei enää tikku kastu??

5L laitoin yhteensä. Laatikko oli pitkään auki ja sieltä valui melkein jatkuvasti hieman öljyä, mutta eikö tuo 5L pitäs olla maksimi?

[JAMANT]

Säädin kaapelia ja nyt minusta parempi kun vaihtaa myöhemmin.
Aikaisemmin tuntui liian herkästi vaihtavan. Ehkä vielä pientä säätöä.

No kuitenkin se ongelma ei sillä poistunut, mutta ei ole enää kovin paha, lisäsin myös öljyä.
Kylmänä katsoin öljyt ja sitä oli ok tasolla.
Lämpimänä ei enää tikku kastu??

5L laitoin yhteensä. Laatikko oli pitkään auki ja sieltä valui melkein jatkuvasti hieman öljyä, mutta eikö tuo 5L pitäs olla maksimi?

Parhaimmillaan menee eri versioon (siis vastaavan rungon omaavaan 46RE:hen) 7.5 litraa, riippuu aina tapauksesta ja tikku sen määrää...

[Machist]

Säädin kaapelia ja nyt minusta parempi kun vaihtaa myöhemmin.
Aikaisemmin tuntui liian herkästi vaihtavan. Ehkä vielä pientä säätöä.

No kuitenkin se ongelma ei sillä poistunut, mutta ei ole enää kovin paha, lisäsin myös öljyä.
Kylmänä katsoin öljyt ja sitä oli ok tasolla.
Lämpimänä ei enää tikku kastu??

5L laitoin yhteensä. Laatikko oli pitkään auki ja sieltä valui melkein jatkuvasti hieman öljyä, mutta eikö tuo 5L pitäs olla maksimi?

Parhaimmillaan menee eri versioon (siis vastaavan rungon omaavaan 46RE:hen) 7.5 litraa, riippuu aina tapauksesta ja tikku sen määrää...

No onneksi otin öljyä kaksi pönttöä.
Täytyy varovasti lisätä ja varoa ylitäyttöä.

Tuo öljytikku on kyllä aina ollut hankala luettava, muta nyt pitää uskoa että liian vähän on kun ei kastu.

[Machist]

Olen lisännyt öljyä aina jonkun 0,2l kerrallaan ja tikussa on ylärajassa (laatikko lämmin ja N:llä).
Seuraavan ajon jälkeen ei taas tikku kastu? Ei kyllä tosin enää jyristä tms..

Eilen tikun alapää kastui just ja just. Lisäsin taas.
Täytyy tarkistella taas seuraavan reissun jälkeen.