Grand Cherokee -00 4.7 V8

[kapteenimahtava]

Ehdottomasti SRT8:sta oma topikki pystyyn!
CG SRT8:ja nettiautossa haaveillut (kaikki yksi myynnissä), mutta jotenkin ylläpito- ja käyttökulut arveluttaa, että sopiiko käyttöautoksi.
Vuodessa tulee 15tkm ajeltua 60-70% lähiö/kaupunki suttailua.
Saan kohta tuon oman CG 5.2 vm. -96 ajoon, niin pääsee totuttelemaan bensan kulutukseen

[Macke]

No leipastaanpas siitä sitten topiccia kehiin. Eilen sain siivottua talliin tilaa jotta sain kamppeen rasvamontun päälle, niin josko tässä vapun aikana pääsis kurkkaamaan sinne perään ja ihmettelemään että onko riittävästi osia tontilla vai ei

Suurin kulu tollasessa on mun mielestä soppakulut. Verot ei ole mahdottomat, varsinkaan jos johonkin jäteöljyvatkaimeen eli dieseliin vertaa. Tekniikka on yksinkertaista siihen samaiseen dieseliin verrattuna. Vakuutukset ei mun mielestä ollu mitkään julmetut ja mitä nyt noita kulutusosia kattelee niin ei siellä suuren suurta "SRT8 lisää" ole. Toki jotkut kilut on mallikohtaisia ja ne maksaa sitten minkä maksaa, mutta jos nyt vaikka Bemarin M-malleihin verrataan niin hinnallisen parrutuksen taso ei ole siellä päinkään. Toki on ne muutenkin sit aikalailla erilaisia autoja, tää SRT8 on ameriikan ämpärimuovia + katuistettu maasturi + iso perinteinen kone. Jos saa fiiliksiä murisevasta bensakasista niin ei muuta ku hyvää yksilöä etsimään. Faktahan on se että jos nollasta sataan pitää kisailla niin perus patteritoiminen perheritsa on tänä päivänä nopeampi, eli jos toi on pääasiallinen kriteeri niin sitten kannattanee tilailla el-dongilta ameriikan patterilada eli Tesla

Ai niin, ja tulee se sopan kulutus silti vähän yllärinä vaikka totuttelis alkuunsa. Ainakin jos 4,7 WJ on verrokkina

[kapteenimahtava]

Käyttiksenä tuollainen vanhempi Volvo XC90 dieseli. Laskeskelin et XC90 vs. GC kiinteät+käyttökulut, niin Jeepillä saisi päästellä noin 7500km, jotta kulut on +-0 ja tuon 7500km jäljeen Jeeppi alkaa mennä kuluissa yli kulutuksen takia.
Tietysti jos etanoli kilkkeet laittaa, niin saa ehkä aavistuksen noita polttoainekuluja alas.
Ja mitä vauhdin hurmaan tulee, niin sen saa tyydytettyä iso koneisella moottoripyörällä (BMW K1300R).

Oli joku vuosi käyttiksenä Saab 900 2.1 litraisella koneella. Talvella ihmettelin et miten kokoajan sai olla tankilla, niin laskeskelin kulutuksen mikä sit oli 19,8l/100km

Laita ihmeessa juttua siitä SRT8:ta..

[siffo]

Joskus itsekin mietin tommosta SRT8:a, kunnes tajusin että siinähän ei ole hidasta puolta ollenkaan jakiksessa, eli menee ihan citymaasturi kategoriaan. Kaippa siihen vois sen jakiksen vaihtaa (vai tuleeko kestävyys ongelmaa?) Tommoinenhan olis aika miehekäs mettäpeli vähän korotettuna ja laitettuna Tosin eihän siinä mitään järkeä olisi, ainakaan budjetti näkökulmasta

[Macke]

Nooooo citymaasturia ei ole yleensä tehty maastoautosta, mutta SRT8 on. Eli se on cityistetty maasturi, niin ei mun mielestä ihan sama asia kuin joku kitumaasturi. Mutta off roader se ei missään nimessä kyllä ole, kadulle on kyseinen kampe tehty

Lienee normi grandi 5,7 hemillä se fiksumpi vaihtoehto jos maasturia hakee. Siihen kun tekee paremman hengityksen moottoriin imu- ja pakopuolelle niin pitäis olla kohtuu pirteä motti sen jälkeen. Sitten korottelee mielensä mukaan ja ajaa mettässä rusinan näköiseksi.

[Hartsa69]

Oon kyllä samaa mieltä ettei tuo SRT ole mikään mettäauto, sorateillä ja jonkinlaisilla mettäteillä pystyy ajelemaan tietysti, pääseehän sinne normi-Avensiksetkin. Kuoppaset tiet totta kai tuntuu isoilla kumeilla.

Ei oo mukavaa.. taannoin yllätyin Fabian kyydissä että onpas tää tie nykyään hyvässä kunnossa.. ihan samat heitot ja asfalttihalkeemat siinä oli.

Itteä ei ole haitannut juurikaan hitaan alueen puute. En tiedä pystyykö (ainakaan järkevillä kustannuksilla) vaihtamaan toisenlaista jakista. Oikeastaan käytänössä on kuin ajaisi takavetoiselle, talvellakaan ei ole huomannut että jonkinlainen veto ois edessäkin. Tai ainakin kulmittain vetoa... Saa siitä esp: n pois jolloin periaatteessa pitäisi olla 50/50 suhde.

Mittarissa on kohta 223 tuhatta. Bensankulutuskaan ei yllätä, Talvella matka-ajossa taisi näyttää kaikkea 12,5 ja 15 välillä. Pätkässä tietysti 17-20. Pääseehän sitä tankillisella tasasella yli 500 km jos oikeen malttaa ajaa nätisti. malttaako..

Jos vielä löytyisi 2008-10 "tavallinen" hemi hyvässä kunnossa niin oliishan se hyvä öh käyttöauto, ei sillä etteikö tämä ole.