KJ:n takajarrun hetkellinen jumitus

Tänne tarinaa ja kysymyksiä jarruihin liittyen...
Avatar
JKAUTO
Viestit: 34
Liittynyt: 03.04.2008. 8:51
Paikkakunta: Savonlinna

KJ:n takajarrun hetkellinen jumitus

Viesti Kirjoittaja JKAUTO » 11.06.2010. 10:37

Pistäkääpäs visioita ilmoille tai jos on omakohtaisia kokemuksia seuraavasta. (KJ 2003 laikka jarrut takana)

Vuoden sisällä kahdesti on käynyt niin että liikkeelle lähtiessä kävely vauhdissa takajarru stoppaa totaalisesti, perä oikein nytkähtää alas ja sorapintaan tulee vasemman pyörän alle kuoppa. Tapahtuma paikat ovat olleet mökin piha sekä marketin asfalttipiha, joten käsijarrua (vaijeria) ei ole päässyt ohjaamaan mikään hakkuu aukealta mukaan tarttunut ronstakka. Tapahtuman jälkeen ei ongelmia liikkumisen saatikka pysähtymisen kanssa, ei vika valoja, kapuloita rattaissa, ei siis mitään.

Näiden kahden tapahtuman välissä kerkesin käyttää hetken mielijohteesta, siis kylmiltään autoa leimauksella. Ja kas, eihän leimahemmo löytänytkään minkäänlaista pitoa vasemman puoleisesta käsijarrusta. Mäessä kyllä kesti hienosti pelkästään toispuoleisestikin mutta hetken mielijohteen saattelemana en ollut käynyt köyhänmiehen jarrutestissä hiekkatiellä. Kenkähän oli ainoastaan putsausta ja säätöä vailla.

Mietityttää vaan kun ei tiedä syytä moiseen.
Kävelyvauhdissahan ainoastaan nytkäyttään mutta motarilla jos ei muuta niin ainakin tulee kulmikas rengas.
It´s very Jeep, isn´t it

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 6453
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 11.06.2010. 10:54

Tekeekö tuota käsijarrukenkien säädön jälkeen myös?
Your Jeep specialist

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Avatar
JKAUTO
Viestit: 34
Liittynyt: 03.04.2008. 8:51
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja JKAUTO » 11.06.2010. 10:59

Niin no joo käsijarrun säädön / leimauksesta ehkä noin viikon jälkeen marketin parkkipaikalla "nytkäytti". Tapahtuu niin harvoin (onneksi) ettei oikein saa kiinni jutusta. Taas on mennyt kuukausi ettei mitään oireita.
It´s very Jeep, isn´t it

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 6453
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 11.06.2010. 11:05

Käsijarrukenkien pinnat saattaa olla irti, se vois aiheuttaa ton!! Katsoitko rummun sisälle, vai sääditkö vaan kilven läpi??
Your Jeep specialist

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Avatar
JKAUTO
Viestit: 34
Liittynyt: 03.04.2008. 8:51
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja JKAUTO » 11.06.2010. 11:10

Kenkien pinnat ihan jees.
It´s very Jeep, isn´t it

Avatar
JAMANT
Site Admin
Viestit: 6453
Liittynyt: 26.03.2008. 20:33
Paikkakunta: Espoo
CONTACT:

Viesti Kirjoittaja JAMANT » 11.06.2010. 11:36

JP´s kirjoitti:Kenkien pinnat ihan jees.
Sitten en osaa sanoa :cry: , joko kengät jumittaa jostain syystä joskus tai palat jumittaa jostain syystä (palat kuluneet/väljät telineessään/satula viallinen),pyöränlaakeri viallinen, joku muu syy....
Your Jeep specialist

Jeep Comanche -89, 4,0L6+AW-4+NP-231+Dana30+Dana35 w/POWERTRAX w/ 4"+ korotus & HD-steering sekä Jeep Wagoneer Limited -79, 360V8+TH-400+Quadra-Trac projekti
FJDC #1

Kirjoita vastaus