HUOM!!!! FOORUMI POISSA KÄYTÖSTÄ, LUKEA VOI, MUTTA EI PYSTY KIRJOITTAMAAN JA SUOSITTELEMME ETTÄ ET KIRJAUDU SISÄÄN!!! PAHOITTELEMME HÄIRIÖTÄ!!! TÄMÄKIN JO ENEMMÄN KUIN PARIIN KUUKAUTEEN, SELVITÄMME FOORUMIN SIIRTOA TOISEEN ALUSTAAN....
Kaikkien Jeeppien moottoreiden kysely ja vastaus-palsta, oli sitten sivuventtiili-, sekaventtiili-, työntötanko kuutonen tai kasi, tai diesel- tai OHC-moottori...
-
kozel
- Viestit: 1315
- Liittynyt: 15.11.2009. 21:26
- Paikkakunta: Tuusula
Viesti
Kirjoittaja kozel » 06.12.2010. 18:04
Hehkuihin viittaa enemmän tuo. Omassa teki tuota rynkyttämistä ihan lämpimässäkin kelissä.. Sen verran halvat nuo hehkut että samalla uusii kun ne irrottamaan rupeaa.
-
Aapo
- Viestit: 114
- Liittynyt: 10.04.2010. 23:50
- Paikkakunta:
Viesti
Kirjoittaja Aapo » 06.12.2010. 18:37
Mää vaihatin just hehkut. Kaks oli pimiänä. Rynkytys ja startin jälkeinen savutus väheni selvästi.
Aiemmin tuntui jo -15 pakkasella, että koko motti leviää.
-
Aapo
- Viestit: 114
- Liittynyt: 10.04.2010. 23:50
- Paikkakunta:
Viesti
Kirjoittaja Aapo » 12.12.2010. 22:41
Mulla nuo käynnistys ongelmat helpotti tuolla hehkujen vaihdolla, mutta ihan mielenkiinnosta vielä; Ei se valkoinen korkki ihan vähällä väkivallalla tunnu pyörivän. Mitä sieltä alta sitten löytyy?
