Jos sinne kerran vuodessa joutuu puolidesiä öljyä lisäämään, niin en ehkä koko raidetankoa rupea uusimaan.
KJ:n vuotava raidetanko
KJ:n vuotava raidetanko
Pari kertaa tässä melko pitkässä juoksussa oon joutunu lisäämään ohjaustehostimen öljyä. Kerrallaan puolisen desiä. Huollossa kiinnittivät asiaan kans huomiota. Tihkuu raidetangonpään tiivisteen välistä kuskinpuolelta suojakumin sisään ja sieltä pikkuhiljaa pihalle. Huollossa meinasivat, että ei voi vaihtaa, menee uusiksi koko raidetanko. WTF?! Onkohan ihan noin?
Jos sinne kerran vuodessa joutuu puolidesiä öljyä lisäämään, niin en ehkä koko raidetankoa rupea uusimaan.
Jos sinne kerran vuodessa joutuu puolidesiä öljyä lisäämään, niin en ehkä koko raidetankoa rupea uusimaan.
Re: KJ:n vuotava raidetanko
Terve.
Kanattaa kysyä varaosapuolelta kanssa saako osia tuonne.
Omasta KJ:stäni oli takakardaanin haitarikumi hajalla niin sanoivat ensin että pitää koko kardaani uusia, kunnes muutaman kyselyn jälkeen joku viitsi asiaasta ottaa selvää ja saihan sen kumin erikseenkin?? Tämä oli autokeskuksessa.
Ihmisä kaikki on vaan ja aina voi mennä sieltä mistä aita on matalin.
t. Ismo Ämmä
Kanattaa kysyä varaosapuolelta kanssa saako osia tuonne.
Omasta KJ:stäni oli takakardaanin haitarikumi hajalla niin sanoivat ensin että pitää koko kardaani uusia, kunnes muutaman kyselyn jälkeen joku viitsi asiaasta ottaa selvää ja saihan sen kumin erikseenkin?? Tämä oli autokeskuksessa.
Ihmisä kaikki on vaan ja aina voi mennä sieltä mistä aita on matalin.
t. Ismo Ämmä
Aapo kirjoitti:Pari kertaa tässä melko pitkässä juoksussa oon joutunu lisäämään ohjaustehostimen öljyä. Kerrallaan puolisen desiä. Huollossa kiinnittivät asiaan kans huomiota. Tihkuu raidetangonpään tiivisteen välistä kuskinpuolelta suojakumin sisään ja sieltä pikkuhiljaa pihalle. Huollossa meinasivat, että ei voi vaihtaa, menee uusiksi koko raidetanko. WTF?! Onkohan ihan noin?
Jos sinne kerran vuodessa joutuu puolidesiä öljyä lisäämään, niin en ehkä koko raidetankoa rupea uusimaan.
Palstan yksi siivooja!
GP Korjaus Oy
-Kulmakorpi Off Road Park-
-JEEP HOLIC-
http://www.fjdc.org
http://www.jeep.fi
GP Korjaus Oy
-Kulmakorpi Off Road Park-
-JEEP HOLIC-
http://www.fjdc.org
http://www.jeep.fi
Stefoja?
Vaikka varaosana eivät tuohon myy, niin voi olla mahdollista saada kuitenkin samaa stefaa mitä siellä on. Jos vaan raidetanko on inhimillisesti purettavissa.Aapo kirjoitti:Tällä hetkellä näyttää, ettei saa paikkaustarvikkeita. Eli koko hammastanko menis uusiksi. Rapiat kuussataa eskoo...Noh, katotaas ny (vielä) ku tuo tihkuminen on kuitenkin melko hidasta?
Töissä juuri työkaveri vaihtoi stefat transportterin raidetankoon, joutui kyllä tekemään itse erikoistyökalun sefan poisottamiseen.
Eli työtä tuon itsekorjaaminen voi vaatia.
t. Ismo Ämmä
Palstan yksi siivooja!
GP Korjaus Oy
-Kulmakorpi Off Road Park-
-JEEP HOLIC-
http://www.fjdc.org
http://www.jeep.fi
GP Korjaus Oy
-Kulmakorpi Off Road Park-
-JEEP HOLIC-
http://www.fjdc.org
http://www.jeep.fi
www.rockauto.com löytyy ainakin kokonaista vaihto-osaa.. tosin rahdit yms.. nostaa hiukan hintaa..
Mikäs malli sulla on tarkalleen.. ? Voisin katsoa sille sopivan varaosanumeron ainakin Chryslerin varaosa-albumistaAapo kirjoitti:Ebaystä kunnostettu 166e posteineen. Tietääkö joku onko nämä kaikissa vasenkätisissä samanlaisia?
-02 KJ 2.5 CRD:lle ainakin antaa tuolle numeron 52128517AA joka kääntyy numeroon 52128517AB
Viimeksi muokannut 1 päivämäärä kozel, muokattu yhteensä 16 kertaa
52128517ACAapo kirjoitti:-04 2,8 CRD
Tuollainen numero tuli taasen tuolle mallille. Tiedä sitten onko parannettu tuosta vanhemmasta 52128517AB mallista kun -02 näyttää AA mallia joka kääntyy AB malliin. AB mallia on käytetty sitten taas -03 malleissa. Tosin missään ei näy että tuo AB kääntyisi AC malliin joka taas voi johtua siitä että se vaan on tullut -04 malliin suoraan ja näin ollen se on -04 mallin osa eikä päivitetty osa tuosta AB mallista vaikka se käytännössä olisi. Kuitenkin -04 kohdalla tuon AC mallin kohdalla on service bulleting jossa sanotaan että jos autossa tulee tärinöitä ohjauspyörään hitaissa nopeuksissa tapahtuvissa käännöksissä tulee hammastanko vaihtaa tuohon AC malliin. Tämä service bulleting koskee siis 02-03 malleja.
Tästä voisi siis luulla että 02-04 malleissa on sama hammastanko ainakin.
-05 mallissa on taas numero 52128517AE
Nämä pitäisi olla samat tuon ohjelman mukaan
kaikissa bensa- ja diesel-moottoriversioissa.
Jaa? Pitää tsekata. En kyllä lonkalta muista.
Edit: mustaa se on kyllä mullakin.
Edit 2: Piti lähtä yökkärissä tuonne pihalle koikkelehtimaan. Mopar
Power Steering Fluidia oon sinne sillon joskus lisänny, tiiä sitte mitä siellä on alunperin ollu. Pitääpä kai vaihtaa. Saapahan ainakin mustat mönjät pois.
Edit: mustaa se on kyllä mullakin.
Edit 2: Piti lähtä yökkärissä tuonne pihalle koikkelehtimaan. Mopar
Power Steering Fluidia oon sinne sillon joskus lisänny, tiiä sitte mitä siellä on alunperin ollu. Pitääpä kai vaihtaa. Saapahan ainakin mustat mönjät pois.